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11月に「Ｓ」を購入したのを機に、しばらくお休みしていた投稿を再開しました。

走行距離10万を超えて、さて、次に買う車は？と考えてみても、ピンとくる候補が思い浮かばない。スバルの軽に一度乗ると、ましてやＲ1に乗ると、他社の軽では無理。かといって、普通車に乗りたいというとＪｅｅｐを売れと言われるし。少しでも長くＲ１に乗りたいということで、それで、できるだけ走行距離の短い、2ＷＤのＳを探してもらうことにした。ところが、これが無い。スバルの担当の方に、うちでは希望に合うのが見つからないと言われた次の日、偶然インターネットで見つけたのだ。担当の方に連絡すると、うちとしては残念だけど、これは滅多にないので、と購入を薦められ即注文した次第。

そんなこんなで、Ｒ1　２台になっちゃった。１０万キロ超えて数万円で売るのも忍びなく、前のもそのまま。ただし置き場所がない。長男に相談すると、キーを渡してくれたら置いてもいいよ、ということで一件落着。ただし、長男を駅に送っていったとき、「ぼくこっち（Ｓ）がいい。まるで普通車みたい。」と。それは許してくれ。

Ｒ１にパーツ取り付けを依頼した時に、スバルのバッジを付けただけのステラ（某Ｄ社製）に代車で乗ったのだけれど、これにスバルのバッジを付けないでと思う乗り心地。なんでみんなスバルの軽を買わなかったのだろう。少し高くても、乗ったら分かると思うんだけどなあ。

今日は、「Ｓ」購入までの間に増えた、ミニカーの仲間たちを紹介。「日本の名車」シリーズにも入ったんだなあ。なんかうれしい。ヤフオク!では２０００円程度で出品されているトミカ。これも、なんかうれしい。