パルルートのブログ一覧

パルトワークスのストレートの遅さが納得できないので色々調べてました…


鷹巣サーキットなんて、明らかに遅かったし～(*_*)


一緒に走った師匠や、らいおんさんなんて、次のコーナーまで後ろでローリングしてたし(ﾌﾞｯ
((ﾟДﾟll))ﾖﾕｰｶ。o(^-^o)≡(o^-^)o





んで気になったので、ブーストやら色々調べてわかりました…


え～少し詳しいヘトによると、プラグ終わっているかもよ…

との事でした～


僕のおわらの動画を見て、｢コンピューター替わってんの？触媒レス？｣

って聞くので、ノーマル～、と答えると、

高回転での失火がひど過ぎる！

って言われますた～


プラグ見たら擦り減ってマッケロでちた(ﾅﾐﾗ



普通はアクセル抜くと火が出たりするんですが、
僕の場合アクセル開けている時に出ているんでつ(爆

失火してガソリン漏れも～れ(爆


どうりで上が全く伸びない訳でしたm(__)mｶﾞｸ

上が回らないし、ブーストもヘクイし、ストレート遅いのは当たり前だたーんでつね(￣▽￣；)


タイヤの空気を3㌔まで入れてタイムアップしたのは、パワーが使えて無かったから尚更に効果が出たんでしょう。


プラグか～…
プラグコードは買う時に新しくなってたし、プラグは古くないはずですが…、

１年半で35000ケロッと走っちゃったしか？(ﾌﾞｯ


昔、3ヶ月で40000ケロッと走った事を思えば大した事はないケロね(゜▽゜)ｴﾍ


次のプラグはブーストウプを考えて、熱火の高い番を選んでかいまつ！



来年の仕様！

出来るだけノーマル維持！
リヤタイヤのﾛｰｸﾞﾘｯﾌﾟ化。
ﾈｵﾊﾞ→ﾚﾌﾞｽﾍﾟ。

そして抵抗を減らすため155にサイズダウン。


ブーストは。
0､6から、1ケロッとへウプ！
プラグも１番くらいアゲアゲウィして、
イジリウム岡〇性に(笑



そして目指すは！！

お金をかけず！
余裕の走りで！
前よりも速く！


来年のパルトワークスの抱負ですね！(笑



新型アルトも発売し、軽四最高の燃費だとか。

ガソリン垂れ流して走っていた僕とは、かなり路線がズレていますが、燃費も良く効率のイイ走りも目指し、日々努力と精進を怠る事なく前進して行きたいと思っております！！