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現在原因追求と復旧するために作業をしておりますが、もう少しお時間頂く形になりそうです。
暫くは、整備、通販、Yes!PPF 問わず、お問合せ等は直接お電話またはメールにて
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問題が解消しましたらまたお知らせいたします。
大変ご迷惑をおかけして申し訳ございません。
その間は下記へお問合せお願いいたします。
CREF(整備・通販関連):045-938-6809
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mail:info@cref-ms.jp

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参加料は無料ですが、ピット代金は参加台数で割った分だけご負担いただきます。
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詳細はお電話(045-938-6809)・メール(
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イイね!
2012年04月30日

昨日今日と楽しかった~

昨日、今日とFSWで『サーキットへ行こう!』を開催してきました。

昨日は汗ばむくらいの陽気で、今日は曇りで半袖だと寒い感じ。幸い雨は降りませんでした。

またまた晴れ男パワー全開です(笑)


そんな中、昨日はちょっと寂しい3台の参加、今日は逆に多くて7台の参加でした。

昨日は快晴で富士山もこんなに綺麗。




ピット内はスペースに余裕がある3台。モーターヘッド号を入れて4台です。




こちらの車両は東名エンジンでリビルトしたエンジンの慣らしを行いました。




今回、東名エンジンさんでクランク+フライホイールのバランス取りと、コンロッドのバランス取りを同時に行ったんですが、これまでのフィーリングとは大違い!

何が違うかと言うと・・・

・エンジン音が以前より静か。
・排気音が破裂音というか、パンって感じで前と少し違う。
・エンジンの回転は非常になめらかで、吹け上がりと下がりもタコメーターの動きが
 速いです。
・エンジンが感覚より回っていくので、(エンジン自体が回ろうとしている感じ)
 ちょっと慣れが必要です。

と、こんな感じ。パワー感も明らかに上がっているので、今後ECUのマッピング変更も
行えば3.8の後期型GT3と同じようなパワーになる可能性大です。

エンジンリビルトやオーバーホールの時期に来ている方は、是非検討してみてください。
空冷、水冷問わず対応可能です。


東名エンジンさんを知らないよ! と言う方はコチラを参考にしてください。



そして今日はと言いますと・・・

ピット内は満員御礼状態。ピットに入りきらない車両もいるほど。






中にはF様もいます。
この458ストレートで今日は294km(メーター読み)出たそうです。
ヒエ~っ 恐ろしく速いですね。
しかも安定してるんだとか・・・ やっぱり空力の性能が大きく貢献してると思います。




その他にも996カレラ4Sさんが2台など、昨日よりはバリエーションも増えました(笑)

私、水島と言えばモーターヘッド号で996カレラ4Sさんや996GT3さんの先導走行してラインを教えたり、時々全開で35GTRとバトルしたり(笑)、慣らしのお手伝いをしたり・・・

などなど内容てんこ盛りで久しぶりのサーキットを堪能しましたよ~。


ライセンスはとったけど道が広すぎてどうやって走ったら良くわからないとか、サーキット走るときのタイや・エア圧やホイールのトルクチェックなど基本的部分を教えてほしい・・・など初心者の方へのフォローも毎回行っていますので、そんな方は是非ご参加くださいね~

安全に走れるノウハウを伝授しますよ(笑)


そんなこんなで楽しい2日間を過ごさせていただきました。
次回『サーキットは行こう!』もスケジューリングしてまた告知します。

みなさん是非一緒に走りましょう!

ブログ一覧 | サーキット走行 | クルマ
Posted at 2012/04/30 17:25:48

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この記事へのコメント

2012/04/30 20:33:49
こんばんわ
今日は初めての hightグリップタイヤ FSWに来て早や6年
初めてサーキットが楽しいと思えました ありがとうございました
次回楽しみにしていますッ!!
コメントへの返答
2012/05/03 16:19:39
後ろからついて行っても前とペースが違いましたからね~

全然速かったですよ!

それにしても294kmはシビレマス(笑)
2012/04/30 22:42:42
昨日は、たいへんお世話になりました。*^^*

また、参加させて頂きたいです~。

空気圧も見ていただいたりとご面倒おかけしてます。
有難うございます。*^^*

コメントへの返答
2012/05/03 16:20:43
これから暑くなるので、体調管理も必要になってきますよ。

思うより全然体への負担大きいですから。

また次回走りましょう!

 
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