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お詫びとご案内
現在、弊社管理のウェブサイトにある全てのお問合せフォーム・通販フォームに不具合が
生じており、ウェブサイト上では問題なく送信できても、当社のメールに転送になる分が
確認できない状況です。

現在原因追求と復旧するために作業をしておりますが、もう少しお時間頂く形になりそうです。
暫くは、整備、通販、Yes!PPF 問わず、お問合せ等は直接お電話またはメールにて
お願いいたします。
問題が解消しましたらまたお知らせいたします。
大変ご迷惑をおかけして申し訳ございません。
その間は下記へお問合せお願いいたします。
CREF(整備・通販関連):045-938-6809
Yes!PPF、Clear Plex関連:045-507-7606
mail:info@cref-ms.jp

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5月のサーキットへ行こう!は只今調整中です。

サーキットを走ってみたいけどどうして良いか分からない。 

セッティングをその場で変更してみたい。アドバイスくれる人が一緒だと安心。
FSWでのスポーツ走行にに当社スタッフが同行する「サーキットに行こう!」

参加料は無料ですが、ピット代金は参加台数で割った分だけご負担いただきます。
また、セッティングの相談やトラブル時の対応など、料金は掛りません。
詳細はお電話(045-938-6809)・メール(
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CREF MOTORSPORTのブログ一覧

2012年04月23日 イイね!

エンジン完成!@東名エンジン

今日は雨の中、東名エンジンさんへ997GT3-RS前期のエンジンを取りに行ってきました。



バランス取りなど独自のメニューで組み上げたエンジンです。






東名エンジンさんと言えば、GT500のGTR系エンジンはすべてメンテナンスをされてますので、GW中のFSWでのレースへ向けて一番忙しい時期だったと思います。

そんな時に対応いただきありがとうございました!




日本でも有数のエンジンチューナーですから、設備もエンジンベンチや加工機械、各種計測器などF1エンジンも出来るような規模です。

こんな感じで社屋も立派です。中に入ってもまるで病院のように清潔でチリ一つ落ちていません。

やっぱりこうでなくちゃ! と思いますね~


さて、これからエンジンをクルマに載せて、慣らしをやってGW中にはFSWで走らせます。

エンジンの性能面はどうなっているのか? 楽しみでワクワクです(笑)





関連情報URL : http://www.cref-ms.jp
Posted at 2012/04/23 21:53:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 997/996関係 | クルマ
2012年04月22日 イイね!

安全のため? 速さのため? それとも・・・

サーキットを走ると、一般道ではあまり負担の掛らないような部位まで、知らないうちにダメージが進んでいる事があります。

非日常を味わえ、アドレナリンが大量放出されて(笑)最高に楽しいサーキット遊びは、裏を返せばきちんとした車両のメンテナンスで安全が保たれています。

そんなメンテナンスで一番気を使わなければいけないのがブレーキ。宇宙一と言われるブレーキを持つポルシェでも、FSWのようなブレーキに厳しいサーキットでは、定期的にキャリパーまで脱着しての点検が欠かせません。

そして点検して不具合が見つかったら、躊躇なく交換をオススメします。

こちらのブレーキキャリパーもそんなダメージが見つかった所です。ピストンのダストブーツやシールがこんな事に。






これではピストンの動きが渋くなってブレーキフィールはガタ落ちです。

今回はキャリパーの開きなど致命的なダメージではないので、シール類を交換するオーバーホールを行い、それと同時に見た目も、ボディ同色ペイントで一気に綺麗にしました。




シール類を交換したピストン部分はこんなに綺麗。




ロゴもバッチリ入れます。




色を選ぶとは思いますが、このRSのグリーン+イエローポルシェロゴ、なかなか行けてます。レッドやイエローが一般的なキャリパーの色ですが、ボディ同色もアリじゃないでしょうか?

おまけに今回は試験的にキャリパーもガラスコーティングしてあります。これで汚れの付着防止にもなるし、汚れても洗えばすぐ綺麗になります。

クルマに装着すると






う~ん、イイ! ホイールを付けたらまた印象は違うでしょうが、黒いホイールならさらに映える事間違いないでしょう! 

これで気分もアゲアゲでタイムアップにつながるか~!?(笑)


という事で、安全のためにも、速さのためにも、気分良く乗るためにもキャリパーオーバーホール&ペイントオススメです!



関連情報URL : http://www.cref-ms.jp
Posted at 2012/04/22 20:11:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備気になるメモ | クルマ
2012年04月21日 イイね!

今日はGT3だらけでした!

今日もイッパイお客さんご来店いただきました。

ありがとうございました!

と、思っていたら午前中はファクトリー内がGT3だらけ(笑)




996GT3さんはクイックシフトに当社オリジナルのロングシフトノブを装着。この組み合わせ、なかなか良いんですよ。 ステアリングの近くにノブが来るので、手を動かす距離が短くなって、サーキットなどでは非常にシフトしやすくなります。






そして997GT3はシルバーのチェッカー柄デカールの施工。
ホイールのシルバーと合っていて、非常にクールですね~。このくらいのコントラストはインパクトはそれほどないですが、飽きが来ない感じで長く楽しめますね。




午後は996カレラ4さんと997カレラSさんのダブルオイル交換。

今日も忙しかったですよ~

また明日もお待ちしています!

Posted at 2012/04/21 20:20:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日々の出来事 | クルマ
2012年04月20日 イイね!

来週には第一号が入荷します




ちまたでは世間を賑わせているBBS・RI-Dホイール。(大袈裟ですね(笑))

来週末には最初のデリバリーの1セットが入ってきます。997GT3に装着です。

装着したらどんな感じなのか? 走ったらどんな感じなのか? ワクワクしますね。


というのもこのホイール、尋常じゃなく軽いからなんです。今までの経験で言うと、走ったら明らかに体感できる軽さです。

よく重いホイールは鉄下駄に例えられます。歩くにも走るにも、鉄下駄と軽いスニーカー、比べてみてください。足元の重さはスゴク効くのです。

仮に同じく重さの違う物を手に持って走ったとしても、足元が重い場合と腕で重いものを持って走った場合、影響は足元の方が全然大きいんですよね~。

これがバネ下重量は、数倍で効くという簡単な説明です。


RI-Dは7~8kgしかないので、純正に比べれば1台分で少なくとも15kg以上は軽いはずです。これはスゴイですよ。4倍で効いたとしたらバネ上換算で60kg以上の軽量化になります。

という事で、軽いホイールは何よりの軽量化だという事です。そしてコストパフォーマンスも高い。

ボディで60kg軽量化するとしたら・・・あれとこれをカーボンにして、ウインドウをアクリルにして、シートを外して・・・などと、見た目もレーシングカーになり、金額もかる~く軽自動車くらいになります。(笑)

そう考えるとホイール換えた方が安いと言う事に。

是非皆さん、足元の軽量化考えてみてください。



あ、センターロックホイールの方にはコチラがあります。



RAYSさんのG12です。こちらも軽量なので、走りに効きますよ~!!











関連情報URL : http://www.bbs-japan.co.jp/
Posted at 2012/04/20 21:02:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 部品紹介 | クルマ
2012年04月19日 イイね!

なかなか精悍なLEDテールライト・スモーク

今日は986ボクスターにLEDテールライト・スモークを装着しました。

お客さんもクリアかスモークか一瞬迷ってましたが、クルマに近づけてイメージ見てみると、やっぱりスモーク! って事で早速装着です。

まずは点灯していない状態。




そしてこちらが点灯した状態。




こちらがアップ。




『LED化すると年式が新しく見えるね!』というのが、周りにいたお客さんの共通な感想。この車両フロントもLED化しているので、15年戦士とは思えないほどリフレッシュしました。

クルマのボディカラーや装着しているデカールなんかでもクリアかスモークか、マッチングがありますね。今回はトランクフードやコンパートメントカバーをカーボン化しているのでスモークがマッチング良かったと思います。 

お店から出ていく後姿を見ていたら、かな~り精悍なイメージ出てましたよ~。


986LEDテールライト :37,000円(税別)、工賃3,000円です。
Posted at 2012/04/19 21:34:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 986関係 | クルマ
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