パルルートのブログ一覧

ある走行会のマーシャルを
年１？くらいでやっている
全く使えない男パルルートです
こんにゃんにゃん(=^ェ^=)



ウエット走行は危険があぶない！！(ﾄﾞﾗｴﾓﾝﾌｳﾆ)



今回の監視塔のフラッガー

やる気がない係で腹が立った。

車がスピンしても旗出すのが遅過ぎ～

事故ってるのに赤旗振らねーし、
言われねーと振らね～(泣)
チェッカーしか振らね～(笑)

もし、多重事故になったらどうすんのよ？？
上級者だから大丈夫？
保険あるし大丈夫？？

いやいやそんな問題ちゃう～(´・ω・`)

こんな対応見てしまったら、
自己責任って話しにゃならんな　～

サーキット側も責任あるぞい！


さーらーに！(ﾀｶﾀｼｬﾁｮーﾌｳﾆ)

事故車が引火しても誰も気付かねーわ、
対応遅せーわ、空の消火器にピン刺さって置いてあるわ、

驚きを通り越して放心状態になったわいな(○_○)


消火器使うと車に悪いと言ってた人も、

よく聞いてくれ～い。


車の引火の原因の殆んどが油種絡み。

ガソリンはモチロン。走行で暖まったオイルも非常に引火しやすい。

過去に自分も、ブローバイタンクのoilから引火し、ボンネット開けた瞬間顔が燃えた(笑)

最初は小さな火だったけど、回りに飛散したoilに一瞬で引火した。

マーシャルの人がバケツに水入れて、俺ごと消火された。

最初はやり過ぎだ！

と思ったが、oilの飛散した量も考えると妥当だった。


ガソリンタンクから引火し全焼した車も何度か見てきた。

とにかく走行車が引火するって事は凄く恐ろしいのだ！

燃え移ると手が付けられない。

oil漏れが酷かっただけに、大事になる可能性もあった。
今回は雨のお陰で湿度もあり燃え移る事は無かったが、
ドライだったらと考えると、、((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


モータースポーツされるドライバーの皆様、

俺は大丈夫！
自分達は大丈夫！
そんな事ないから(ヾﾉ・∀・｀)
すぐ消えるって～(笑)
誰か助けてくれるんでしょ？
消火器持ってるし！


そう思ったそこのアナタ(σ≧▽≦)σ　

事故の後引火ってよくあります。

引火する時の着火温度が高いと、
火は簡単には消えませーん！


燃え移った素材や原因となった物によります。
水をかけると逆に燃え広がったりする事もあり、
消火器が無難なのです。
ただ、車に設置出来るレベルの消火器では
消せる火の大きさに限界があるのです。

なので、即対応して判断！消火or逃げる。

火が大きい場合は即逃げる事！


ガソリンタンクやタイヤが破裂し、
野次馬った友達が怪我したのを見た事があります。
消火されてても大変危険です！


誰か知ってるだろ？


って考えは捨て、まずは自分が知ろう！

と思って欲しいのです。



と釣りバカが言ってみるテスト(古)