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榛名湖での群N連ミーティングから水沢まで下山。

昼食は水沢うどんの元祖田丸屋　
水沢観音への長い階段の上り口すぐそば、店の反対側が広く段差のない駐車場なのでラッキー！
店内も和風な感じが素敵でした。いつもの大澤屋とは違ううどんの麺・そして汁にゴマだれが付いて尚かつ天ぷらも種類がありました。時には他の店も入らないといけないなと実感。

そこで次のミーティングは忘年会かなと話が出ましたが、さてどうなるか・・・楽しみ。

iPhoneカメラでRossoがキレイに写りましたがType-Tのブルーもキレイに撮れましたよ。
しかし、さすがにアップ用に画像解像度の処理すると粗さが出ますね。

群馬NSX連合会の榛名山ミーティングに参加してきました。

今回は小雨が少し降りましたが4台のNSXが集結しましたよ。同じ日にダムサンデーSportもありましたので悩みましたが、地元で欠席は出来ません。
お陰で始めて参加されるきかん棒さんとTatgaP26さんにお会いすることができ、楽しい一時を過ごす事が出来ました。

榛名はやはり寒いですねトレーナーを着ていても涼しくて肩に力を入れていた為か肩こりが・・・。

しかしNS談義はとても勉強になることが多くて、今回はType-Tのタルガトップの脱着方法を見せていただきました、Tyｐe-Tは貴重なタイプですのでジックリ拝見。各NSの見比べとパーツについても現物を見ながらなので分かりやすい。

その後4台で榛名山を渋川方面に下山、宿敵のカモボコ道路も無事クリアーしてNSで始めての通行をすることができました。昔に比べて高低差が少なくなったのでしょうか？意外と大丈夫でいた。

NSX榛名ミーティング前に、時間があったので久しぶりの裏榛に行ってきました。

自宅では天候は曇りでしたので雨は大丈夫だろうと思いながら向かいましたが、路面は所々濡れておいパラと雨もありましたが写真の先の路面は乾いていました。

さすがにこの中途半端は天候では車及びライダーも少ないですね。

画像は途中の休憩場所で撮影。今回よりiPhoneでの撮影ですが赤色がとてもキレイに写る様になりとても嬉しいでーす。

CG CLUB DAY 2010にてドキドキ・ナビ体験は抽選
希望はプレミアム車両のガヤルド・X-BOW・T-REXの順

並んだ甲斐があってプレミアムに当選。見渡すとT-REXが空いているではなか、迷わずT-REXを指名するとなんとドライバーはカーグラ編集長で二日酔いの2名で乗車。

乗車は意外と簡単ですがポジションは長身用で編集長と私身長が同じ位（足の長さも）でチョット届かないて感じ。目の高さに前輪タイヤが見え触れる感じの近さと予想以上のポジションの低さに感激。

前進バックの切り替えは左のレバーで切り替えチェンジは右側レバーを操作。サイドレバーは左の奥なので坂道発進時には使える位置ではないですね。

エンジンは世界最速の市販車に搭載されたカワサキZZR1400のエンジン
最高のレスポンスの良さにチェンジが忙しいので運転は慣れるまで難しそうですが、低重心の車体なので凄い安定感コーナーも鋭い。リヤが道路のつなぎ目で跳ねている感じがあったが全然不安なし。
これは絶対に面白いです。

展示ブースで流れていた下記映像で尚更興奮してしまいました。

大磯ロングビーチで行われたCG CLUB DAY 2010に参加してきました。

前夜祭ではカーグラフィック社長や編集部の皆さん・CGCLUBメンバー・NSXクラブof JAPAN・NAXオーナーズクラブof YOKOHAMA等のNSXクラブを初めとするNSXオーナーとの懇親会は2次回まで楽しく続いた。　その後部屋でも3次会

翌日の朝は二日酔いですが、ゆっくり朝食を過ごす。
ほとんどのNSオーナーはすでに会場入りした模様で最後の方でホテルチェックアウト
会場に入ると展示車両へ誘導されて会場中央に付近で駐車。
後ろはカウンタック

開会式後、ドキドキ同乗体験希望で炎天下並んで待つこと2時間
そのため展示車両撮影出来ないでいるとチラホラ帰られるオーナーが・・・・。
撮影したときは空車が～。

そうだ。前夜祭で NSX20th Festival 2010 MOTEGIで撮影された映像が放映されてました。
嬉しかったなぁ。それから上村愛子の結婚式に参加で今回欠席された松任谷さんとNSX開発責任者の上原さんからのビデオレターもありました。
前夜祭会場に登場して展示されたのはマルさんの02R。やっぱ02Rは人気物でした。