ぱるみじゃーののブログ一覧

写真と本文は関係ありません。

先日，あばるとーさんの日記のコメントを読んでいるとき，おにぼうさんのコメントを見つけました。

曰く，

> 私のノーマルMTAのメーター読みの加速時の変速速度は次のとおりです。
> 2速　20km/h
> 3速　33km/h
> 4速　47km/h
> 5速　62km/h

とのこと。

実は私はMTAをATモードで走ったことが1，2回しかないので「へー」と思いながら読んでたんですが（あの変速ショックがどうしても嫌いでして），自分は自分でMTAでの「変速可能な最低速度」をメモってあったので，記しておきます。

これ，もちろん回転数とかいろいろな要因で誤差は前後1〜2km/hくらいあるんですが，ほぼこんなもんだと思います。
→2速　18km/h
→3速　28km/h
→4速　40km/h
→5速　53km/h

「俺の全然違うよ？」という人がいたらぜひ教えてください！

ちょっとくらい振ってもいいのに，と思ってたら割と盛大に降ってくれました。とはいえ私の住んでる場所は15〜18cmほどでしたが，関東の南のほうにばかり住んでたので，この量は結構な経験です。

東京は5cmくらい積もったようですね。東京で5cmって結構な積雪で，色々マヒするだろうなと思ってたら案の定だったようで，巻き込まれた皆様は本当にお疲れ様でした。さすがに上越新幹線は，この程度の雪じゃビクともしませんでした。止まったら休めたのに。


庭が一面の雪景色

深夜の時点で雨だったのに，寝る寸前に雪に変わり，起きたら一面雪景色＋吹雪。でも生まれも育ちも東京っ子でスキーもやらないので，雪は割と気分が高揚したりします（雪国の人すみません）。

一軒家でクルマがないと何もできない土地に住んでるので，まずは自分の家の周囲の雪かきからです。朝から吹雪の中黙々と除雪作業。生まれて2度目の「マジ雪かき」ですが（1回目は国立に住んでるときでした），正直結構楽しかったです。でもこれ，もっと量があって毎週のように降ったら地獄でしょうし，雪国はやっぱり大変だな……。


雪かきの最中は，体感-5℃だったようです。ハードワークのせいかあんまり寒くなかったけど

出社前に犬をちょっと庭に出して遊んで，ゆるゆると出社。結構真剣に2時間ほど雪かきしてたので，明日筋肉痛になってないといいな……。

なぜか雪を食べる犬は多い


妙に元気でハイテンション。そういえば昔から雪が好きだった気がする

THREE HUNDREDのスタビライザーリンク（スチールVer.）。ちょっと前に交換済だったんですが，あまりに自分が鈍いせいなのか「まったく」といっていいほど効果が体感できず，書くのを憚られて寝かせておりました。

付けてから500kmほど走ってみましたが，正直やっぱり分かりません……。元々ボディをそこそこ補強済で割とクイックなレスポンスで動いていたせいなのか，それとも単に私がびっくりするくらい鈍いのか，それともディーラーが何かミスってて効果が出るように付いていないのか，それはちょっと現段階では分かりません。でも私が体感できないことだけは事実です。


再掲です。ジャッキアップして下から撮ってるのでちょっと見づらいですが

取り付けは，出荷時の数値285mmです。ヤマグチさんも「まずそれで付けてみて」とのことでした。問題がどこにあるのか分かりませんが，次に触るときに＋10mmしてみようと思っております。いまのところは“保留”。どなたか「これが悪いんじゃね？」「オマエが鈍いんじゃね？」ってご教示いただけませんか！
＃最初「-10mm」って書いてました。恥ずかしい！

こっちは打って変わって小さいもの，SSDです。NECのLavie Hybrid Zero HZ550/CABをお遊びで（久々のWindows練習用に）買ったんですが，SSD128GBってさすがにちょっとクラウド時代とはいえ厳しいものがあったので，512GBに増設です。


ホントにあっさり開きました。ノートPCとかスマホをバラすのって結構好きです。みっしり詰まってるのがハイテクを感じます

底面に「Open me」と言わんばかりに向きだしになってるネジがあったので，とりあえず全部外してみたら，もう目の前がSSD。25年近くこれ系で食ってますが，こんなにストレージが換装しやすいノートPCは久々です。

SSDを見た感じ，M.2の2280。Amazonで探してみたところTranscendの512GB（TS512GMTS800）がコストバランス良さそうなので決定です。いつの間にSSDってこんなに安く……。


SSDコネクタの拡大部。ここを付け替えるだけでハイ終了です

ネジを外して底面を開いて（ペラッペラの鉄板），ネジ1本で止まったSSDを外して入れ替えるだけ。おしまい。季節がら，水道に触ったり手を洗ったりして作業前の放電は必須です。

事前にTrueImegeなりでディスクイメージをBackup取っておいて書き戻すだけです。書き戻したあとで回復ドライブを削除しないとうまいこと1ドライブにつながりませんが，まぁそこは自己責任で。広くなったのでLinuxエリアとか作ってガンガン使えます。


まいにち へんなことばっかり やってます

すっかりめっきり完全に冬の寒さです。でも群馬はまだなぜか“赤城おろし”（空っ風というやつです）が吹かず，ちょっと拍子抜けの毎日です。朝の犬の散歩のときにはマイナス3度とか4度とかになってて，気温だけはちゃんと低くなってますが。

数日前のネタなんですが，オレカのマフラーアースを付けてみました。年末のFlatoutのセールのときになんとなく買っておいたものを，今の今まで寝かせてました。


Flatoutやオレカ公式の写真と違い，文字どおりアーシングケーブルみたいなごっついのが2本付いてきます。長さは割とちゃんとしてるので問題なし

マフラーアースそのものに過剰な期待はかけていませんが，レコモンマフラーさんはなんか錆びやすい気がしていて，まぁ気休めになるなら……という程度の心持ちです。

Flatoutの販売ページを見る限り2本ついてくるようで，まぁきっとフロントとリアだろう。ジャッキアップして付ければいいだけかな？と思ったんですが「なんだかちょっとイヤな予感」がして，もう1個パーツを付けるついでに近所の工場にお願いしてみました。


フロント部。写真の下側に見えてる固定場所は，アンダーカバーを外さないとリーチできません


リア部。いま見えてる固定場所が，結構遠いんですこれが……。たぶん私の手持ちの工具じゃちょっと厳しかったかなぁ

ビンゴ。フロント部はアンダーカバーを外さないと固定できず，リア部は固定場所まで異様に遠くて，見てた限り手持ちの工具じゃ届かない予感。まぁ私の持ってる工具なんてたかが知れてますが，これから付けようという方はお気をつけください。

効果はまぁ……マフラーアースですから。でも微妙に音質が変わった気がするけどプラセボかな……。


氷点下だから洋服など

なんとなく買った，THREE HUNDREDの「チタンビスセット・ブルー」。給油口の内側に入り込んだ雨は，ほかに比べてなかなか乾かず，いつか錆びるだろうなと思っていたらやっぱり錆びてる人が何人かいるようで。

ウチのは2015年購入なので対策済かもしれませんが，まぁ気分の問題だし替えてしまいましょう。ホムセンで合うネジを買ってくるのが一番安上がりですが，ちょっと奮発してTHREE HUNDREDのやつで。どうせ見えないところだしちょっと派手めにブルーを選択しました。

ネジと色付きワッシャーと六角レンチが付いていて，あら親切。でもこれ，最初のショボイネジを外すのが意外と難儀でした。キッチリ合うドライバーで回さないとナメそうです。お気をつけて。


4本交換。うーん，まったく目立たない。目立たないところのパーツ好きです


上の写真じゃあんまりにも分からないので拡大。Fuelキャップにピントが合っちゃうのでなかなか難しいですな