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僕が今シーズン闘う上でもっとも重要なパーツと言えるのが、先日テストに投入したRX-7FD3S用加工ナックルのSPLバージョンです


今やドリフトに欠かせない加工ナックルですが、実は今回のナックル、今まで使ってたものと比べて切れ角自体は増えてません、もちろんノーマルよりは断然切れますけどね


切れ角でない部分をちょこっと変更しました、その部分とは・・・企業秘密です



あ、でもD１でも使用されているらしいヘンテコリンな形して、ものすごくボッタクリな金額で、踏んづけたらにゃ～って言いそうなナックルとは設計思想が全然違いますんであしからず




このFD用ナックルは、意図して車の動きを大幅に変更するようにしました


どうなったかと言うと、ＦＤの良い所を残しつつも、よりまったりと動くようになっています

この意味が、分かるかな～　


この辺が非常に難しい所でして、逆にうちのシルビア用ナックルは純正のステアフィールを残すように設計しています

これももちろん意図しての事


変なところでクセが出ると、乗りにくいでしょ？


結局、ドリフトは車が乗り易くてなんぼの世界です


そっから先の領域は、ドライバーの操作次第ですよ！

昨日ラジオで「ハヤブサ」がどうのこうのって言ってました

この「ハヤブサ」のお披露目に人が殺到してえらい騒ぎになったとか



んで僕はですね、何で「ハヤブサ」の発表日がニュースになるんだ？たしかに世界最速の「バイク」ではあるんだろうけど・・・














そうです、勘違いです


「ハヤブサ」って、新幹線の名前なんですね


どんだけ最近のニュースに疎いんだ！？


日経新聞ネット版でも定期購読するか？

駅前を通勤で通るのですが、何やらパトカーが二台、回転灯焚いて止まってる


おいおい朝から事件か事故か～と思いながら通り過ぎる時にチラっと見てみると・・・




あ～警官が２～３人でタイヤ交換やってる・・・それもパトカーじゃなく普通の車の


傍らにはその車のオーナーと思しきおばちゃん・・・






なんや警察はいつからJAFの真似事始めたんや？？



見方によっちゃ～事件でも事故でもなくホノボノと平和ボケした光景なのでしょうが・・・



なんだか朝からしっくりとこなかったアオキングでした

もう三月なのに雪が舞ってましたね


最近は暖かい日が続いてたのに、また寒くなったりと体調を崩しかねない状況ですよ


でもね、そんなことよりもね、花粉症ですよ



そろそろ鼻がムズムズしてくる時期じゃないですか？

いや、僕もね、例年は桜の咲くころに花粉症がやってきてたのですが、今年はスギ花粉にやられちゃってるかもしれんのです

今はくしゃみがふいに出ているくらいですが、これからどうなることやら

このまま現状維持でもしてくれればいいのですが・・・