ゆんけるぱわ～のブログ一覧

プリメーラともお別れになります。

今まで色々ありましたが、老いゆく車体に鞭打つのも可哀想になってきましたし、家族も増えましたのでここらが潮時かと・・・


という事で、プリメーラは一時抹消して部品取り扱いでヤフオクに出そうと思います。
自慢のヘッドライトだけは別売りして、どれくらいの反応があるか見てみたいな(^^ゞ

また出品したら告知しますね♪

結構前からエンジンが吹けない症状が出てまして、エアフロを交換したりプラグやプラグコードを替えたりと手を打ってきましたが、一向に症状はよくならず・・・・

ＡＦＣを外してみたところ何となくマシになったかな？って感じでしたので、先日までそれで過ごしてきました。もちろん症状も出なかったのでＡＦＣが壊れていたのだろうと思ってました。





が、先日走行中に吹けないどころかエンジンが止まっちゃいまして(；・∀・)
すぐに掛かるんですが、また少し走ると止まる。　で、掛かるを２回ほど繰り返し家に着きました。

次の日、エンジンを掛けるとセルは回るがエンジンが掛からない。

車屋さんに連絡するが代車が出払ってるとのことで、直で見に来てもらいました。
とりあえず燃料来てるか確認を。　ホースが固着して悪戦苦闘しましたが、何とか外してキーをＯＮ！

全く反応がありませんが（汗

ヒューズとリレーは問題なさそうなので、燃料ポンプが原因と判明。

燃ポンの場所がシートの下だと思ってたオイラ。無駄な作業が１つ増えたのは言うまでもありませんｗ
正確にはトランクスルー部の辺りですね(^^ゞ

で、カプラーを外したのが画像の状態。お分かりですね。カプラーには雄・雌があるのに、どちらにもそれぞれ棒と穴がｗ　

これじゃニューハーフじゃないかｗｗｗ

ポンプ側のカプラー端子のシールが落ちてしまって、端子が抜けてしまってるんですね。
なのでカプラーを外すと「プシュー」って抜けた端子の穴からガスが噴出してきます。

端子はグラグラするせいか、黒く焼けてショートした形跡があります。
グイッと差し込んでカプラーを戻し、キーを捻るとポンプの作動音が。そのままセルを回すとエンジンが
掛かりました。原因は分かったのですが、もう乗り換える予定の車。

ポンプを買うほど余裕もない。応急処置でやり過ごすよ。

そう車屋さんに伝えて帰っていただきました。　が、その後すぐにエンジンが吹けない＆掛からない状態に。あれだけグラグラなら接触不良で燃料がキチンとデリバリーされてないんでしょうな。

不動車では困るので、ホームセンターでハンダごてを買ってきて端子に肉盛りし、ペーパーでそれなりに形を整えてカプラーに差し込み、カプラーＯＮ！

ぁゃιぃアイドリングでしたが、無事エンジンも掛かり走行可能に。
今のところ問題ありませんが、乗り続けるにはポンプ交換が必須条件ですね。

しかし何のポンプが入ってるんだろう？１度開けた形跡があったしなぁｗ
多分ＲＮＮ１４用だとは思うのだが・・・

今月一杯くらいで乗り換えるので、それまで持ってくれぇ～～！！

久々の更新ですが、オイラは元気です。

でもプリメーラ君はご機嫌斜め

右折待ちで「今だ！」というチャンスの時にアクセルを踏んでも反応がなかったり


坂道発進でクラッチミートと同時にアクセルを踏んだのに反応がなかったり


普通に流れに乗ってる時にちょっと踏み込んだら反応がなかったり







踏み切りを渡ってる途中に反応がなかったり



危ないったらありゃしない！


なので容疑者「エアフロ　　推定１８歳」に任意同行を求め、徹底的に身辺を洗い出しました。


あ、分かりやすく言えば製造から１８年ほど経ってるであろうエアフロを洗浄しましたよってお話ｗ



今のところ症状も出ず良好です♪


でも油断は禁物だな(^^ゞ

タイトルに騙されたアナタ！元気な証拠ですｗ

何がポロリかというと、リムガード君がポロっと取れまして・・・


役目を終えたリムガードの後には守りきれなかったリムさんの痛々しい姿が・・・


てか、タイヤ大丈夫か？ちょっと前に買ったばかりなのに～


１本４千円ちょっとで（爆）

ゆんけるさんすっご～い！！





裂けちゃう(〃▽〃)ｷｬｰ♪












で、裂けました　　orz


ゴムが裂けると色々大変なのよね～（謎



次はＡＣ　１２３Ｓを入れようかと思いましたが、どう考えてもウエット性能が悪そうだしロードノイズも

ヤバそうなので、今回も同じＡＴＲスポーツでいきますかｗ