アンドレ The NOBOBOのブログ一覧

先月末、Ｍｙストリームが車検だったので、バラシて点検整備して、車検は完了♪
ブレーキパッドの残量が・・・
２ｍｍ（滝汗
まぁ・・・車検は受かるんだけど・・・

お客さんのクルマなら・・・
当然交換を勧める！！
というか、交換をしてくれるよう説得するレベル！！
街乗りオンリーのオバさまとかだと、このまま乗られるのが怖いぐらい・・・

車検の定義は、「正常に２年間乗れるクルマにするため車検は行うもの！」

けど、今回は自分のクルマ・・・
ブレーキパッドを換えようと思えば、いつでも出来る環境・・・
ん～悩んだ末に・・・

よし！！後で変えよう！！　（ぉぃｗｗｗ

というわけで、ブレーキパッドを発注（苦笑
純正でも良いかなぁ～と思っていたけど、アコードの車高調とブレーキフルードで、大変お世話になっているレーシングギアさんの所のブレーキパッドを使ってみることに♪


ちょっと効きの良い

高性能な補修用ブレーキパッド


鳴きにくく、ローターの攻撃性も低く、ダストも少なく、制動力は純正より上！！
ストリームに制動力を求めるのも、可笑しな話ですけど、一度飛び出してきた車に「ヒヤリ・・・」とした事があったので、保険の意味も込めてね♪

どんな感じなのか楽しみ♪

というか、別のクルマの部品を発注しなければならなかったので、自分のクルマの部品は、ついでだったというねーー；

ある方の軽自動車の足回りを、ちょちょいと交換♪

やはり、国産車は、よ～出来てるわ！！

ベンツとかＶＷとかの一部の車種・・・
リアのスプリングを外すのが何気に大変ｗ
ＳＳＴは、結構高いｗｗｗ

やっぱり日本車は、整備性を考えられてるから、大好きです（笑

恐らく詳細は、数日後には本人がＵＰしてくれると思いますので、こうご期待（爆

兄貴（NOBOBO）に助言も求めず、何も考えなしに買ってしまった弟のフォルクスワーゲン

本人の希望で、今月から乗り始めているけど・・・




さっそく、壊れた（爆笑
エンジンチェックランプが点灯！

流石、ボロすぎワーゲン！
おっと、フォルクスワーゲン！
と、いってもパサートですけどねｗ

自分が親に「弟のクルマにガソリン入れてきてあげて～」って言われて、エンジン掛けた時に、点灯してることに気付いた（爆

弟は、全く気付かなかったのか・・・！？（汗

それとも、警告灯の意味を理解していないのか！？（苦笑

気付いてないとしたら、メーター見ずに運転してるんか！？（滝汗

近日中に、テスターを繋いでみますかね・・・

予想的にＯ２とかエアフロ系統っぽい気がする


乗って解った事は・・・
・　エンジンチェックランプが点灯してる
・　オートマのショックが出てるから、もう末期症状
　　終焉は近い！？ｗ
・　エンジンの回転に合わせて、異音がある



とりあえず、一言
ゴミですな！！！
（一個人の感想ですｗ）


外車って響きはカッコいいですけど・・・

外車って、日本車と比較すると耐久性が非常に劣るクルマも多く存在し

下手すりゃ外車ではなく、「害車」ってオチも結構あるわけで・・・

壊れても、このクルマが好きだから、修理で幾ら出費が嵩もうが乗り続けたい！
部品が本国取り寄せで、納期が数カ月かかろうが、乗り続けたい！！
って意欲がない人には、勧めれないですよね・・・

vibe car audio　のＴＷを使用

キックパネルを加工して取り付け

制御方法を、２ｗａｙから３ｗａｙに変更
ツィーター、ミッド、ウーファーを各独立制御

あとは、調整やらタイムアライメントやら再設定

先日購入した巨大ツィーター・・・

取り付けで、未だに悩んでますｗ

まぁ、それはボチボチやるとして・・・

ついでに、ウーファーも導入♪


やっぱ、ウーファーがあると無じゃ、こんなに違うのねｗ


んで、海外のウーファーは、スケールが違いすぎるｗｗｗ





これは、反則（笑
カメラのレンズが震えてますｗｗｗ