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後期のR32スカイライン系はプロジェクターヘッドライトになったがゆえにライトが暗い。有名な話です。角目に変えるとかもありますが自分はこのプロジェクター結構気に入ってたりします。

で、HIDキットも半年前に購入→アダプタがないために付かない（無加工で取り付けたい為）→アダプタ意外と高い→後回し

という負の連鎖に陥りました。そのうち買いますけど・・・。夜のたびに結構悲しい思いをしているので・・・・


じゃ、とりあえずフォグみたいなものを追加してみるか！ってことで買いました。白の８連LED搭載型デイライト。配線は簡単なんで電飾系苦手な自分でも何とか・・・。

ちなみにお値段たったの１７８０円！アップガレージのカゴセール中でした。サイズ自体はリップスポイラーのダクト部分にぴったり収まりそうな雰囲気だったんで押し込んだところ自然な仕上がりに。

デイライトなんで昼間でも付いていますが白のためまったく見えません、でも夜になるとなかなか存在感をアピールしてくれます。

存在感だけアピール、実用的な光量が確保できたわけではないんですねこれが笑

やっぱり早急にHID化が必要となってきた気がします。

もともとナンバープレートっていうものは車の中心についていることがほとんどだと思います。

しかし、このスカイラインはリップスポイラーを装着したときにナンバーを前から見て左フロントに移設しました。ゆえに、もともとナンバーのあったところには穴が・・・・。

この穴、みんなに塞げといわれていたので何とかしようと思い立ち・・・

白いプラスチックの板を買って来ました。が、白といっても色が合わない・・・ということでボディー同色（といっても少しずれてる）に塗装しなおして両面テープで貼り付けました。


感想はすっきりしたかなーと思いますが！


ふさげといった人間が誰一人気がつかない。これはこれで腹が立ちます。


ま、それだけ自然な仕上がりになったっていう解釈をすることにします。

今回は紹介されたバイトの関係で名古屋まで行ってきました。

名古屋城の目の前のホテルでBMWの試乗会をかねたイベントでした。

で、今回自分は試乗エリア担当。車を裏から表まで回すだけってものですが車が

７６０Li
７５０Li
740i
グランツーリスモ
X6M
Z4 2.3i

という6台。当然楽しいわけでして・・・・

ちなみに最後にGTに乗り名古屋の市街地をドライブ。もちろん給油という名目です。（写真手前から3番目の黒）

この車400psオーバーでトルク最大60キロ　スポーツ、ノーマル、コンフォートを選べスポーツにすると一気にエンジンが吹け上がる。

雨だとリア275のタイヤも滑ります汗

やっぱりいい車なんだなーと思いました。色々機能も充実してるし足回りも少し硬いくらいでいい感じ。

デザインは・・・・・あえてノーコメントとしておきます笑

このイベント、来週は横浜で開催されるようです。今度はMモデル来るといいなぁ。

この車を買ってずっと気になってたことがあります。それはドアを閉めたときにガシャ、というかグシャって音がする事。前の車であればドム！って音とともに重厚感のある音がしたのに・・・・何とかなら無い事だろうか？

と、思ってデットニングをしてみました笑本来の目的が間違ってますが効果はあるらしいのでやってみる事に。

ちなみにデットニング前はこんな音

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しかし、デットニングキットは２万円とかするしばかばかしいので今回はお手軽デットニングをしてみたいと思います。もちろんせっかくするのでスピーカーの事も考えます。

用意したのは５ｍｍ厚のゴム版３０ｃｍ×３０ｃｍ、アルミテープ一本、スポンジテープとそれなりの工具（はさみ、カッター、ドライバー、うち張りはがしなど）

とりあえず内張りをはがしスピーカーをはずした後ドア外パネル側にゴム版を貼り付け、中のビニールをはがして穴をすべてアルミテープでふさぎました。内張り側にはスポンジテープを貼り付け密着度アップ。

所要時間は２時間ほど。

ドアの開閉音はこんな感じにありました。

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変わった感じ無いですがやはり実車だと結構な違いがあります。

余談ですがやはり音響はかなり変わりました。しばらくサブウーハーいらないかも～



で、今回は落ちもあります。助手席側の窓のスイッチを破壊。下がるが上がらないという笑運転席側からは上がるんですがね～。これから助手席乗る人、窓は下げないでね～自分で下げそうですが・・・・・

と、言ってもただの広場にパイロン立てただけなんですけどね笑

部活イベントで南千葉サーキットに行ってきました。ジムカーナコースが新設されたのと新しい部車のシェイクダウンに混ざってスカイラインでジムカーナ！

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結論から言います。


マジでジムカには向かない車です笑

しかし、そこにパイロンのある限り！

その周りをクルクルしてみたくなるものでして・・・・サイドターンWithFR車を始めてやってみました。

ここまでやらなかった理由は
１、サイドロックしない
２、公道じゃ危ない＋絶対やばい
３、タイヤが！ｗ

という感じですね。1はなぜかリアローターを交換したら若干改善２、は貸切広場なんで問題なし３、は雨だった＋タイヤのめどが立ったため笑

とりあえずなかなか楽しかったです。後輩横に乗せたり先輩に自分の車乗ってもらったり。

しかし

FFのたった1.3Lの車に

３秒の大差を付けられて負けました・・・・。たかが一周30秒程度のコースで・・・・

やっぱりビスカスLSDでは前に進みません・・・・。これからこっちに転向しようかな～

走る、止まる、曲がるときはサイドで強制！

うん、なかなか男の車な気がする（間違った意味で）

今回は動画も取ったので・・・・前半真面目にジムカーナしてたんですが後半はサイド引いて遊んでます。

ドリフトもどき初めてやったどー

そういえば去年つくばのジムカーナ場でw124にて慣性ドリフトしてたの思い出しました。