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12月のサーキットへ行こう!は12月6日(日曜日)に開催します。
下記の走行時間枠でサポートさせて頂きます。ぜひご参加ください!!
NS-4 A 8:10~8:40 30分
S-4 A 8:50~9:20 30分
NS-4 B 10:10~10:40 30分
S-4 B 10:50~11:20 30分

サーキットを走ってみたいけどどうして良いか分からない。セッティングをその場で変更してみたい。アドバイスくれる人が一緒だと安心。FSWでのスポーツ走行に当社スタッフが同行する「サーキットに行こう!」 
参加料は無料ですが、ピット代金は参加台数で割った分だけご負担いただきます。 また、セッティングの相談やトラブル時の対応など、料金は掛りません。 
詳細はお電話(045-938-6809)・メールでお問い合わせください。

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アメリカ製2ピースブレーキローターGiroDisc日本総代理店

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【FOR SALE】
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2012年モデル 991.1カレラS 価格850万円税込
外装:ホワイト 内装:ブラック 左ハンドル PDK 修復歴なし  並行車
 車検:R3年10月 走行約59,000km 詳しくはコチラをご参照ください。

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2010年 997後期カップカー
2016年第9戦 フジ ポールtoウィン車両
価格:ASK 詳しくはコチラ
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TEL:045-938-6809/6840  FAX045-938-6810   mail:info@cref-ms.jp

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2019年11月29日 イイね!

こんな程度良い986がこの値段!

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委託販売車両のイエローの986ボクスターですが、12月を前にさらに値段下げさせて頂きました。

なんと
119万円税込!!

超超お買い得です!!!

見たらわかりますが、内外装も凄く程度良くて、記録簿も細かく残っていて、986でこのコンディションはなかなか見られないと思いますよ~

サーキット遊び用にも十分行けますし、チューニングベースとしても面白いと思います。

見たいという方はご一報を!

車両の詳しい内容はコチラ

Posted at 2019/11/29 20:18:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車両売買情報 | イベント・キャンペーン
2019年11月28日 イイね!

PCCB大丈夫ですか?

PCCB大丈夫ですか?サーキット派の人たちはこれから2月くらいまでが、ベストタイムが期待できるシーズンです。

エンジンも一番パワーが出るし、タイヤもオーバーヒートしないでグリップする季節の到来です。

そこで、心配になるのがブレーキです。

よりスピードが出るようになるので、ブレーキも負担が増すことになります。

ブレーキのメンテナンスには皆さん気を使ってください!!

特にPCCBは万能のブレーキだと思われている感じなので、あまり劣化に気付かない人もいるので、要注意です。

確かに街中では理想的なブレーキで、強烈に止まる、耐久性もピカイチ、ダストも出ない・・・と良いことが多いですが、ブレーキに負担のかかるサーキット、特にフジスピードウェイとかツインリンクモテギや筑波サーキットなどでは、思ったほど持ちません。

PCCBローターが寿命になると1セットで国産ミドルクラスセダンが買えちゃうくらいなので、寿命を迎える前に予備的にスチールへの交換をおススメしてます。

PCCBが寿命間近な兆候は、このようにローターの中に直径15mmくらいの他とは違う模様のマークが出てくることです。

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これが、もう交換時期ですよという印。

このローターは円周上に線も入ってるので、もう寿命ですが、こうなる前に交換してPCCBを温存しておいた方が、リセールの時に有利に働くと思います。

当社で扱っているGIRODISCにはPCCB互換ローターが結構ラインナップあるので、そのローターとスチールブレーキ専用のブレーキパッドの組み合わせで交換をおススメしてます。

PCCB互換ローターの用意があるのは

・991GT3系
・981GT4、ボクスタースパイダー系
・991前後期カレラ系
・718ボクスター、ケイマン系
・981ボクスター、ケイマン系
・997GT2、GT3、ターボ系
・997前後期カレラ系
・996GT2、GT3、ターボ系
・987ボクスター、ケイマン系

と、ほとんどのPCCBをカバーしています。

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スチール化はコスト面で有利ですが、もう一つのメリットはコーナーアプローチの時のブレーキングのコントロール性です。

PCCBは感じとしてはゼロか100かみたいに、中間が無い感じで効くので、ジワジワっとブレーキをリリースしていきたい時には、コントロール性がイマイチなんです。

そこはスチールローターと専用ブレーキパッドなら、凄くコントロールしやすいので、ブレーキとステアリングでクルマの向きを変えていくのが容易になります。

ブレーキパッドもプロジェクトミュー、パジット、PFCなどありますので、PCCBがそろそろヤバい!という方は是非スチール化をご検討ください。


Posted at 2019/11/28 18:57:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 部品紹介 | イベント・キャンペーン
2019年11月27日 イイね!

12月のサーキットへ行こう!

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12月のサーキットへ行こう!ですが、12月5日木曜日に決定しました。

12月は週末の走行時間がほとんどなく、平日の木曜日で開催することになりました。

12月5日の午前中の走行時間枠は・・・

NS-4 A 8:10~8:40 30分
S-4 A  8:50~9:20  30分
NS-4 B 9:30~10:00  30分
S-4 B  10:10~10:40  30分
NS-4 C 10:50~11:20  30分
S-4 C  11:30~12:00  30分

となります。

S4もNS4も各3枠あるので、十分走れると思います!

冬にベストタイムを出したい人、来年の耐久レースに出る人、これからサーキットを走りたい人・・・などなど遠慮なくご参加ください!



Posted at 2019/11/27 15:52:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット関係 | イベント・キャンペーン
2019年11月25日 イイね!

終日雨のモテギ

昨日は毎年恒例のポルシェデーでツインリンクモテギへ行ってきました。






でも天気は雨。

しかも朝からずっと結構強い降りです。

そのせいか例年よりもパドックにいるポルシェの台数が少ないような・・・

ちょっと寂しいですね。

そんな中、デモカーも展示して元気に出店してきましたよ!






ピット内にはかなりレアな車両も。






早くもGT2-RSベースの935も来てました。

ドライで走る姿を見たかったな~。

結局最後まで雨やまず、ずっとレインのモテギでした。


Posted at 2019/11/25 19:38:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント情報 | イベント・キャンペーン
2019年11月23日 イイね!

991.2GT3-RSのアクラポのサウンド

昨日の大観山でのアクラポイベントの時に撮った動画をアップします。



エボリューションシステムなんで結構音量もあります。

ノーマルとは明らかに違うサウンドで、パワーもレスポンスもキッチリ上がっていると思います。





これでサーキット走ったら気持ちいいでしょうね~~~。



ところで、動画アップついでに先日のRichard Mille 走行会で撮った動画をいくつかアップします。

まずは超絶迫力のフェラーリF1のデモラン。







そして澤圭太選手のマクラーレン720SGT3のデモラン。





そして参加者の皆さんの走り。 セナGTRも映ってます。








明日はツインリンクモテギでポルシェデーに出展します。

デモカーと商品持っていくので、お暇な方はテントに遊びに来てください!


Posted at 2019/11/23 17:28:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日々の出来事 | イベント・キャンペーン
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