戸塚の歩道橋のブログ一覧

恐れていた事が現実になってしまいました。
アウディがDTMを撤退する！？

過去にトヨタのライバルであるポルシェとアウディが次々と撤退してしまったWEC、ル・マン24時間レース。
トヨタ一強となってしまい、ル・マン24時間レースでの勝利も微妙な感じに。

メルセデスが居なくなり、新規参戦したアストンマーチンも1年で撤退。
電動化の流れで仕方ないのか。
残ったBMWだけでは選手権の継続は難しいのでDTMは2020年限りになりそうです。TRD、NISMO、HONDA RACINGが500マシンをDTMに送り込む事も難しいですよね。

せっかくクラス１に統一した500もガラパゴス状態に(汗
特にホンダはMRからFRに変更して市販車とはかけ離れた車両になってでもクラス１規定に従ったばかりなのに。
エンジンもBMW、アウディ、アストンマーチン、ニッサン、ホンダ、トヨタと統一してきたのに。

無いとは思いますが、ベルガー代表と坂東代表はこの事件を昨年から知っていた？

アウディよ、なぜ突然に。
せめてあと2年我慢できなかったのか。
(画像は2017年のスーパーGT最終戦もてぎ)

うれしいですね。
ホンダやりました～！　マクラーレンとの暗黒・黒歴史時代を乗り越えて、見事な・力強い・鮮やかな優勝。鈴鹿も盛り上がりそうですね。マックスが21歳って知ってビックリ！　自分が21歳の時は・・・40万円のカローラⅡでダムに水没前の宮ケ瀬道を毎晩走ってた(汗




みん友さんのクハさんがチェイサーを降りるようで(泣　とってもキレイなクルマなので寂しいです。次のクルマは決まって無いようです。

ルミオンが間もなく8万キロに。2年後の降りる時にはギリギリ10万キロに達してるかなって感じになりそうです。

土曜日の日産体制発表。
トヨタから平手、ポルシェからマコヴィッキ、そしてまさかの本山外し・・・。

うーん、大胆すぎる人事異動。
どうした日産。
うまくいかない時は静かに時が過ぎるのを待った方がいいような気がします。

今日はいつもお世話になっているカローラ店でルミオンの6ヶ月点検でした。
特に何も無く終了。
あるGRのパーツ他を注文してきました。
後日インプレッションします。

今日は年に一回のトレッサ横浜にあるTRDステーション一般公開に行ってきました。
みん友のクハさんとお友達と3人で当時のレース談義を♪　WRC JAPANは果たしてどうなるのやら。

残念ながらエンジン始動はありませんでしたが、ずらりと並んだチャンピオンマシンは圧巻でした。

建物の中に入って出迎えてくれたのは脇坂、飯田組のエッソ号。






お次はクルム、デラロサ組のカストロールトムス。











トヨタセブンを挟んで脇坂、ロッテラー組のSC。





そして4ドアで見た目は地味でしたが、熱いレースを繰り広げたJTCCトムスチェイサー関谷号。









お隣は平手、コバライネンｍ組の2016年チャンピオンマシン！　DENSO RC F。







ミノルタカラーの88が修復されているようです。今後が楽しみです。



SWCマシンもありました。







最後は2000GT！　普段使いされているようなヤツレ感が何ともいいですね。



来年はどんなお宝を見せてくれるのか。今から楽しみです。

早いのか、遅いのか2017も終わりますね。
昨晩はみん友さんのクハさんとガストオフ。



次車の話、レースの話、鉄の話、そして・・・な話＆写真。
クハさん、お土産ありがとうございました～。あのスケールで細かい部分も塗分けられていてビックリです。



スーパーGTは昨年のサードに引き続き、今年はトムスがチャンピオンに♪
2018はセルモかな？　坂東にも頑張ってもらいたいです。
衝撃だったWECからのポルシェ離脱。
交流戦が具体的に動き出した矢先、DTMからのメルセデス離脱。
トヨタはライバルを失いましたが2018は継続するようで、ホッと一安心。
DTMとスーパーGTの交流戦はどうなることやら。。。汗

暗い話を吹き飛ばす嬉しい話題。
バトンのスーパーGT参戦！　これには驚きました、まさかって(笑
コバライネン、ロニーとのバトルが見ものですね。

それでは皆様良いお年を～♪