襤褸倫のブログ一覧

昨日晩から本日にかけて、来年3日のお出かけに向けてオイル交換を行った。

エンジンオイル　Mobil　1　0W-40

エンジンオイルフィルター　DJ

クラッチオイル　トヨタ純正ブレーキフルード

ブレーキオイル　トヨタ純正ブレーキフルード

デフオイル　SHELL　GELCO　140

ミッションは先日高級オイル（オメガ）を入れたからやめといた。

ボロリンターもやりたいが、来年の休みだなこりゃ。

９９５１０ｋｍ

2014/12/27～28の事である。

犬を連れて、家族で伊豆へ行ってきた。

下田の爪木崎である。

部屋の中にも犬を連れて行ける。

部屋の中は暖かい。しかし犬は暑いのが苦手。

なんか落ち着かないようであったが、こういうとこだけは家の中に入れる。

普段は外または玄関。

富士山綺麗に見えた。



海も綺麗だった。



本当はもっと綺麗なのだが、携帯がボロいのかピンボケ。デジカメ持っていけば良かった・・・。

水仙まつりというものが開催されていた。

今年は娘も部活などで忙しく、どこへも行けなかったが、年末に行けた。

今年は、パチ屋からいつになくプレゼントを貰ったから、娘の楽器のパーツも買えたし、旅行にも行けたし、自分のパーツも買えた。

もうこんなことはないだろう。

いい年だったのか？判らんが、家族皆元気で過ごせたからいい年であったということで！

さて、来年はどうか？

仕事は？愚痴はたっぷりあるが生活のためにはしょうがない。まあ、頑張るしかないか！

それでは皆様今年もお付き合いありがとうございました。良いお年を！

来年も宜しくお願いします。

2014/12/13（土）の事である。

ノアのバッテリーとセルを交換した。

バッテリーは、ノア購入時に中古で付けてくれたエネオスパッテリー。まだまだ元気なのだが、交換することにした。

カオスへ交換。



セルモーターも交換した。走行距離も170000ｋｍを超えた。そこで、リビルトセルモーターへ交換することにした。





純正品番は、28100-28052である。

これで、この寒い冬も、セル一発でエンジン始動出来る事を祈ろう！





１７２４５０ｋｍ

そして、翌日、スタッドレスへ履き替え。

念のためのもの。

あまり大活躍はしてほしくはないが・・・。コイツが大活躍するときは、ボロリンターターボでは通勤できないことになってしまうから。

ちなみにボロリンターターボは、先日交換したサーモのおかげで、走行中85～87℃をキープ。暖かいわ～！

貰い物の、メイジコンプレッサーH1。

昭和45年製らしい。

コンプレッサーオイルが黒かったので、ホームセンターに買いに行って交換した。

新品はやはり綺麗。粘度68らしい。

500ｃｃ程しか入らなかった。出てきたのもそんなもんだから良いかな。

ベルトも張った。

これからも頑張ってもらおう！

2014/12/06（土）昨日のことである。

午前中は仕事。午後帰って、まずはボロリンターのサーモ交換。

夜間となりボロハチのシフト周りを作成した。

去年末、6速にしてからずっとコンソールがないままであった。なんか寂しい。

ってなわけで、このあたりを作成。

作成といっても、yahooで買った汎用シフトブーツと、コンソールを切って、カーボン風ステッカーを貼っただけ。

これだけでも、普通の見た目となった。

シフトノブ、シフトレバー、ブーツは新品。ノブ、レバーは皆様ご存知あの車のもの。

これで、3→2へのシフトダウン時も安心。バック側へ行くことはない。後は耐久性のみ。いつかは折れるだろう！ということで、ノーマルシフトも積んでおこう！

９９３７５ｋｍ