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  5. 発注完了 [ミヤコ]
北関東最弱AT WRX
イイね！
   
2010年01月23日

発注完了

発注完了 来週水曜日に部品入って、木曜に親の会社入庫!

年末調整費+千円のパーツ代です(泣)親の会社で発注したんで割引されてますが。
症状ひっぱりだすのに一時間近く近所を走り回ってくれた所長さんに感謝!
営業妨害申し訳なかとです(-_-)

原因はイグニッションコイル+αでした(;´д｀)
四本中一本が欠け、二本が見た目普通、ひっそりと縦に亀裂が入ってました(泣)
県内在庫がないんで本社からお取り寄せなり。
配管の緩みもあり。〆直してもらってブーストがきっちり0.8かかるようになりました……うひひ。
ブログ一覧 | グラちゃん | 日記
Posted at 2010/01/23 13:03:08

   

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この記事へのコメント

しげ＠SONIC BLUE
2010年1月23日 14:50
原因がハッキリして良かったですね！
＋αが気になりますが・・・(笑)

エンジンの羽ばたきは、１発死んでた（リークしてた）って事なんでしょうねぇ・・・(^_^;)
コメントへの返答
2010年1月23日 15:06
プラスαは……車検時に直さなかった部分にオイル漏れが多少……スバルは仕方がないとです(笑)

入庫までアクセル煽りつつ頑張るとです。
ＷＲＸ
2010年1月23日 15:38
やはりダイレクトイグニッションでしたか～！
見た目普通でも中で壊れてたら調子悪くなりますしね～
原因わかってよかったですね～
コメントへの返答
2010年1月23日 20:44
よかったというか、延命処置完了です（オイル漏れは見なかった方向でｖ）
11月ぐらいからがくっと調子崩してたんで、その頃に割れちゃったのかもです。

財布のダメージが思いのほか軽くてよかった～ｖｖ
公道全開
2010年1月23日 19:13
グラちゃんは ＤＩなの？

わが ＧＣは 普通のコイルですけど…（汗）


コメントへの返答
2010年1月23日 20:51
グラちゃんはDIとです。
外しずらく、整備担当さんはいい顔されない・・・・orz
WRXとしてはC型です(多分）初期型?WRXです。
ターボユニットもTDH05H型・・・・・・ブローオフバルブもプラ製で溶けるおまけつきｗｗｗ

   

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「今度はエアバックの警告灯がつきっぱなしktkr
ステアも純正のままだし、断線かなー
後でディーラーに持ち込みやな........」
何シテル？   09/24 15:54
AT限定免許なのにインプレッサワゴンWRXが好きな、北関東最弱インプレッサオーナー。 一 般 的 な 主 婦 で す よ ? ・・・・・・ちょっと方...
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