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お詫びとご案内
現在、弊社管理のウェブサイトにある全てのお問合せフォーム・通販フォームに不具合が
生じており、ウェブサイト上では問題なく送信できても、当社のメールに転送になる分が
確認できない状況です。

現在原因追求と復旧するために作業をしておりますが、もう少しお時間頂く形になりそうです。
暫くは、整備、通販、Yes!PPF 問わず、お問合せ等は直接お電話またはメールにて
お願いいたします。
問題が解消しましたらまたお知らせいたします。
大変ご迷惑をおかけして申し訳ございません。
その間は下記へお問合せお願いいたします。
CREF(整備・通販関連):045-938-6809
Yes!PPF、Clear Plex関連:045-507-7606
mail:info@cref-ms.jp

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5月のサーキットへ行こう!は只今調整中です。

サーキットを走ってみたいけどどうして良いか分からない。 

セッティングをその場で変更してみたい。アドバイスくれる人が一緒だと安心。
FSWでのスポーツ走行にに当社スタッフが同行する「サーキットに行こう!」

参加料は無料ですが、ピット代金は参加台数で割った分だけご負担いただきます。
また、セッティングの相談やトラブル時の対応など、料金は掛りません。
詳細はお電話(045-938-6809)・メール(
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イイね!
2019年01月05日

明けましておめでとうございます!

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本日から2019年初日を迎えて、通常業務に入りました。

今年一年よろしくお願いいたします。



新年早々、718ケイマンGT4クラブスポーツが発表されましたね。

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市販車より先にレースカーが発売されるなんて、ポルシェらしい(笑)

市販車もほぼ同じデザインで出てくるでしょうね。リヤウイングがスワンネックマウントになってるけど、市販車もこれかな~?

今回はTrackdayとCompetitionの2つのグレードが用意されてるとのこと。Trackdayは日本だとRUSHcupみたいなアマチュアレース向けかな。

CompetitionはGT4カテゴリー本気レース用だと思います。

Trackdayは減衰力固定ショックで、エアコンやABS、スタビリティコントロールも付いて、ただ燃料タンクは80ℓ。

価格は134,000ユーロ(今のレートでだいたい1,670万円)。

Competitionは3wayショック、エアジャッキ、ブレーキバランサー、自動消火、クイックリリース・ステアリング、115ℓタンクで価格は157,000ユーロ(今のレートでだいたい2,000万円)。

両方とも3.8ℓで425HP。

4ℓかと思ったら3.8のままですね。

その他にも亜麻や麻など、植物由来の繊維を使用した、ナチュラル・ファイバー・コンポジットとかいう新しい素材をドアとかリヤウイングとかに使っているとか。

カーボンと同じくらい軽いらしいです。

これから申し込んでみないと分からないけど、恐らく買うことは出来ると思うので、欲しい人はお問合せください!

って今日早速お問合せ頂きました(笑)

ただこの値段だと、中古のGT4いじった方が安いかもしれまえん(笑) 

ウチのデモカー見ると、多分スピードはそれほど変わらないところまで行きますからね。

あ、あとGT2RSクラブスポーツも買えると思います。

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ただ、410,000ユーロとのことなので、らく~に5,000万円超えますね。


という事で、新年も並行車両の販売に力を入れて行きますので、オーダーお待ちしております!
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Posted at 2019/01/05 19:55:30

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この記事へのコメント

2019/01/05 20:39:31
おめでとうございます(^_^)

えー
カレラSのエンジンのチューンアップですか?(・・;)
コメントへの返答
2019/01/06 16:09:24
今年もよろしくお願いいたします。

カレラSのエンジンのチューンナップかは分からないのですが、馬力的にはほとんど同じになりました。

991.1GT3のデチューン版かもです。

 
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