Hisashi-ｍｒｔのブログ一覧

１ヶ月以上更新してねぇｗｗｗｗｗ



やっとブログネタができたといっていいでしょうかｗ
お久しぶりですｗ




今日は午前中にムーヴの１年点検をしに買った店に行ってきました。


その点検の間に用事を済ませようと考えていたので代車でうろつくことに・・・


今回来た代車がなんと後期のムーヴかすたｍ・・・


ではなく


カスタムではない方の後期ムーヴ　L　SA付き　エコアイドル仕様が来ました！

久しぶりのノーマル車・・・

うん

跳ねない車だったので眠気がｇｇｇ


っとそればかりの感想ではないのですが・・・


インプレするとですね・・・

まずエコアイドルから行きますと止まる時と発進するときの感じが前期に比べると良くなったという話を聞いたので実際どんなものかと・・・まず前期のエコアイドルを乗ったことないので何とも言えませんが確かにエンジン停止から始動まで違和感なく乗れました。

エンジン停止は完全に止まって１～２秒後に停止

発進は普通にブレーキ離しても始動しますがダイハツのHPにブレーキをさらに踏み込むと始動するという文を思い出したので発進前に強く踏み込んでみたところエンジンが動き発進もスムーズにすることができました！

ただエコアイドル自体はただ単に止まったらエンジンが止まるわけではなく・・・
エンジンブレーキやアクセルを踏みすぎたりしてエンジンに負荷がかかっているとエコアイドルが作動しないようになってるようですね・・・ニュートラルにしてブレーキ離しても結果そのままエンジンが止まる訳もなくエンジンが始動したままになりました。

この辺はちょっと期待はずれだった気がします(;´д｀)

内装に関してはメーターがセンターから運転席側に移動したことにより大分見やすくなったと思います！
収納も結構多くやはり真ん中に大きいポケットがあるので小物が結構置けそうです！

あと室内から聞いたエンジン音ですが、かなり静粛性が上がっていてエンジン音がほとんど聞こえないようになってました！僕のムーヴだと室内からでも結構音が大きいので普段から聞き慣れている音と比べると静かすぎる気がしますがｗ

あとこの車は勝手に燃料の噴射量を調整してくれてるみたいですね（；^ω^）エンジンの温度で噴射量を調整するんだとか・・・
どうりで加速した時にパワーがないなぁ～と思う時があったのがその調整だったようでｗ
最近の車は本当に燃費仕様が多くなってますねぇ・・・乗る分には何も文句はないのでしょうけど走る人には物足りないと思います。
というかムーヴでそもそも走る前提では考えないと普通は思いますけど(；・∀・)


欲を言えばカスタムで代車が来て欲しかった気がしますｗｗ

前後ともにスタビが入った状態でどんな走りをするのか楽しみだった面もありますがｗ


あ・・・あとSA（スマートアシスト）追突防止装置については正直ほんとに追突仕掛ける寸前まで近づかないと作動しないと言われたので流石に怖くてできませんでしたｗｗ

まぁスバルのiSightよりも性能は下だと思うのであまり信用はできませんが気休め程度のオプションだと思ったほうが無難ですかね・・・