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  5. まさかの破壊・・・・ [Sumito]
イイね！
   
2010年01月11日

まさかの破壊・・・・

今週末久々にスカイラインに乗りました。1日の走行距離が320キロ。東京～名古屋を片道行ってしまった感じです。

前日じつは雑誌で見てやってみたいことがありまして・・・・それを試し失敗・・・・
ちなみにクリアコーナーレンズを一回ばらして中をコンパウンドで磨こうとして


溶けました笑

ドライヤーでフチルゴムを溶かして外す予定がライト本体が全部溶けました笑


意外なことに後期純正ウインカーに戻したらかっこよかったり笑


ちなみにフロントのブレーキがお亡くなりになったようです。高速でブレーキングするとジャダーが出ます。

思い切ってR33用キャリパー＆ローターを買うことにしようと思います！
ブログ一覧 | R32 | 日記
Posted at 2010/01/11 20:16:07

   

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この記事へのコメント

32typeM
2010年1月11日 20:46
３３キャリパーは地味に高いっす。。

けどあのデカさと剛性の高いブロックは純正品のオリジナルとしてはかなり
高級品な匂いがしますねｗ
コメントへの返答
2010年1月11日 20:48
確かに地味に高いですよね汗

とりあえず某オクにてキャリパー＋中古ローターセットをそろえようと思います。
☆絢也☆
2010年1月11日 20:48
ライト本体が溶けることもあるんだ・・・・汗
自分も慎重にやらないといけませねぇ。。。
コメントへの返答
2010年1月11日 20:49
たぶん直接当て続けたのがまずかったのかと・・・。箱に入れて暖めてた程度なんですけどね～

なんだったら練習用にもう片方のコーナーレンズ差し上げます笑
Fukuda.Tomohiro
2010年1月11日 20:50
ブレーキはちゃんと効きましたよね？
ブレーキング時のジャダーはローターの錆や波打ちが原因だと思われます。←自分の経験談
キャリパー交換するのであれば、33GT-Rのブレンボ流用をオススメしますよ♪
コメントへの返答
2010年1月11日 20:52
前から気が付いていたんですが実は右Fキャリパーのピストンが1本固着していまして汗せっかくなんでキャリパーごとと・・・・

ブレンボいいですよね～でもあの価格はとても手が出ないです汗
Fukuda.Tomohiro
2010年1月11日 21:03
今装着しているキャリパーをオーバーホールして、グローバルというショップから出てるビッグローターキットを装着する方法もあります。ローターはER34用か80スープラ用を流用します。こちらのほうが安上がりの場合もありますよ。
コメントへの返答
2010年1月11日 21:05
んーなるほど！確かにいい案なきがします！地道にそのあたり研究してみようと思います！

   

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