戸塚の歩道橋のブログ一覧

ルミオン
あと１年は現状維持で、来年９月の車検に合わせて乗り換えようかと。


ネットで中古車探しをしていると「おっ、いいね」と思う車があるととりあえずはお気に入りへ。いいねと思う車はあたりまえですがほぼ１週間で「Sold Out」になってしまいます(泣)

「本気で買う」っていう状態でなければ探しても無駄な事は分かってはいるのですが、気になってついつい見てしまう(汗)
いつもお世話になっておりカローラ店で買うのがいいかなぁ、軽自動車もいいなぁ、久しぶりにMT車もアリかなぁ、ネタで輸入車でも・・・いろいろ考えていたら全く車種の選定が出来なくなるという事態に！

５月の連休に入り、ステイホーム真っ只中でしたが、みん友さんのクハさんにお付き合いいただき中古屋さん巡りをしました。


１店目の中古屋さん、お店の雰囲気もいい、スタッフさんの対応もいい、何よりクルマがいい。一人で行ってたらハンコ押してました(汗　２店目の中古屋さん、うーん、敷居が高過ぎて落ち着かないなぁ。このお店はヤバいなぁ(汗　と思いつつ試乗してみると・・・ルミオンとは全く違った世界観にビックリ。

早速見積もりを。ルミオンの下取り(５ﾏｿ)含めて２８０ﾏｿ！
これは手が出ないと退散を考えてた時、クハさんの魔法で購入可能な金額にグッと近づいてきました。しぶしぶながら大蔵省の承認もいただき交渉へ。娘にも実車を見てもらい「OK」をもらいながら何とか購入できる金額になり「自分のような凡人がいいのかなぁ」と思いつつ押印。

ルミオンをノーマル状態に戻す作業をしつつ、


５月３０日に納車となりました。

娘の成長を見守ってくれたルミオン、１１年間ありがとう。


クハさん、２２くん忙しい中、納車に立ち会ってくれてありがとうございました。

早速並びを。



これからバリバリカスタムするぞー！

ってネットでいろいろ調べてみましたが、マフラー、エアロは全く無し(汗　フルノーマルで乗るしか無いという現実に耐えられるのか心配ですが、初の輸入車を楽しみたいと思います。

皆様これからもルミオンＯＢとしてよろしくお願いします。

スーパーGTの2020カレンダーが発表されました。

前半４戦は無観客、後半４戦は観戦できるかも、って感じに。
坂東代表も苦しさが映像からひしひし感じます。

観戦になった場合のチケットはフルになるのか半分になるのか気がかりです。いづれにせよ例年以上のチケット争奪戦になりそうですね(汗)

富士での無観客レース、サーキット外からエンジン音だけでも聞きたいっていう方々の駐車車両で周辺は騒然となりそう(爆)

１１月のもてぎだけでも行きたいですね。
チケットの詳細は９月ぐらいにならないと分からないと思いますが楽しみです。

チーム、GTA、メーカー、サーキットは無観客だと収入が無く苦しいですが、何とか乗りきって2021に繋げてください！

もうひとつ、クラス１の行く末です。
共通部品は安定的に供給されるのか、NSXはエンジン搭載位置を本来に戻すのか、それとも2013以前の車両規定に戻すのか。DTMが消滅してしまっいクラス１規定が空中分解しそうな今、継続か変更か道筋をきちっと明確にしないとどこかのメーカーが抜けてしぼんでしまいそうで怖いです。

私ごとですが、５月３０日に中古車ですが無事に納車されました。
１２年付き合ったルミオンとお別れをして、ボディサイズがほぼ一緒の５年落ちのBクラスに乗り替えました。今後ともルミオンOBとして宜しくお願いします。

恐れていた事が現実になってしまいました。
アウディがDTMを撤退する！？

過去にトヨタのライバルであるポルシェとアウディが次々と撤退してしまったWEC、ル・マン24時間レース。
トヨタ一強となってしまい、ル・マン24時間レースでの勝利も微妙な感じに。

メルセデスが居なくなり、新規参戦したアストンマーチンも1年で撤退。
電動化の流れで仕方ないのか。
残ったBMWだけでは選手権の継続は難しいのでDTMは2020年限りになりそうです。TRD、NISMO、HONDA RACINGが500マシンをDTMに送り込む事も難しいですよね。

せっかくクラス１に統一した500もガラパゴス状態に(汗
特にホンダはMRからFRに変更して市販車とはかけ離れた車両になってでもクラス１規定に従ったばかりなのに。
エンジンもBMW、アウディ、アストンマーチン、ニッサン、ホンダ、トヨタと統一してきたのに。

無いとは思いますが、ベルガー代表と坂東代表はこの事件を昨年から知っていた？

アウディよ、なぜ突然に。
せめてあと2年我慢できなかったのか。
(画像は2017年のスーパーGT最終戦もてぎ)

うれしいですね。
ホンダやりました～！　マクラーレンとの暗黒・黒歴史時代を乗り越えて、見事な・力強い・鮮やかな優勝。鈴鹿も盛り上がりそうですね。マックスが21歳って知ってビックリ！　自分が21歳の時は・・・40万円のカローラⅡでダムに水没前の宮ケ瀬道を毎晩走ってた(汗




みん友さんのクハさんがチェイサーを降りるようで(泣　とってもキレイなクルマなので寂しいです。次のクルマは決まって無いようです。

ルミオンが間もなく8万キロに。2年後の降りる時にはギリギリ10万キロに達してるかなって感じになりそうです。

土曜日の日産体制発表。
トヨタから平手、ポルシェからマコヴィッキ、そしてまさかの本山外し・・・。

うーん、大胆すぎる人事異動。
どうした日産。
うまくいかない時は静かに時が過ぎるのを待った方がいいような気がします。

今日はいつもお世話になっているカローラ店でルミオンの6ヶ月点検でした。
特に何も無く終了。
あるGRのパーツ他を注文してきました。
後日インプレッションします。