ぱっかーん！　

ワタクシもOSクラッチついに投入です。


もうすでに、何基かのK型エンジンには組まれて走ってるハズですね。

今のところ不具合は無いようなので、安心？して組めます(笑)


様子見して、この時を待ってたわけではありませんが、やっとこの時がやってまいりました。


僕のような素人がバラシテ良いのか？








イッテマイマショウ。

パッカーン！

これせんと、組めんしね。

フライホイールボルトはいつものカメさんARPを使います。


魚りゃ～！と針が痛そうなトルクレンチでぎゅうぎゅうと締め込みます。
こげなトルクレンチ、高校の自動車整備の授業で見て以来、29年ブリです(笑)

ノーマルボルトの締め付けトルクの倍以上？
人が壊れそうなので、ソコソコにしておきました。



前回はいい加減な目測で失敗して苦労したので、今回はシッカリとスペサルツールで芯出し。

これで挿入はパツイチか？
おおぉ～！
まさしく、猫にコバンじゃあ～りませんか！

ホントはムラサキコバンにしたかった？
ま、すぐに見えんようになるしエエか(笑)


エンジン組立関係、僕の仕事は終了？




エンジン積み込みのため、本体を秘密基地に運び込みました。
エラソーに基地の一角どころかド真ん中に居座ります。


サッソク、車体側も少し進めておきます。
エンジンを積む前に

あ～、ヤダヤダ配線・・・

デモネ、やらないとオワラナイ。

要らない配線や、配線のチューブを取っ払って、テープを巻き直してお化粧直し。


キョウハ、コレクライデカンベンシテクダサイ。

来月のケピミカップに間に合うのでしょうか？

さぁ～？どうでしょう。

ダメならケピミカップはムックちゃん出動！

反則ブッチギリですな(笑)