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ターンパイクは2007年からTOYO TIRESターンパイクになってるんですね。
ずいぶん来ていなかったのですが、民間企業が管理するとサービスも向上するからTOYO TIRESビューラウンジで売上に少し貢献。
何かイベントがあった様でテントやステージそしてキレイなフェラーリディノも見かけました。

撮影で有名な御所の入駐車場で撮影できましたが、今回は時間の関係で下りのみのワインディング走行でした。上りも走って見たかったなぁ～。

ところで、この撮影場所は雑誌関連の撮影は有料だったんですね。

TOYO TIRESの旗がなびいてましたのが印象的でした。

楽しい芦ノ湖スカイラインは湖尻峠料金所からルートイン！
車やバイクの相性抜群と言われるワイディングロードを走行。以前バイクで来たときはもっと道幅が広く感じましたが、さすがNSでは狭く感じます。
峠を快調に登り始めると赤のNSとすれ違う、お互いにブルーキは踏んだものの時すでに遅し。

標高1030mの杓子峠展望スポットですれ違ったNSが上がって来るのを待ちながら絶景に見とれてました。すれ違ったNSオーナーは地元の方で芦ノ湖スカイラインが裏山状態でその環境に羨ましい～！
こちらでも何台かNSオーナーにも会うよ、とのことで私の裏山とは偉い違いですな。

絶景とNS談義でいっぱいになったらターンパイクへ向けて出発だぁ

NSXでは初の箱根ドライブ。
今回は大磯で行われるカーグラクラブイベント参加のため箱根経由で向かいました。
ルート及び食事処はTouhさんから伝授していただき感謝・感謝。

途中仙石原のカフェ・ジュリアでランチ。
屋外での席で食事してましたら店の前の道は意外とススキ見学でしょうか人通りが多いです、しかし観光地だと何故か恥ずかしく無いんですよね。

ゆっくりとした時間を使って腹ごしらえしたところで芦ノ湖スカイラインへ向けて出発だぁ～！

NSX20周年イベント「NSX20th Festival MOTEGI 2010」が昨日終了しました。
参加された皆様とご協力していただいた方々ありがとうございました。

参加されたNSXオーナーとご一緒に参加された皆さんは
4日のリフレッシュセンター見学に始まり体験走行・NSXデザイナー中野さんの講演会
5日コース上とピットでのAセナ専属カメラマン小林さんの撮影会・02R2台を初めとするサーキット試乗会・自分のNSXでのサーキット先導走行・NSX開発に関わった上原さん尾崎さんそして渡辺さんの講演会・コンテスト・そして中国から空輸された本田製自転車3台が目玉の抽選会といかがでしたでしょうかね？

所々で受付をさせていただきましたので参加された方と接点は一番多かったと思いますが、受付にたくさん並ばれて業務的な対応となってしまい話も出来ず反省しております。お誘いした方々がたくさん参加してくださったのに対応できなくて済みませんでした。

今回のイベントは誰でも気軽に参加できNSX20周年を一緒に祝いましょう！がスタートの合い言葉でしたが参加費が上がってしまったり良い企画があっても実現できなかったこともありましたが遠方からも100台近くのNSXで集まっていただいて反省点はたくさんありますが終了させていただくことが出来ました。

この場をお借りしてお礼を申し上げます。

しかし、熱くて疲れましたね。下半身が今朝は固まってました。

NSX20th Festivalの入場パスが届きました。
封筒からPパス・入場パスと20周年のロゴが入っていてカッコ良い。

私は娘と行くので入場パスは2枚でオーナーは赤、同伴者はブルーになってます。
オーナーの赤は名前まで入ってますよ。

雑誌取材も大手雑誌社から6誌が訪れるようですので、参加に向けてNSを磨かなければ。
ホンダスタイルさんからアンケート用紙もパスに同封されていましたが、何やら詳細な内容の質問状。
そんなに詳細に雑誌に掲載されるのかな？
そして人物入り？・・・・人物は磨けないそのまま露呈するか。

いやいや素敵なNSXが多いから目の前を素通りされるな。

高速では虫付きが困りますね～。
ツインリンクもてぎ迄の高速での走行による虫付着はパドックでピットの水道が使えるから、そこでコッソリ落しちゃいます。