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先日のWWDC 2011にて正式に発表された、iOS 5。

早速全機種用のiOSイメージファイルとXcode and iOS SDKが手元に着ましたので、
最高速機iPad 2を筆頭に我がiOSデバイスにて試験運用を開始させちゃいました。

ほぉ、ON/OFFのスライドスイッチが四角から丸っぽくなってる。。
おぉ、iPhoneのボリュームボタンでカメラのシャッターが切れた。。

とまぁ諸々、新機能を絶賛堪能中デッス！



その片手間で、来月リリースのOS X 10.7 Lionも弄り倒し中なモンで、なかなか忙しぃ。

Porsche China設立拾周年を記念して、
金色の997ターボが出たそうな。


「中国で走ってるクルマ」って言われると、
あまりポルシェが走り回ってるのって想像出来ないな。
どちらかと云うと中国で人気のアコードが走り回っているって
イメージが強いね。

しかし、この金色の911は。。うーん、趣味が合わないなァ。。
いかにも中国人のお金持ちが好んで乗りそうなクルマではあるね。


あっでも、ホイールは良いね。昔の930ターボの純正ホイールにディテールが似てる。

iOS 4.3がリリースになり、
次期iOSで標準搭載されると噂されている4～5本指タッチでのマルチタスクジェスチャ機能が
実はもう既に実装されているとのコトで、早速試してみました。


しかーし、この機能はデフォルトでは無効になっており、普通に有効化するコトが出来ないので、
MacにiPadを繋いで「Xcode 3.2.6 and iOS SDK 4.3」でゴニョゴニョしてからiPadの「設定」Appを起動させると、

この通り一般メニューの中に「マルチタスク用ジェスチャ」の項目が追加され、設定完了。


上図の通り、乳を揉む様にピンチすると、アプリ画面からホーム画面への移動、
他に4本指で左右にスライドさせればアプリ画面の切り替え、上にスライドさせればマルチタスクバーの表示が
可能となります。


感想としては、コレで全ての操作でホームボタンが要らなくなったのは良いけれど、正直マルチタスクバーを
出すんなら、ホームボタン2度押しの方がラクな気がする。。

注意：因みにこの設定はiPhone/iPod touchでは有効に出来ませんので、悪しからず。

本国発売から遅れる事約1か月。待ちに待ってようやく、iPad 2発売！

Twitter上では4/28発売が囁かれてたから何となく心の準備は
出来てたけど、Appleのお家芸とも云える「ゲリラ発売」で
やはり本日、iPhone 4/Whiteと共に出ました。







そして、自分も意外と難なくGET出来ましたですよ！
今日たまたま近所のSBショップに顔出して、「予約出来るかなぁ？」程度で済まそうとした所、
ショップスタッフさんの「全モデル在庫ありますので、本日お渡し出来ますよ。」という予想外のコメントに
「じゃあ、下さい。」の二つ返事で買えました。

初代の時は発売事前にApple Storeで注文してあったので問題無かったんですが、
今回は元々の発売日から延期になったという事もあってそれもナシという事態にあったので、
ハッキリ言って自分も今日GET出来るとは思いもしませんでしたね。

初代と並べてみるとやっぱり「速い」「薄い」「軽い」「スピーカーの音がマシになった様な気がする。」
となかなかな感じですね。


いやぁ連休前に入手出来て良がった、良がった！
しっかし、やっとiOSデバイスのホワイトカラーが入手出来たわぁって感じ。

愛車にGPSナビ付けたいなぁとか常々思っていたんですが、
チャリ用に新しく買うのもアレなので、「iPhone付ければ良いんじゃね？」という安易な発想で、
チャリ組付用のステーを急遽取り寄せ、今やGPS付iPod touchと化している放ったらかしてあった
iPhone 3GSを取付けてiPhone搭載車にしました。

iPhoneアプリでのナビゲートやGPSロガーは勿論のコト、一応ながらオーディオも流せる、
ラジオも流せる、ネットで調べる事も何でも出来るので、コレはクルマのカーナビに
結構引けを取らないのではとは思いつつ、うーん、我ながらなかなか良い感じ。
（一寸固定ゴムが操作の邪魔だな。。）


但し、GPSアプリ起動しながらのドライブはかなりバッテリー喰うので、電源確保の点で
少し課題が残るな。（まぁ、ポータブルチャージャーは持ってるから主に配線の問題。）

兎も角、今度のGWの遠征ではちと楽しい旅になりそうだなァ。


まぁ、今やチャリにiPhone付ける何てコトはそう珍しい訳ではないので、読む人によっては
「コイツ、今更こんなコト書いてやがるよ。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ」とか言われそうだが、
自分的にはそれなりに感激しているコトなので良しとスル。