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月に1~2回の不定期でクレフモータースポーツ・メルマガを配信しています。
配信ご希望の方は、その旨下記のアドレスにご連絡ください。
info@cref-ms.jp

次回のサーキットへ行こう!は12月24日の下記の走行枠で行います。

NS-4 A 8:10~8:40 30分
S-4 A  8:50~9:20 30分
NS-4 B 9:30~10:00 30分
S-4 B 10:10~10:40 30分
NS-4 C 10:50~11:20 30分

サーキットを走ってみたいけどどうして良いか分からない。 

セッティングをその場で変更してみたい。アドバイスくれる人が一緒だと安心。
FSWでのスポーツ走行にに当社スタッフが同行する「サーキットに行こう!」

参加料は無料ですが、ピット代金は参加台数で割った分だけご負担いただきます。
また、セッティングの相談やトラブル時の対応など、料金は掛りません。
詳細はお電話(045-938-6809)・メール(
info@cref-ms.jp)でお問い合わせください。



GiroDisc Japanのホームページが出来ました!! 
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2007年 997GT3
左ハンドル MT 修復歴なし ディーラー車 検32年3月 走行約52,000km 
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左ハンドル MT 修復歴なし 並行車 検31年1月 走行約6,200km 
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右ハンドル PDK 修復歴なし 正規輸入車 検2年付 走行約23,500km 
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TEL:045-938-6809/6840  FAX045-938-6810   mail:info@cref-ms.jp

イイね!
2018年10月29日

ポルシェデイ行ってきました。

昨日のポルシェデイ行ってきました。

最高のイベント日和で、天気は文句ありませんでした!

早速テントを開いて準備。




デモカーのGT4を展示しました。

商品のメインはGirodisc。




やっぱりサーキットに走りに来ている人には人気で、一番質問多く頂きました。

そのGirodiscとRaybestosのブレーキパッドを装着した718ケイマンSも、順調に走行してブレーキにとりわけ厳しいツインリンクモテギでも最後までブレーキは全然問題なかったと、評価して頂きました。




特にブレーキパッドはまだブレーキが余っちゃうほど効くし、ブレーキリリースしていくコントロール性も分かりやすいので、全体的に扱いやすいパッドとのこと。

フジスピードウェイでの評価とまったく同じ結果出ました。

このRaybestos、おススメです。

モテギのパドックはとにかくポルシェだらけ。








水冷も空冷も偏らずに参加されているのがいつもポルシェデイの特徴ですね。

そんな中、こんな珍しいクルマが・・・




ポルシェ962。




いや~カッコいいです!




ちゃんと走ってました(笑)

クルマもじっくり観察しちゃいました。

特にブレーキは当時の最先端のキャリパーやローターは、今の時代もう普通のポルシェに装着されているものと変わらないですね。

やっぱりポルシェはレーシングカーで使うものをどんどん市販バージョンへおろしてくるのが、改めて確認できました。



さあ、次は11月11日の赤レンガ倉庫前広場でのEPMです。

また赤いテントでお待ちしてます!!






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Posted at 2018/10/29 18:35:48

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