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鈴鹿南には何回行ったかな～？

地元、近畿の大会も開かれますし、ウチから３番目に近い所。

１番は舞洲、２番は名阪、３番は鈴鹿南。

奥伊吹や姫路セントラルパークよりも近いんです。

なんか、何時も地元の感覚で行ってましたが・・・





近くのコンビニにお昼を買いに行くと、「冷やしきしめん」が売ってました～

コッチでは売って無いので手が伸びてしまいました。

中部なんですね・・・（あたりまえか）



そして、レジ横に半額商品。





思わず３つ買ってしまいました。

半額に弱い主夫です・・・



走りは、収穫ありました！

ＺⅡとＲ１Ｒの比較。

ベストは、ＺⅡが温まった状態で出ましたが、Ｒ１Ｒは冷えた１本目で出ました。

その差、０・５秒ＺⅡが速いです。

冷えた１本目では、０・４秒Ｒ１Ｒの方が速いですね。



７月の地区戦鈴鹿南はどっちで行くか・・・？

悩みますね～

明後日の金曜日、鈴鹿南はジムカーナ枠。

ＭＬＳはラッキーフライディー。

どちらもサイドターンないですし、周回するかしないかはありますが、結局コースを走るだけ・・・

ＭＬＳは周回できますが、２周走っては冷まし・冷ましを繰り返すと、鈴鹿南と条件的には変わりなくなりますよね～

ヤッパリ、幸運な金曜日を半額で走るかな・・・？

今日は楽しくお手伝い。







たまにはオフィシャルに徹するのも良い勉強になります。

その昔、走り屋ブームで峠が賑わっていた頃、ＦＦのアンダーステア対策で左足ブレーキが話題になっていた事を思い出したんです。

ラリーでもトップドライバーは左足を使っているようでしたし・・・

数年前、ダートラ時代の相方がラリーで走っている時も、左足を使うためにＡＴ用のブレーキペダルに換えてました。

折角ですので、試しにＡＴのＫ４ちゃんで南の山を下る間、右足はアクセル左足はブレーキで走ってみました。

以外と違和感無しに下ってこれましたので、ジムカーナでも有効なのか？

ペダルを踏みかえる時間短縮になると思うんですけど・・・

ここ数日、快適な車を日常の足に使って楽になったと思ってましたが・・・




エンジンマウントを換えたせいで内装がビリビリ。

タイトなシートに身をもぐりこませ窮屈な思いを・・・

でも、なんでだろ・・・

毎晩





このメーターを見ています。


耳の鼓膜がビリビリする快感・・・