パルルートのブログ一覧

はい、僕が１番ナメてましたm(__)m


軽自動車って案外簡単にチューン出来て、ポン！ってタイムでる車だと思っていました～。


実際、速い軽自動車は出るのかも知れませんが、普通の軽自動車は、やっぱり普通でした(￣▽￣；)

スポーツカーと、
スポーティーカーの違いみたいな(笑



車体は軽いとはいえ、やはり軽自動車、出力は小さい(ﾅﾐﾗ


タイヤを太くすると本当にパワー食われました(笑

しかも、155から165で。

明らかにストレートスピードが違う。

パワーが無い分すぐに分かる(ﾅﾐﾗ


今回、165、55、14の剥離中の、ズレベロ07ネオバが原因なのは分かっていました～(爆



車ってバランスが大切だと思いますね。

でも、155から165のタイヤって、そんな抵抗の差なんて無いだろう…

と思うんですが、物理的には邪魔になっていたんですね～、、


タイヤを使う為には、ボディーを作り、足を作り、それに合わせたパワーを出す。

が１番イイ考え方なんでしょう。


ボディーはヘロヘロ、
足はフラフラ、
パワーはイマイチ、

これじゃ～どうタイヤを使ってイイのか分かる訳ない。


って前に、軽自動車のデータが全く自分には無かったんでつね…(´～`；)


太いタイヤ履いてる軽自動車の方は、パワー上げてますね～(￣▽￣；)

ファッション以外で、走る方は、タイヤのチョイスが絶妙ですね～


軽自動車で１7インチとか訳がわかりませんが(汗



１５インチで195や205を履いて走っている軽自動車って…

結構いるんですね(凄


次元が違い過ぎる…

車重500キロで、120馬力とか言う車がゴロゴロと…



自分の車は、650キロ、64馬力…(ノーマル値


100キロ以上軽くなって、出力が倍になったら…



考えただけでも恐ろしい…

今回おわらサーキットで出た、59秒を普通乗用車に当て嵌めて考えてみた。

自分の車は中間グレードのieらしい。

その上のＲＳＺ！？は更に凄いらしいのだが、更に上にはワークスＲと言うグレードが存在するらしいのだ。

これをＥＧ、ＥＫシビックに例えるなら、

ワークスＲ＝タイプＲ
ＲＳＺ＝ＳｉＲ
ｉｅ＝Ｓｉ


かなり共通している点がある。


シングルカムターボのｉｅ。
シングルカムブイテックのＳｉ

そして上級グレードはツインカム！

Ｒは更にチューン。


といった類似点がある。



では、
今回の自分の車を考えて、似た仕様のシビックＳｉをおわらサーキットで走らせた場合を考えた…


多分同じタイム、または1秒速いくらいか？？


同グレードで考えた場合、シビックと変わらない速さ、楽しさを持つワークス。

恐るべしワークス！
恐ろべし軽自動車！


しかもブーストアップと言う技で更に速く(爆


ブーストアップしてみたいなぁ～…

と思いながら我慢しています(リスクが…



話し脱線しましたが、さっきの話しの続きを…


もし、

上級グレードのシビックが、
車重100キロ以上軽くなり。
出力が倍になったら…


約1000キロ、
350馬力オーバー、

のシビックに！？



そりゃスゲーよ！！


でも単純に考えたら、そうなりますよね？？


実際は、スペックに対してのタイムが同じになるのかは、サーキットに寄っても違うと思いますが、

そう考えると、軽自動車って凄いと思いません？


カプチーノなんて、考えただけで恐ろしい車ですね～



軽自動車ナメらんないですねこりゃ(怖

さっき、弟から電話がありました…


弟
｢パルルートって知ってる？｣


僕
｢知らないなぁ～｣(汗



弟
｢家のポストに入ってたんだけど、パルルート様って書いてあるよ｣(笑)






弟は、僕がﾊﾝﾄﾞﾙﾈｰﾑを数持つ事を知っていた…


パソコンに詳しい弟に、僕の謎を知られる訳にはいかない…(滝汗

きっと僕のｂｌｏｇの馬鹿っぷりを笑うに違いない(ﾅﾐﾗ


弟には厳格な兄を貫き通したかった(爆笑



でも、誰がポストに何を…






僕
｢パルルートって誰だ？変な名前だな～、何か書いてある？｣



弟
｢うん、ＳＤカード入っているみたいよ｣






あ(￣▽￣；)ﾜｶｯﾀｰ！

つっちーさんた～


つっちーさん…

自宅間違えています…(汗


ほんの少し前までは、住んでいましたが、今は新居にいます～

爺さん亡くなってから、現在は弟夫婦が住んでいるんです(>_<)




そういえば…つっちーさん新居来た事ないですもんね～…





つっちーさん、ＳＤカードありがとうございました～(^人^)


パルルートって名前に弟が、かなりウケてて少しムカつきました～(苦笑



これからもパルルートで激進します！




パルルートとは…


パル＝パルプンテ。
ドラクエの呪文です。
(何が起こるか分からない呪文。ＭＰ40消費)

ルート＝道筋や経路


何が起こるか分からないｂｌｏｇ。

また、

人生は何が起こるか分からない。


と言う意味を込めた名前なんです。




んで、パルルート(笑




ヨロシクです！

遅くなりました～m(__)m
携帯の調子がイイので、とっとと完結させま～す。



確か７コーナーからでしたね…(汗


７コーナーはインを意識せず、立ち上がってからのアウトラインを意識しました。

７コーナーは、
８コーナーと、Ｓ字ストレートの布石でした。

７コーナーは大回りしても、車速度を上げる！


パルトワークスは、８コーナーはノンブレーキなので、車速があると曲がりやすいのだ。

その為に７コーナーを大きく膨らみ、車体をできるだけ真っ直ぐにし、横の荷重を殺して走った、、

理由は８コーナーをインカットするからだ。

ここをインカットすると、芝に落ちてタイヤが溝にひっかかり、車体が不安定になってしまう。

なので、荷重を殺しながらインカットしたのだ。

パルトワークスの足にストロークがなければ、こんな事考えず、タイヤを宙に浮かせて攻略できたのだが、何をしてもひっかかってしまうので、車体を安定させる方法にした。

しかし、
車速のせいもあったのか、思いの外、車体が跳ねてしまい、不安定になった。

Ｓ字をふらつきながら真っ直ぐ走るパルトワークス、、

このロール…

使える！


ロールが右、左、右と移動するのを９コーナーの進入に繋げたのだ。

９コーナーにもタイヤが入る溝が入っている。

ここに合わせるように進入した。

パルトワークスの問題は、パワー不足、

９コーナーは上りなのだ…

なのでブレーキは、ヒール&トゥとシフトロックのみ。


偶然できたロールがあったので、曲がるきっかけはできていた…

あえてオーバースピードで、勢いをつけてアンダーを出しながら駆け上がった！


ゴリゴリと音をたてながらも、見事エンセキにひっかかり、アウトいっぱいに膨らんで車速が伸びた。


大成功でした！


最後は必殺イン側走行！

実は…

最終コーナーの脱出後のラインは、イン側にいた方がタイムが縮むのって知ってます？

クルマにもよるんですが、最終コーナー後にアウトに膨らむのは、１コーナーを曲がる為で、一発タイム狙う時は、膨らみ過ぎないで立ち上がった方が、距離が短くなるので、タイムも縮むんです(笑


僕の動画見て貰ったら分かると思いますが、最後の本気アタックの最終コーナーのライン、膨らんでないはずです。

これをするだけで、タイムアップします！


嘘だと思ったら試してみて下さい～(^O^)




大袈裟に書きましたが、0､4秒縮めるって大変なんです(>_<)

真剣に走っているのに、更に真剣になるって事は、ある意味、現状の限界突破！？しているって事です！


車のパーツを変えて0､4秒縮むのなら分かりますが、
一人で集中し、走り方だけで0､4秒縮めるなんて、普通じゃありえないと思います。


ハッキリ言います！



これはマグレです(笑


こんな事二度とないと思いますね～(￣▽￣；)



本当に限界だったんだもん(ﾅﾐﾗ

スピードは遅いのに、走ってて死ぬかとおもたもん(笑

(´Д`)ｱｺｴｰ




多分スピード出てないから挑戦できたんでしょうね～。

10年前に、ランサーで52秒で週回してた時の方が、100倍楽でした(超笑


速い車は、無理できる範囲が見えやすい分楽なんでしょうけど、
遅い車はどこまでも行けそうになるから怖いんですね～

パルトワークスは本当に勉強になりました～。




次の車ネタは、


舐めんなタイヤ！

舐めんな軽自動車！

軽には軽の世界があるんだなぁ～の巻っき！


と、言ってみるテストのテスト(笑