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パルトワークスのブーストを、使わなくなったブーストメーターを借りて計ってみました～。


0､35…


これってノーマルなのきゃ？(´～`；)？



ブースト上げると負担も大きくなるのは百も承知です。


でも、パルトワークスがブーストｳﾌﾟしてどれだけ速くなるのかを…知りたい(ドキドキ


来年まで車が生き残っていたら、ブーストｳﾌﾟしようと思います！！




来年のパルトワークスは、
タカスサーキットで、ブーストアップでのタイムアップ実験しゅる！


ストレートが長いタカスサーキットなら、ちょっとしたブーストｳﾌﾟでも、大きな変化があるのでは…

と、期待に胸膨らませていますo(^-^)o。




パワーがもう少しあれば…
もっとパワーが欲しい！

こんなパワーじゃ話になんないよ！！


と思っている方々必見だと思いますよ(ワクワク。


どれだけパワーを使えているのか？

これが問題なんですね！


うまく出力を伝えきれる車なのか？どうか…、
が大事なポイントになりますね。


出力不足の車が、
純粋にその場で、
パワーアップだけした場合、
どれだけタイムアップできるのか？



スッゴく気になります。



ノーマルの許容範囲を越える可能性もありますから、ブーストは0､7前後で実験したいと思います！


パルトワークスまだまだ遊んでくれそうでつ！
o(^-^o)=(o^-^)o



今年の冬、来年の楽しみも沢山できました～(^O^)