<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>羊の皮を被った戌さん / 羊の皮を被った戌さん⇒なぜかフォレXBへ乗換</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/</link><description>羊の皮を被った戌さんです。
よろしくお願いします。
十分なおっさんです。
しかし、クルマ弄りの道から抜けられません。(^◇^;)
SJ5乗りとしてちょこちょこ小出し（？）に
弄りたおしていきたいと思います。

外見はド「ノーマル」中身は「そこそこ」ってのが好きです。
NAだから何がそこそこなのかは「謎｝？</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 29 May 2026 23:32:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>羊の皮を被った戌さん / 羊の皮を被った戌さん⇒なぜかフォレXBへ乗換</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/</link></image><item><title>本当にお見舞い申し上げます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/37810153/</link><description><![CDATA[無茶苦茶久しぶりの更新になります（汗）クルマを3月に入れ替えたので、こちらにも戻ってまいりました。今回の震災に関しまして、熊本及び大分各県で被害にあわれた方々に心からお見舞い申し上げます。熊本、大分に関しましては友人、知人も多くおられます。また、阿蘇方面は自分のツーリングコースで震災前の4月9日に行 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2016 19:34:31 +0900</pubDate></item><item><title>なぜ今、ＣＲキャブか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/23087063/</link><description><![CDATA[納車から40日....。早いものです。愛車画像を更新しました。ｗ
排気系も変更したのでついでに吸気系も少し、弄りました。ｗｗ
ＴＭＲでも無く、ＦＣＲでもなく何故かＣＲキャブ！
(この辺はＳＲ乗りでないとわかり難い範疇のお話しですが）

なぜ、ＣＲにしたか？ＦＣＲ装着車を試乗したところなんか ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2011 14:44:06 +0900</pubDate></item><item><title>事前準備ちゅう(苦笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/22848750/</link><description><![CDATA[梅雨空の下、「専用ガレージ【屋根付き！】」（←ただのマンションの駐車場とも言いますが）で 
マフラー交換で共着不能になる、タンデムステップやメインスタンドの脱着を行いました。 
コレだけでも「車体の軽量化」に相当、貢献するかも(苦笑) 
SRのマフラーは3箇所だけで固定されていますので、作業は ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2011 16:26:14 +0900</pubDate></item><item><title>弄り～開始（-_☆）キラーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/22835533/</link><description><![CDATA[SR400を購入しておおよそ1ヶ月。土・日は雨が多くなかなか乗れていません。
...ρ(..、)イジイジ

しょん無いから、グリップ交換や「割れやすい」と言われているナンバープレートの
ゴムクッション挿入やらの「小技」を駆使しておりました。(苦笑)

「本格弄り～」に関してはただ、妄想ば ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2011 16:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>雨もまた楽し(苦笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/22607996/</link><description><![CDATA[土砂振りの雨の中(苦笑)SR400を引き取りに行きました。
まぁ、雨具はがっちり持ってますから問題は無いのですが(気迫の問題ね)

いや～、久しぶりに「自前の」オートバイ嬉しかったっす。
本日は20kmくらいしか走れなかったけど、久々の「単コロ(単気筒の事)」の
気持ちよさを味合わせてもら ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2011 20:12:01 +0900</pubDate></item><item><title>年甲斐も無く（あははっは）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/22499992/</link><description><![CDATA[おおよそ1年振りの更新です。(御免なさい） 
Fitの弄りはずっと続けていましたが、興味がバイクに動きまして(苦笑) 
普通自動2輪免許を取り直して（謎）
コレを買っちゃいました。 
5/29が納車予定ですので本当に楽しみです。(oﾟ▽ﾟ)oニパッ　（o_△_)oゴロン（oﾟ▽ﾟ)oニパッ  ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2011 21:59:57 +0900</pubDate></item><item><title>こんな感じになりました。（￣ー￣（＿　＿（￣ー￣（＿　＿ウンウン！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/18910637/</link><description><![CDATA[WORK　EMOTION　１１R装着しました。♪(*^▽^*)ｪ

かな～り、クルマの雰囲気が変わりました。

それと、16inキープが効を奏したようで、サスの動きが良くなりクルマの挙動がつかみやすくなりましたね。（-_☆）キラーン(ホイール結構に軽いです。）

パーツレビューにはもう少 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jul 2010 19:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの大物？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/18822628/</link><description><![CDATA[最近はLEDとかショートアンテナとか、「小物」系が多かったのですが(ボンビーなだけともイウ）
梅雨時でムシャクシャしてたもんで「外観」の変更に打って出ました。d(-_^)good!!

画像、わかりますかね？

「バネ下重量」から考えると、1.5Lに17ｉｎは大き過ぎると考え却下！
イン ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jul 2010 17:42:42 +0900</pubDate></item><item><title>戦車の洗車？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/18659984/</link><description><![CDATA[趣味画像です。(☆_@;)☆＼(｀-&#180;メ)o

演習帰りか「87式　偵察警戒車(愛称：ブラックアイ」が洗車中でした。

25mmエリコン機関砲(日本製鋼所ライセンス生産）がかっこよいなぁヾ(≧∇≦)〃...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jun 2010 09:04:24 +0900</pubDate></item><item><title>付加価値アップ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/18492658/</link><description><![CDATA[戌さん、詳細はのちほどです（？）本日、KKMさんに伺って、添付の画像状態に持っていきました。 
(フォグランプのほうが明るいかもしれまへん・・・・。）...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2010 21:22:34 +0900</pubDate></item><item><title>準備ちぃう(⌒ー⌒) ニﾔリ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/18373969/</link><description><![CDATA[近々、ワタクシとしては「大物」(たかがしれていますが|・m・））を装着予定なもんで、こいつを購入してみました。(ブツはバンパーを脱着するもんで） 「南」方面からの連絡待ちです。早く、連絡こないかなぁ(゜゜)＼...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jun 2010 10:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ繋がりでm(_ _)m③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/18207275/</link><description><![CDATA[これで最後です。(お付き合いありがとうございました。）m(_ _)m 
「82式　指揮通信車(愛称　コマンダー）」ですね。 
車載用の「M2重機関銃」がかっこいいと思います。（-_☆）キラーン...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2010 12:40:36 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ繋がりでm(_ _)m②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/18207198/</link><description><![CDATA[コレは愛称「ショートアロー」ですね。正式名称は「81式短距離誘導弾」です。 
「東芝」製とは知らんかったです。(^o^;)...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2010 12:33:43 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ繋がりでm(_ _)m①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/18207083/</link><description><![CDATA[場所柄（？）変わったアングル写真がとれもんで。(^_^ゞ
愛称「クローズドアロー」の後ろ姿です。
正式名称は「93式近距離地対空誘導弾」ですね。...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2010 12:22:54 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず？(-.-;)。o○</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/18034197/</link><description><![CDATA[本日の2時頃に「ブツ」がついたのでバタバタと装着しました。 
その後、「アーシング」も施工しましたから思ったより時間がかかっちまいました。 (-。-;) 
とりあえず画像は「毒茸栽培」後です。終始、中腰作業だったもんで只今、腰痛併発ちゅう～。
|&amp;gt;-&amp;lt;）ﾉ&quot ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2010 21:27:12 +0900</pubDate></item><item><title>どうせ外すなら？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/18019639/</link><description><![CDATA[まだ、肝心の本体は到着していないのですが、「どうせバッテリーをはずすならば！」と考え「菊池のダンナさん」のところの4点セット中2点セットを先に入手しちやいました。Ω＼ζ゜）チーン…
しかし。肝心の本体は今、どの辺りを走っているのでしょかね？
(5/7には出荷されているのは間違いないですからなぁ. ...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2010 23:08:25 +0900</pubDate></item><item><title>現在、進行中（ﾟ▽ ﾟ)~ﾟぽけぇぇ~♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/17969467/</link><description><![CDATA[連休中にも係わらず、「モバイル」たらゆぅもんで仕事をしとりました。 |T-T) 
ウチにある総計5台あるPCのどれかで訳がわからんうちにネットで2回ばかり 
「ぽちり」をしたらしく、「ブツ」が到着次第、「DIY」が忙しくなりそうです(謎） 
(懐に「衝撃！」とどう時間を作ろうか思案ちゅう～（ﾟ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2010 15:41:29 +0900</pubDate></item><item><title>昨日は早いもので6ヶ月点検(-_^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/17720687/</link><description><![CDATA[納車が10/17、丁度まる6ヶ月目が点検日となりました。b(^_^)
走行距離は5,614Km。まぁこんなもんでしょうね。
今回、2回目のOILとエレメント交換実施。昔からの習慣で1,000Km点検時にOILとエレメント交換は癖がついてますもんで(^_^ゞ
加工精度は上がっているとはいいますが ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2010 08:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>再アラメとカロＳＰ取り付けと純正ＳＰのリアドア移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/17533902/</link><description><![CDATA[この前、フロントロアアームバーを2本つけたもんで、装着した「ジェームス」のＨ店長のアドバイスに応じて、再アラメ測定をやってもらいました。測定値的には良い方に振れてましたので、調整はせず測定のみでしたが、今回、大変なご好意を受けてしまいました。(謎）ほいでもって浮いた（？）分で「カロ」のコアキシャルＳ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2010 21:45:40 +0900</pubDate></item><item><title>別に忘れていたわけではありません。|・m・）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/17259820/</link><description><![CDATA[ほぼ1ヶ月ぶりのブログ投稿。(^^ゞ　忘れていたわけでも、ネタが無かった訳でもないのですが、年度末で本業が超忙し状態でして。(i_i) (j_j) (iOi) 
その隙間を縫って、剛性系パーツのトドメをさしてきました。(何じゃそりゃ） 
ワタクシ本当にＣＵＳＣＯフアンでして車高調を含めて5パーツ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2010 18:21:53 +0900</pubDate></item><item><title>久々のDIY（&amp;#180;。｀)フー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/16877487/</link><description><![CDATA[屋根があるとはいえ、土砂振りの雨の中、自宅マンションの駐車場で久々にDIYでパーツ取り付けをしました。(寒かった～(-&quot;-)） 
「パーツレビュー」にも上げていますがはじめてのメーカーである「J&#39;S RACING」のリアピラーバーをひいこらいって装着しました。q(-_-)bad! ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2010 15:54:03 +0900</pubDate></item><item><title>ウチの心臓（V)o\o(V)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/16810728/</link><description><![CDATA[だんだん、「クルマ」のブログから遠ざかっている気もしないではありませんが(^o^;) 

現在、我が家は「XP」機が2台「Win7」機が1台それに「PS3」が稼動中です。 
それで、大活躍中なのがルーターであるBUFFALOのWHR-G3000Nです。 
無線機ですがあえて有線で使用中。(L ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2010 13:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>泡盛第2段</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/16781402/</link><description><![CDATA[今回は那覇市は首里のお酒ですね。
35度ですからちょっちきついです。(^o^;)(美味しいけどね）...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2010 22:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>ちょぴり二日酔いＯo。。(_ _))ヽ(^^ )ﾈﾙナ-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/16718447/</link><description><![CDATA[本来「アイラ系のシングルモルト（しばらく呑んでねぇなぁ～）」で一杯！が希望ですが、この頃は「ジャパニーズスコッチ(焼酎ともいう）」が基本です。(-o-;)

ただ、最近は「ジャパニーズアイラ(誰もいってないけど）」である泡盛を呑む機会が多くなっています。画像は宮古島の「菊之露」です。度数は30度 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2010 10:35:39 +0900</pubDate></item><item><title>時節柄(-.-)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/16640246/</link><description><![CDATA[中国製ですが（それももらい物(~_~;)） 
一応、毎朝チエックしてクルマに乗っています。 
(自動車通勤ですから）

画像は絶対！駄目な例ですね。(→.←) (&amp;gt;.&amp;lt;) 
(呑んだばっかりの状態での実験です。念の為）...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2010 20:25:39 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント測定＆調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/16636938/</link><description><![CDATA[車高調を装着して、800Km弱走りましたので、ホイールアライメントの測定と調整に本日、いつもの「Jｍｓ」に行ってきました。 
(ある程度馴染んでからアライメントを取る方が「吉」ですから（-_☆）キラーン） 

調整つうても、Fitの場合いぢれるのはフロントの「トー」だけですけどね...ρ(.. ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2010 16:13:03 +0900</pubDate></item><item><title>福岡も雪です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/16518764/</link><description><![CDATA[福岡って結構、寒いんですよ。(◎_◎) 
久々の降雪でした。...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2010 13:51:22 +0900</pubDate></item><item><title>「慣らし」に行ってきました。|・m・）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/16396349/</link><description><![CDATA[昨日、装着した車高調の慣らしに高速＆林道を150ｋｍばかり走ってきました。(^_^;)　簡単なインプレをば.....。 

1.「高速走行」 
簡単に言えば前車(インプ　STI）と同じイメージで走ると 
「逝ってしまいます」(゜_。)☆＼(--;) 
パワーとかAWDだったとかタイヤとか( ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2010 16:14:25 +0900</pubDate></item><item><title>車高調～( ^_^)／□☆□＼(^_^ )</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/16385685/</link><description><![CDATA[「パーツレビュー」にも上げていますが、お正月早々に 
CUSCOのCompact Zero1を入れました。d(-_^)good!! 
やはり、車高が落ちるとクルマの印象がガラリと変わるもんですね。 
リアはメーカー参考値のマイナス45ｍｍ、
フロントは参考値マイナス5ｍｍのマイナス40ｍｍで ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2010 18:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年(｡&amp;#39;-&amp;#39;｡)ﾉ ﾊｧｲ！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/16366550/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。 
今年も皆様にとって良い年でありますように。 

添付画像は「火事」ではありません。...ρ(..、)イジイジ 
福岡は小雪まじりの曇りなのですが、一瞬でた「初日の出」（のつもり）です。|-；）...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2010 10:38:04 +0900</pubDate></item><item><title>こんなのも好きです。b(^_^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/16315377/</link><description><![CDATA[コレは「Hachette」社から出ている「日本陸海軍機大百科」についているメタルフィギュアです。これまで8機出ていますが、全て購入しています。(^o^;)以前に「Delprado」社から類似の奴が出ていてプロペラ機だけ18機ばかり収集していましたが、今回分は細部の作り込みが半端じゃなく、思わず出る端 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2009 14:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>お年玉は車高調（-_☆）キラーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/16290040/</link><description><![CDATA[ホントはそんな余裕ないのに。(^◇^;)

本日！ワタクシにとってはおなじみの「Jｍｓ」に車高調を発注しちゃいました。(汗）
ブツはCUSCOのCOMPACT　ZERO-1！。減衰調整が出来るZERO-2の
存在は承知していましたが、フロント側の変更に手間がかかりすぎるので却下！
（ワイパ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2009 16:59:55 +0900</pubDate></item><item><title>う～む。(-_-x</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/16219550/</link><description><![CDATA[戌さん(失礼）は現在、車高調導入を真剣に検討していますが、このスタビリンクの形状に危惧を抱いています。(ロングスタビリンクなんて.....） 
コストダウンの一環かもしれませんが、車高が落ちた段階でスタビが効くのかしら？ 
車高調の基部にリンク部が設けてあり影響はないのかもしれませんが..... ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2009 21:02:01 +0900</pubDate></item><item><title>結構なホンダ党？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/16198374/</link><description><![CDATA[今回の車両入れ替えに関して、ワタクシの周りは結構びっくりしています。 
(インプ　WRX　STI→FIT　RS） 
馬力的は推定200PSは落っこちているし、コンパクトカー～？？になんで？とかetcです。 

しかし、自分としてはホンダ車歴は旧いのですよ。(もちろんオートバイ含む） 
ざっ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2009 09:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>由来</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658502/blog/16192285/</link><description><![CDATA[「羊の皮を被った戌さん」つう長いネームになっていますが、 
コレはもちろん「羊の皮を被った狼」の捩りですね。ヘ(^_^) 

BMWのM3辺りのクルマがそれに該当するのでしょうが 
FITという日本で2番目(確かそうなはず）に売れている 
クルマに乗っていて、「狼」じゃないけど 
「少し ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Dec 2009 21:01:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>