アンドレ The NOBOBOのブログ一覧

辰巳屋興業（株）様のケミカル！！

辰巳屋　＝　レーシングギア

アコードのサスペンション、長年愛用させてもらってます♪

今は無きＮ１ダンパー

凄く良いサスなんですよ～

だから、リニューアルダンパーで使い続けてます

が、リニューアルダンパー無くなっちゃったんですよね（涙

ストリームでは、低ダストのブレーキパッドも使用♪

本当に低ダスト！！！

洗車が非常に楽です♪

低ダストなんだけど、制動力はシッカリある！！！

ここからが本題！！！

お取引させてもらってる部品卸屋さんから、エアコン添加剤のチラシを貰いました

・　冷却力回復

・　静粛性向上

・　燃費改善

・　トラブル予防

エアコンの作動原理は、解っているのですが・・・

その作動原理の中で、どのように働いて、この４点の効果が出るのだろうか・・・

昨年？も、エアコンの添加剤に関して、ＵＰしたのですが、自分の頭の中での解釈だけではなく、実際に使ってみて、どうなのか？を検証するため実験！！

本来なら常日頃から乗ってるストリームに試してみるのが一番なのですが・・・

エアコンの吹出し温度を事前に測ってみたら・・・

８℃ｗｗｗ

そら、メッチャ冷えるわけだね（爆笑

よくYouTUBEで、某メーカーさんの添加剤入れたら、吹出し温度１０℃切りました！！とかアップされてますけど・・・

ガス圧などはアップされてなかったりするので、単純にガス圧の問題じゃね！？って考えてしまいます

汚れた感性を持ってますので、こんな解釈になってしまいますｗ

なので、代車初号機で試してみることに！

吹出し温度を測定したら１４℃

低圧　２．５キロ

高圧　１４．５キロ

ちと高圧低い・・・？＾＾；

これに「ＳＲ冷」を、ぶち込んでみました！！

入れたあとの手順を説明書通り行って、吹出し温度１２．５～１３．０℃に変化

変化したと言えるのか？

１℃～１．５℃の変化って誤差の範囲？

燃費がどう変化してるのかは、不明

だって、アクセル開度一定にして、気温湿度、路面の摩擦係数一定にして、走行とかまず不可能な話だし（爆笑

だけど、エンジンの回り方は、劇的な変化は分からないけど、変わったような気がするような・・・プラシーボのような・・・

静粛性に関しては、ん～・・・分からん

静粛性っていうのは、音量、音圧、周波数に関するものだから、どう作用してるのかの原理が自分には分からない＾＾；

静粛性＝エンジンの唸り音低減って事なのかな・・・？

蛍光剤入りなので、ガスのリークの際は、発見が凄く楽になるのは一目瞭然！！！

色んな蛍光剤を使ってきたけど、ＳＲ冷の蛍光剤は発光が非常に良く分かる♪

カス漏れトラブルの発見には、大いに貢献することは間違いなし！！

とりあえず、インプレとしては、こんな感じです

※

個人的要望として、

何がどのように作用して冷媒の構成を、こう変化させて、添加する前の気化熱の熱量が○Jで添加したあとの熱量が○Jに変化する為、このように作用するとか

添加剤のオイルの成分が、このように変化して、ポンピングロスを軽減する為、通常のコンプレッサオイルのみの場合の摩擦係数が、添加剤のオイルを加えることによって、摩擦係数が、このように低減されるとか

科学的根拠を示すデータを加えると、納得できる判断材料になるのだけど・・・

色んなメーカーの添加剤で結構書かれてるのが「特殊〇〇〇〇剤の効果によって～」とかって書かれてるけど、自分からしたら・・・いや特殊〇〇が、どう作用して、その効果という現象が現れるんだよ！！！ってツッコみたくなります（笑

そういう謳い文句って、雑誌裏の広告欄に掲載されてる「モテないボクが、このブレスレットをしただけで、女の子にモテモテになって宝クジも当たりました♪」的な低レベルの説明にしか読み取れない・・・（苦笑