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9月のサーキットへ行こう!は現在調整中です。
日程が決まり次第、ご案内いたします。


サーキットを走ってみたいけどどうして良いか分からない。 

セッティングをその場で変更してみたい。アドバイスくれる人が一緒だと安心。
FSWでのスポーツ走行にに当社スタッフが同行する「サーキットに行こう!」

参加料は無料ですが、ピット代金は参加台数で割った分だけご負担いただきます。
また、セッティングの相談やトラブル時の対応など、料金は掛りません。
詳細はお電話(045-938-6809)・メール(
info@cref-ms.jp)でお問い合わせください。



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2019年08月01日 イイね!

変態さん向けマニアパーツ

この前、ブレンボの営業の方が見えて、メカ変態さんにはよだれもののパーツを見せてくれました。






このキャリパーの形状とかピストンの様子とかメカ好きにはたまりません。




ブレンボと言えば知らない人はいないのではないでしょうか。

F1やWEC、GTレースなどで装着されていないクルマがいないほどメジャーなメーカーですよね。

市販車用のアフターパーツではローターとキャリパー、ブレーキパッドがセットになったGTキットが出ていますが、サーキット派の人にはさらにグレードの高いものをおススメしたい。

実際ポルシェの純正はほとんどがブレンボで、市販車としては相当良いものが装着されてますが、サーキット走行を重ねて行くと、やっぱりキャリパーが開いてきて、ペダルフィーリングも悪くなるし制動力自体もかなり落ちるので、交換になるケースも多々見られます。

そんな時、ワングレード上のブレンボキャリパーを装着するのも手です。

値段は高いですが、その分カチっとしたペダルフィールも得られるし、ライフも長いし、冷却も良いのでフルードも劣化スピードが遅くなるので、良いことだらけです。

分解してシールやピストンを交換するオーバーホールができるのも良いところ。

きっと長い目で見たら、こちらの方がコストパフォーマンス良いと思います。

装着には専用のブラケットを作成する必要もあるので、どの車種にも付きますよとは言えませんが、ノーマルが駄目になりかけの人には、次の一手としておススメします。

Posted at 2019/08/01 20:54:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 部品紹介 | イベント・キャンペーン
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