③おわらサーキット59秒の軌跡…完結。

遅くなりました～m(__)m
携帯の調子がイイので、とっとと完結させま～す。



確か７コーナーからでしたね…(汗


７コーナーはインを意識せず、立ち上がってからのアウトラインを意識しました。

７コーナーは、
８コーナーと、Ｓ字ストレートの布石でした。

７コーナーは大回りしても、車速度を上げる！


パルトワークスは、８コーナーはノンブレーキなので、車速があると曲がりやすいのだ。

その為に７コーナーを大きく膨らみ、車体をできるだけ真っ直ぐにし、横の荷重を殺して走った、、

理由は８コーナーをインカットするからだ。

ここをインカットすると、芝に落ちてタイヤが溝にひっかかり、車体が不安定になってしまう。

なので、荷重を殺しながらインカットしたのだ。

パルトワークスの足にストロークがなければ、こんな事考えず、タイヤを宙に浮かせて攻略できたのだが、何をしてもひっかかってしまうので、車体を安定させる方法にした。

しかし、
車速のせいもあったのか、思いの外、車体が跳ねてしまい、不安定になった。

Ｓ字をふらつきながら真っ直ぐ走るパルトワークス、、

このロール…

使える！


ロールが右、左、右と移動するのを９コーナーの進入に繋げたのだ。

９コーナーにもタイヤが入る溝が入っている。

ここに合わせるように進入した。

パルトワークスの問題は、パワー不足、

９コーナーは上りなのだ…

なのでブレーキは、ヒール&トゥとシフトロックのみ。


偶然できたロールがあったので、曲がるきっかけはできていた…

あえてオーバースピードで、勢いをつけてアンダーを出しながら駆け上がった！


ゴリゴリと音をたてながらも、見事エンセキにひっかかり、アウトいっぱいに膨らんで車速が伸びた。


大成功でした！


最後は必殺イン側走行！

実は…

最終コーナーの脱出後のラインは、イン側にいた方がタイムが縮むのって知ってます？

クルマにもよるんですが、最終コーナー後にアウトに膨らむのは、１コーナーを曲がる為で、一発タイム狙う時は、膨らみ過ぎないで立ち上がった方が、距離が短くなるので、タイムも縮むんです(笑


僕の動画見て貰ったら分かると思いますが、最後の本気アタックの最終コーナーのライン、膨らんでないはずです。

これをするだけで、タイムアップします！


嘘だと思ったら試してみて下さい～(^O^)




大袈裟に書きましたが、0､4秒縮めるって大変なんです(>_<)

真剣に走っているのに、更に真剣になるって事は、ある意味、現状の限界突破！？しているって事です！


車のパーツを変えて0､4秒縮むのなら分かりますが、
一人で集中し、走り方だけで0､4秒縮めるなんて、普通じゃありえないと思います。


ハッキリ言います！



これはマグレです(笑


こんな事二度とないと思いますね～(￣▽￣；)



本当に限界だったんだもん(ﾅﾐﾗ

スピードは遅いのに、走ってて死ぬかとおもたもん(笑

(´Д`)ｱｺｴｰ




多分スピード出てないから挑戦できたんでしょうね～。

10年前に、ランサーで52秒で週回してた時の方が、100倍楽でした(超笑


速い車は、無理できる範囲が見えやすい分楽なんでしょうけど、
遅い車はどこまでも行けそうになるから怖いんですね～

パルトワークスは本当に勉強になりました～。




次の車ネタは、


舐めんなタイヤ！

舐めんな軽自動車！

軽には軽の世界があるんだなぁ～の巻っき！


と、言ってみるテストのテスト(笑