白鴉。のブログ一覧

本日も川島町のＲＳアクティブに１時間半掛けて行って来ました。

軽い作業をしに行きましたが、９２５バッテリーが死亡していて作業自体出来ませんでした。

ケーブルつないだけどダメでした。

作業諦めて次回に持ち越します。


そんな訳で軽くエンジンルームをお掃除してパチリです。


何回みてもワクワクします。


インタークーラーを上置きにした為にラジエターを本来の／マウントだったのを｜マウントにしました。

かなり苦労したみたいです。

インタークーラーを普通の前置きだと、水温が厳しくなるし下置きにするとトラストさんとかぶってしまうので上置きのΓにしてボンネットを切る方法になりました。

これでタービンからインタークーラーまでとスロットルまでの配管が短く出来ました。

よく配管が短いとレスポンスが良いとか聞きますが、正直分かりません。


ただインタークーラー前の配管の温度と後ろの温度は、触れば分かる位に違いました。

井上社長から触ってみなって言われて触るとびっくりでした！



ラジエターの移動によるメリットは、現在だとファンのトラブルが目視出来るくらいです。

真夏の４０度の中で来年テストしたいと思います。

今日のパーツレビューには、｜マウントを載せておきます。

昨日やっと注文から２ヶ月弱でバッテリーが届きました。

残りの作業は、車のセット出しと車検と細かい部分の作業だけとなりました。



前回行った時と少しだけ変更された部分もありました。


仕事忙しいのに気になって立ち寄りしちゃいましたよ！







前回の写真と見比べてみてください！



今日は、パーツレビューにバッテリー移動キットをアップしました。


気になる方は、見てみてください。


出来上がり年内っぽいなぁ～。

このレイアウトは、ＲＳアクティブの井上社長の拘りらしい！


まずは、インタークーラーの位置。

前置きならやらないって言われたくらいでしたから。
配管の長さを短くしたかったのと、上から抜きたかったみたいです。

おかげでウォシャータンクがエンジンルームから消えました。

ＥＣＵ本体も移動となりました。

次の拘りは、重量バランスらしい。

もともとタービンを付けた事で、運転席側の重量増えていたのと更なるインタークーラー取り付けで前側も重量増えたのでバッテリーの移動！

きっちり量ったわけではないですが、助手席側にバッテリーを移動してバランスを考えたみたいです。







手前のオレンジがバッテリーの位置です。

前の９２５サイズだとダメで、サイズ的には６８０でぴったりみたいです。


リチウムバッテリーが、まだ届いていなかったので暫定的に９２５を置いてあります。



他にも細かい部分の拘りが、凄すぎです。








この写真みて分かる人にしか分からない拘りが、あるんです。




写っていないエアクリ周りにも、色々とありましたよ！


で最後に社長からＭＴだったら、もっと………と言ってました。



体さえ良くなればと思う今日この頃でした。

この言葉を言える時がきたかな？

白鴉は、２年待ったのだ！

待ちに待った時が来たのだ！　多くの駄ブログが無駄死にでにでなかったことの、証のために

再びＮＣターボの理想を掲げるために、ハイブースト成就のために

某○○よ私は帰ってきたっ！




分かる人にしかわからないブログですが十分です。


自分の中のイメージは、サイサリス！

ハイブーストのボタンを押した時のイメージは、

「なんとたわいの無い。鎧袖一触とはこの事か」ってセリフ言ってみたい。


完成間近の実物を本日見てきました。

エンジンキーＯＮ！

久しぶりに聞くエンジンの音。
アクセルを抜いたときのブローオフ音。
すべてが懐かしい！

まだ作業残っているのと、車検の問題があるので走れませんが運転席に座ったときの居心地・・・・変わらないや。

仕事が山積みなので年明けまで動かせるか不明ですが、復活できそうかな？

いつもイイね！を押してくれてる方ありがとう！！

昨日久しぶりにＲＳアクティブの社長に電話して現状確認してみました。


普通にエンジンも掛かっていて、ＲＳアクティブでの作業自体は、ほぼ終了しました！


残りは、３つ！

リチウムバッテリーが来ない。
これは、先月の発注時点で納期９０日と言われていたので仕方ないです。

只今仮のバッテリーで動いてます。



２つ目は、セット出しです。


これは、気温下がってからって言っていたのと、やってくれる方のスケジュール待ちです。

最近寒くなってきたので、そろそろかな？


最後の３つ目は、車検です。


これないと普通に走れないので、重要です！



最大の問題点が残っていて、仕事忙しくてＲＳアクティブまで行けてない。

当分動かせない！





久しぶりにエンジン音聞きたい!!

アクセル抜いた時のブローオフの音！

約２年かぁ～。

仕事頑張ろう！