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ようやく、ケーブルをエンジンルームへ
持っていきましたよ。

あー、くたびれた。
良いことづくめだと聞いていながらも、
なんだかんだと先延ばししていましたが、
とりえず完成とします♪




今日はこのあと主治医のもとへ。
というのも、少し前から気になっていたラジエーターの漏れ。
他にも・・・ブレーキの鳴きが酷くて・・・。

ラジエーターはキャップを替えようかと思っていながら
ずーーーと純正を使っていました。
で、ちょくちょく覗いていましたが、足しても足しても針金下に・・・。
どっか漏れとん？

上から見ている限りではその気配なく、
サーモのガスケット周辺も特に・・・。
で、先日何気に車体下から覗いた時、
ショックが濡れてました。

あ〜ん？と思い周辺を見ると、上のラジエーターから
リザーブタンクに繋がるホースの口の部分、
（おち○ち○みたいなとこ・・・）→下品でごめんなさい（笑）

その周辺がミドリで汚れてました。

あ、ここ〜？と思って。
どこが怪しいか、だいたい検討がついたので
診て頂きました。
早速ホースを外します。


すると、ピュ〜（笑）


怪しいのはリザーブタンクの経年劣化（プラスチック）かキャップ。
交換で何とかなるかも？って感じでしたので、
国産のキャップに早速交換。



とりあえずそれで漏れなさそう・・・なんですが、
この後、色々話していて
サーモスタットハウジングを固定しているボルトが
かなりくたびれていて、固着している様子。


この3本のボルトがガスケット交換時に固着で
ボルトがパキンっとなったら面倒なことになるので
ちょっとサッパリ綺麗に交換してもらうことにします。
ステンボルトにしてガスケット交換予定。
ラジエーターも綺麗に掃除していただきます。
（いつか自分で挑戦しようと思ってましたが、このボルト、ヤバそうなんで）

そして、ブレーキの鳴き。
これはもう鳴く奴は鳴くってことなんで、
高くてもできるだけ鳴かない＆ダスト少ないオススメの奴に交換してもらいます。
今の物も、実際そんなに減ってないんですけどね・・・。

とりあえず、チャリミーイベントまでに！

ポールスミス・ミニのグリルバッジを
Tシャツにプリントしてみまーす♪

イラストレーターでデータ作成。
反転した状態にTシャツ転写シートへ
インクジェット出力〜♪
これをハサミでチョキチョキ切り抜きます〜。




転写したい位置に印刷面をのせまーす。
そして、高温でアイロンがけ〜♪




そのまま放置（約3分）
よく冷ましてからシートをはがせば転写完了♪






このあと、さらに仕上げシートをのせて
また高温でアイロンがけしたら、
また放置します。
冷えたら仕上げシート取って完成〜♪

早速、着てみる☆








思ったよりうまく出来たかな〜？
これは面白い♪

ちなみにこんなTシャツ、
ポールスミスには売ってません。