さくらＰＡＰＡのブログ一覧

アーマーオールを購入し早速ダッシュボードの清掃を開始
レーダー探知機が邪魔になったので、ケーブルを繋いだままドア横にぶら下げて清掃していました。
寒くなってきたので車内にこもって磨こうと、ドアを思いきり閉めました。
ん？ドアが閉まらない？あれ？
なんとレーダー探知機がドアに挟まって、接続端子とOBDケーブルが付け根からグニャリ
大丈夫かな？？
エンジンをかけたらレーダー探知機反応せず。
それどころか鉄を溶かしたような異臭がしてきました。
慌ててエンジンOFF
外してみたら、レーダー探知機とOBDの接続部分が破損
幸い、車に異常は発生していません。
レーダー探知機は「お守り」みたいなものだから付けていないと落ち着かないんですよね。
本体も、ケーブルもダメになってしまい新年早々大きな出費です（涙）
年末から車いじりばかりしていたので罰が当たりました。

ドアハンドルイルミ装着に向けていろいろと調査中
１.先日着けたフットライトに接続を考えていましたが、昼でも点灯したままなので再検討。
２.次に考えたのがパワーウインドウの電源をとりイグニッションＯＮで点灯したまま。（その代わりドア内で電源供給が完結し配線の取り回しが楽）
３.最後に考えたのがイルミネーション電源から電源をとり、ポジションライトＯＮ、ＯＦＦに連動。（気になるのは明るすぎて夜の走行に目ざわりになる可能性がある。）
ということで早速イルミネーション電源の状況を先日購入した検電テスターで確認しました。
その結果、
ポジションライトＯＮで確かに12Ｖの電気が来ていますが、ＯＦＦにしても0.98Ｖの電気が常に流れています。
ポジションライトはマイナスコントロールと併用されているのか？？
私は素人なのでよくわかりません。
どちらにしても、たとえ0.98Ｖでも電気が流れ続けているのはバッテリーへの影響も考えるとよいものではありません。
結論
配線の取り回しは大変ですが、フットライトの配線に繋げることにしました。
フットライトイルミはドア開閉で一番明るい状態、イグニッションＯＮで少し暗くなり、ポジション点灯でさらに暗くなる3段階、夜の走行には目ざわりになりにくいのでこの方法で進めることにしました。
問題はドアから室内に配線をうまく取り込めるかです。
後日、整備手帳にアップします。

投稿画像はライトをＯＦＦにしてドアを閉めロックした状態で検電テスターで計測したものです。

まもなく6か月点検です。
本日燃料を入れましたがだいぶ高くなっていますね。
初めて支払いが5000円を超えました。
それでも、700キロ以上走ってくれていますのでありがたいです。
メーター上の燃費より必ず500ｍ前後のずれがありますが
メーター誤差を調整する機能があるとありがたいんですがね。

Q1. 前回エアコンフィルターを交換されたのはいつですか？
回答：17年6月の納車以来半年経ちます。

Q2. 使用されたエアコンフィルターのタイプ（①除塵、②活性炭入り、③高性能）
回答：純正のまま使用中


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フレシャスプラス】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

二週間前に納車されたばかりの妻のワゴンRスティングレーに昨日ボディーコーティングをしていたところ、自宅の門柱にうっかり運転席ドアをドン・・・・
あわてて見て見るとドアノブ上にエクボのような凹みができているではありませんか。
ピカピカな状態だとよけい目立つし、車に乗るたび（ドアを開けるたび、運転時のドアミラーへの写りこみ）目に入る、車も凹んだけど自分の気持ちも思い切り凹みました。
あきらめきれず板金屋さんに見積もりを依頼すると、「部分補修もできますが色むらが多少出ますよ。綺麗に直すなら色合わせをするためにドア二枚を塗るようになりますがかなり高いですよ」と言われよけい凹んで帰宅、他に方法はないかと考えた結果、ステッカーを張ってごまかそうという結論になりネットを検索していたところ、ボディーラインを張る方法にたどり着きました。
で、本日安物のラインテープを買ってきて施工しましたが、妻がまだ見ていないのでどんな反応を示すか・・
妻は私が先に傷つけたので半分気が楽になっていたようで、「そのままでも良いよ」って言っていました。