しげドンのブログ一覧

午前中に秘密基地で車を受取り、その足でオートバックスに行きＥＴＣの取付。
午後からは、給油蓋専用キーを作りに和気町にある１ＷＤさんへ…
（このお店バイクショップですが、外車の特殊キーも扱っていて給油蓋などイモビの要らない箇所で使用するキーならその場で作って貰えます。）
帰りはＥＴＣの作動テストを兼ねて和気ＩＣから山陽ＩＣまで１区間だけ高速走行。
今日一日で１００キロばかり走りましたが、目立たない車ですが、走行性能のレベルは高く、乗り味がしっとりしていて玄人好みな車だと思います。
そしてシートはフランス車らしい出来で私好み感触で◎です。　
妻の通勤車にするのが惜しい…

今のところ、エアクリだけ純正交換タイプのスポーツエアクリに交換（２０６と共通なので助かります）しました。
明日の朝にでもアーシングを施工しようかな。

Xsaraの塗装の補修が終わって帰って来たというので、車検整備でオイル交換をやってもらう為、yahooオクで買ったオイルエレメントを秘密基地に持参したところ、「オイル交換自分でしたら」ということに…
いつもピットを勝手に使わせてもらっているし、仕方ないなぁ～。

ＮＦＵエンジンなんで、オイルエレメントは中のフィルターのみ交換。
このタイプ嫌いなんですが…
エレメントを外すとオイルが垂れて汚いし。
エレメント本体からフィルターが硬くてなかなか外れないし。
お陰で、手はオイルまみれです。
出てきたオイルは真っ黒…　いつ交換したのかな？

やっぱりオイルエレメントはカートリッジ交換式がいいですね。

12月1日登録で、2日に納車（自分で取りに行く）予定です。

車検終了後のインプレッションは…

ＲＸ－４は絶好調！！

エアコンから埃っぽい臭いがしていたのですが、エアコンフィルター交換してもらったのでフレッシュエアーになりました。　気持ちいい！！！

ブレーキはディスクもパッドもまだまだ大丈夫という状態ですが、ブレーキフルードはもちろん入換えてもらいました。このお陰でタッチが非常に良くなり、初期制動の立ちあがりも早くなってます。

プラグを交換してもらってアーシングの効果がより顕著に現れて、エンジンの吹け、トルク感も良くなってます。

１３万円と安かったし、いい車検整備ができました。

昨日ルノー岡山から車検費用見積もり連絡がありました。

自分で事前に整備していたり、前オーナーがキッチリ整備されていたため、
大きな落とし穴もなく、重量税など全て含めて１３万円ほどということです。

いつも細目に整備していると、一度に大金が掛からなくて済みますね。
ありがたや、ありがたや。

本日朝一でＲＸ－４をルノー岡山に車検に出しました。
代車は前モデルのルーテシアＲＸＥ１．６（５ドア）前期型でした。
色はメチル・ブルー。
プジョーのチャイナ・ブルーとほんとによく似た色です。


プジョーの２０６と同時期のデビューで良きライバル車なので、自分也に少し比較して書いてみます。

車体のはサイズもほぼ同じで、小物入れやドアポケットなど収納スペースは２０６の方が良く出来ていますが、居住性は同じような感じです。

ドライブフィールですが、２０６と同じような感じで、非常に素直な動きをしくれます。
ただ、２０６に比べてアクセルがかなり重めで、細かいアクセルワークをするには足の筋力が必要です。

エンジンフィールもプジョー２０６の1.6L搭載車とさほど変わりません。
扱い易いエンジン特性です。

ＡＴミッション、ちょっと変速ショックが大き目ですがスピードの乗りは悪くないミッションです。
　
シートは２０６よりはっきり出来がいい、このへんはさすがルノーです。
（プジョーでいえば３０６Ｎ３のシートと同じような感触です。）


ワイパーまで良く似ていて、２０６ＲＨＤ車と同じ変な機構になってます。

いろいろ書きましたが、楽しい走りができるところは２０６と同じでした。