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CREF MOTORSPORTのブログ一覧

2021年05月31日 イイね!

997GT2が2台も

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最近なかなか見ない997GT2ですが、現在2台当社に入庫しています。

この業界アルアルで、時々こう言う珍しいことが起こります。

991GT3-RSが色違いで3台揃ったり、黄色のGT3とGT4と993RSが揃ったり。

ポーカーなら結構強い手になるような揃い方(笑)

この仕事をしてるおかげで、目の保養になります。

役得とも言いますね。

今回のこの2台は車検と点検でお預かりして、イグニッションコイル系やハブベアリング系など悪いところが出たので、それを整備して納車させて頂きます。


Posted at 2021/05/31 19:32:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車両紹介 | イベント・キャンペーン
2020年11月28日 イイね!

991.2GT3納車

今日は当社で中古車購入いただいた991.2GT3を納車させて頂きました。

991.1カレラSからのお乗り換えです。

と言っても、納車までに色々オプションメニューを御用命いただき、カッコよくラッピングも行ってこうなりました。

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今回はサーキット走行用に、ブレーキライン、ブレーキフルード、ブレーキパッド、レーシングフック、PPFフロントフル+ロッカー、クリアプレックス、フルバケットシート装着、6点式シートベルト装着、991Rデカール施工、サーキット用アライメント調整とかなりのメニューでした。

このメニュー、サーキット走行準備としてかなりポピュラーな内容で、今までに多くのお客様に作業させていただいてきてます。

特に当社独自のノウハウで調整しているアライメントはサーキット走行すれば、効果がハッキリわかって頂けると思います。

コーナーでタイヤのトレッド全体を使えるようになるので、グリップは上がるしタイヤのライフも伸びるし、良いことづくめです。

理屈的にはその分ブレーキングが不安定になるんですが、実際走ってみるとそのネガ部分はほとんど感じないと思います。

このくらいやっておくと、暫くサーキット走行を安全に楽しく走れると思います。

この後サーキットでのシェイクダウンが楽しみです。
Posted at 2020/11/28 19:03:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車両紹介 | イベント・キャンペーン
2020年10月19日 イイね!

マカンSをターボ用大径ブレーキにアップグレード

マカン系のチューニングや整備も数は少ないですがやってまして、今回はマカン・ターボのフロントブレーキをマカンSに装着しました。

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流石にターボ用はでかいです。

キャリパーもローターも迫力ありますね。

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このブレーキ装着ですが、ローター、キャリパー、ブレーキパッド、その他必要なパーツを全部入れても税別で40万円行かないくらいなので、ポルシェの大型ブレーキとしては非常にリーズナブル。

フロントのキャリパーがレッドになるので、リヤキャリパーも塗装して前後で色を合わせたりもするので、+αの費用もかかりますが、マカン系でブレーキの強化をしたい方にはオススメのコースです。

マカンはブレーキ以外にもサスやホイール・タイヤ、エアクリーナー、コンピュータチューニング、マフラーなど色々メニューがありますのでお問い合わせください!!

Posted at 2020/10/19 14:53:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車両紹介 | イベント・キャンペーン
2020年10月14日 イイね!

992GT3-RS?

992のGT3や718のGT4-RSのスクープ写真が結構出てきてますが、GT3-RSの写真や動画も出てきましたね。

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見た感じ、ほとんど991GT3-RSR? と思うくらいの横幅とデカいリヤウイングでレーシングカーそのものの感じ。

動画だとちょっとアンダーオーバーな感じで、乗りづらそうですね。

リヤに比べてフロントのダウンフォースが足りないんじゃないのかな? なんて推測ですが・・・

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お約束のフロントフェンダーのエアアウトレットもあって、新たにボンネットにエアアウトレットがあって、リヤウイングはF1と同じ可動式のDRS?!がついているようにみえます。

スワンネックのリヤウイングアップライトが少し太く、ウイングの可動機構がそのなかに入ってるのだと思います。

これでDRSオープンにすれば、一気にウイングの空気抵抗が減って、フジのストレートで300Km/h超えですね、きっと。

リヤウイングの大きさも日本だと保安基準には絶対入らなそう。

最終的にどんなスタイルで出てくるのか・・・まだ変更は有るでしょうが、強烈な速さを身にまとって出てくるのは間違いなさそうですね。

これからGT3やGT4RSも発表になると思うので、その辺の車両もオーダーしたい方はご連絡ください。

Posted at 2020/10/14 17:30:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車両紹介 | イベント・キャンペーン
2020年04月29日 イイね!

981ケイマンSも

最近なぜかミッドシップ系が多いですが、今回は981ケイマンSです。

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こちらの車両、18インチ化も終わってて、サーキット仕様としてはだいぶいい感じです。

見た目も丁度いい車高でホイールのツライチ具合も完璧です。

今回は主にブレーキローター、ブレーキライン交換、油脂類交換です。

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今回はブレーキパッドとキャリパーの間に挟むチタンシールドシムも装着。

チタンの熱伝導度の低さを利用したパーツで、これでキャリパーの発熱がおさえられて、フルードの沸騰を防ぎます。

サーキット走る方は結構効果がてきめんなんで、おすすめします。

相変わらずGIRODISCの装着は多くて、ありがたい話です。

このディスクの良さがだいぶ浸透してきた感じですね。

新しい、991後期のGT3やGT2RS系のPCCB互換ローターもありますし、718系のローターもありますので、サーキット走る人は是非使ってください!



それと、ゴールデンウィークの営業ですが、

4月30日 通常営業
5月1日 
 ⇓   ゴールデンウィーク休業
5月5日
5月6日~ 通常営業

となりますので、よろしくお願いします。

5月は結構車検の方も多いので、車検の申し込みは事前に連絡頂ければと思います。



Posted at 2020/04/29 20:27:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車両紹介 | イベント・キャンペーン
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