Hisashi-ｍｒｔのブログ一覧

とりあえずぼちぼちと車を動かして距離を伸ばしてますがなかなか大きく距離を伸ばせないでいますｗ


慣らしの影響なのか、最近気温が低いからなのかわかりませんが最近燃費の方も上がってきて約リッター１４ぐらいまで伸びてます。基本通勤メインなんで普段はこんな燃費を出せないんですがとにかく回転を上げずに運転してるのでちょっとかったるくなってますね(￣◇￣;)


足交換してからかちょくちょく段差・・・というよりちょっと深いくぼみを気にするようになってしまいました(；´∀｀)

多分バンパーは擦ってないと思いますがちょくちょくインナーにヒットしてるような音がくぼみに入った瞬間にズサッっとなります。
今はキャンバーほぼ０の状態だからかと思いますが多分寝かせば多少は回避してくれるかな？と思ってるだけですが本セッティングしてもらってからまた様子見ですかねｗ



あとは車体のロール量が少なくて曲げる時が少し楽しいですｗ特に低速時のロールは少ない方なんじゃないかと思ってます。と言ってもあまり激しく運転するとバンザイしてるドラシャが逝く可能性もあるので無理はしませんけど(~_~;)


まぁ変えてからガッタンガッタン言わなくなったのでそれだけでも僕にとっては満足してるところなんで良かったです。


さぁてどっか遠出フラグ見つけて慣らし早く終わらせたいｗ

前回タイヤ交換で若干の乗り心地が良くなったと言う話をブログでしましたが、それから１ヶ月・・・


ようやく新しい車高調導入により乗り心地改善を本格的に行いました！

新しい車高調はトラストのGReddy PSコンパクト（右）です！



この車買ってから最初は車高低くしたいが為に中古で手に入れたサス・・・個人的に一人で乗る分には特に気にしなかったんですがいざ人乗せるとやはり乗り心地悪いと文句が来ました(T ^ T)

まぁ聞いた話によるとリアの車高のバネがほとんど縮みきってる状態であまり動いてなかったんだとかｗそりゃ底突きするわなとｗｗ

あと恐らくですが前の車高を付けてもらった場所が無理やり付けたような感じになってたらしく、普通バネが離れるはずの物がバネがくっついた状態で取るのに苦労したと言ってました(((゜Д゜；)))

うーんなんとも聞きたくなかった話でした・・・

他にもアライメントが滅茶苦茶ズレてたみたいでフロントのトーが片側がイン・片側がアウトになってたようで・・・まぁリアは固定なんで変えようがないんですが色々絞り出してみるとなんか相当やばかったような感じでした・・・ｵｰｺﾜｲｺﾜｲ


っと愚痴みたくなってましたが話を戻しますｗ


新しい車庫調装着してもらって乗り心地はどうなのって所ですが、以前は両方共に全下げで見た目がほぼリア下がりになってましたが今回は若干前下がりのセットにしてもらってます！

それから車高が前回のよりフロント１０ｍｍ・リア５ｍｍ下がるという僕にとっては嬉しい誤算でしたｗｗ逆に上がることを覚悟してましたからね(￣◇￣;)

そして乗り心地は大分変わりました！まず最初に感じたのはリアからの底突きが無くなった事、これは大きいですね！一人で乗っててもこの症状は毎回出てたので車高を見直したところ今現在はリアはバネのストロークに余裕がある状態になってます。ですが車高は下がってます！不思議だ・・・
あとは今回は減衰調整付きを買ったので減衰調整でどこまで改善が出来るかですね～今は弱い方から３番目だそうですが、現在慣らし中なので慣らしが終わり次第色々と調整してみて自分に合うセットを探してみようと思います。

今回預けたショップさんは足回りに強いと言うことを知った上でお願いしたので僕の気持ちを紳士に受けてくれたので結果的には満足です！


そして車庫調以外にも別に依頼してたブレーキパットの交換も行いました！

選んだのはエンドレスのSSS（Super Street S-sports）です！



買ってから今までパット交換をしてなかったので今回５ミリ切ってたようなので交換に踏み切りました！

感じとしては純正よりも確実に効きます！スポーツ走行するわけではないですが危険回避には役に立つと思います！

あとはダストが少ないとのことですがどれぐらい汚れないかが気になります( ￣ー￣)*


という訳で乗り心地改善を目標に今回の交換を実施しましたが僕以外の人がどんな感じで乗ってくれるのかがすごく気になりますね！



とりあえず慣らし頑張りますｗｗｗ