俺と異音とブースト圧

アクセルを開けてある圧に達した瞬間にエンジンルームから異音がすると、ブーストがかからなくなるのをはっけーん(゜∀゜)
気がついた瞬間は、ロアアームバーでも緩んで共振起こしてるのかと思いましたぉっ!タワーバーが共振起こした時と同じ様な音だったし(ﾟ∀ﾟ;)
帰り道に､色々と確かめるため車がほとんど走っていない北関東道の某区間に乗ってきました｡
何回か細かく､異音のする域を跨いでアクセルを開け閉めすると、異音がなくなりブースト圧が普通になる!0.7きっちりかかる(笑)




…………発見したからと言って、『此処が原因っ!』と言えないのが、脳みそ足りないおばかさーんの辛いところです(^q^)
少ない脳みそ振り絞って､オーナーズバイブルシリーズのGC8読んでます｡
何か問題があったら､説明書を読むタイプの､行き当たりばったりなB型末っ子気質を絶賛発揮ですよ｡

個人的にはソレノイドルバルブかアクチュエーターの不調かと思うのですが、どーなんでしょうか?
微妙な所でスロットルの不調だったらどうしよう(笑)ありえるぞ、グラちゃんなら(笑)

木曜日にオイル交換で親の会社に行くんで、こっそりこそこそ専属メカニックと化している整備部長に相談&診断してきますぉ～
ついでに各パーツの値段表検索して、もう第何回かわからなくなってきた『グラちゃん修理予算会議in脳内』を開催してきます(・∀・)b

予算内なら即発注､代車の都合がついたら入庫｡
予算オーバーなら中古部品探し&スバルのおっちゃんに駄々を捏ねて廃車のパーツを貰う、または来年度の『グラちゃん維持費(含む車検費)』の組み直しですわっ＼(^o^)／

来年度は………幾らぐらい予算とれば維持できるかしら………(￣▽￣;)