CROWN エステートのブログ一覧

仕事にレジャーに買い物に最高の一台。
文句なし。

現行のアクティトラックの箱バンが出たらいいのにと思う。
しかも新型ストリートで。
ホンダ様、ご検討ください。

東京新宿への出張を週末に控えております。

JR快速+新幹線+山手線？を乗り継いで新宿までが電車ルートのようですが、電車が個人的には好かないものでして、乗り継ぎも含め４時間近くも電車に乗るのであれば、車に乗っていた方が気が楽で、PAやSAにも寄れるし、何といっても一人の空間だから周りに気を使うことが一切ない。
但し、渋滞や故障！？を除けばの話ですが・・・

春先に幕張メッセへ出張があった際にもエステートで行った事は良かったが、途中でチェックランプが点灯。とうとう点灯したか、と思い、途中で高速を降り、神奈川トヨタで点検。　予想通り、「エアフロ」の汚れで点灯。清掃をしていただいて復活。　幕張メッセへ向けて出発。　その後は何もなかったように１日で700ｋｍ走破。　良く走るから気持い。

今度の週末の出張ではトラブルの無いように注意したいところだが、こればかりは何とも言えない。　今はすこぶる調子良くてもいつ何時不調になるかは不明。　まぁ、新車でも壊れるときは壊れるから。

今週末といえば待望のストリートが納車されているはず。
ストリートで行くという手もあるが、3ATで往復700ｋｍを走り抜けるのは並大抵のことではない。　いくら走行距離が９万ｋｍ弱とはいえ、ストリートの年齢が２２歳を過ぎているので。　その点、エステートはまだ１７歳なので若い。だけどもうすぐ18万ｋｍ。

昔、ネットでグランドハイエースを見つけ、どうしても欲しくなり東京まで現車確認に行った事を思い間出した。　その時はストリート（２台目の）で行った。　前のストリートは5MTの4WDだった。朝早くから高速代をケチるため、一般道をひたすら走った。200ｋｍくらい一般道を走り、途中で高速に乗った。　東京大田区の自動車屋さんに無事に到着。　jこれで来たんですか？と驚かれた。　１時間ほどで帰路についた。
さすがに疲れが感じられたので、すぐさま高速にのり、80ｋｍくらいでチンタラと走り、運転も疲れるので、全てのPAとSAの寄った。　何とか無事に帰宅したが、今から１５年くらい前の事。

いろいろ考えると、高くてもいい車を新車で買わないとだめなのかもしれない。

でも私みたいに古い車が好きな方もいるようです。

結論、たまの長距離はレンタカーで乗ってみたい車を借りるべし。

最高の一台です。

画像は購入するときの店頭での１枚。

いいじゃん、いつまで乗ったって！！

まずは20万キロ目指します。ＡＴもつかな？

今まで乗った車の中で一番いい。