トモＦ＠Sound Maker'sのブログ一覧

ツィーターの方はこんな感じ
セキュリティーの超音波センサーも一緒に埋め込み。
ダッシュの上とかバイザーに色々ポン付けするのは嫌いなもんで（汗）
ナビのアンテナ、ビーコン、セキュリティーのアンテナなど
一般的にダッシュ上につける物全て
隠すかワンオフマウント製作して取り付けてます。
お陰でダッシュの上はスッキリです。

と、話はそれましたが
ツィーターカバーもファイバーで製作。
幸運なことに??この車のピラートリムは外した状態でも
変形しなかったので取り外して型取り→製作というやり方で。
これだけ大きな物を製作する場合
トリムが変形しちゃう車は取付状態でやるんで
かなり楽できました。

ちなみにスコーカーとの位置関係はこんな感じ
本当はもっと近づけたいんですが
三角窓の視界がなくなっちゃうし
デフロスターの吹き出し口も塞いでしまうしって事で諦めました。
やっぱ安全の為の純正機能を生かすカスタムってのは大事です＾＾v

取付で追い込めなかった部分は
セッティングでカバーです・・・

各スピーカーのマウント製作も終わったので
ミッドのアウターバッフル＆スコーカーの化粧パネル製作に入ります。

素材は当然??ファイバー♪♪
ワンオフで色々パーツを造るならこれですよね。
どんな形にもなってくれますから。

しか～し
設備の整っていない友ファクでは一番大変な工程・・・
何故か？
作業場は屋根しかない普通のガレージ
ドアパネをファイバーで製作する場合
製作中、ドアは閉められなくなります。
だからと言ってどこからでも侵入可能なガレージに
ドアを開けたまま一晩中放置しておく訳にはいきません。
ってことは？
マスキング→ファイバー貼り→乾燥→成形→離型の工程を
１日で終わらせないといけないという事・・・
しかも僕の場合
共振を抑える為、通常よりファイバーを厚めに貼ります。
なんで余計乾燥に時間がかかります。超ハードスケジュール・・・・

本当はもっと時間をかけないとソリとかヒネリとか
色々変形しちゃうんですけどね（汗）
こればっかりは仕方ありません・・・・

この時ばかりは早起きして午前中にファイバー貼りまで終わらせ
お昼食べながら乾燥を待ち
パテ盛り→削りを繰り返しある程度形になったところで離型。
この時だけは頑張ります。他の工程はテキトーですが（笑）

でこの後
ドアの開閉時の干渉チェック、細かい所のスキを埋め
表面を仕上げて塗装して完成。

別途製作しておいたアクリルとLEDを組み付け
写真の様な感じに仕上げました。
今回はド派手なカスタムまではしたくなかったし
時間もお金もあまりかけたくなかったのでこの程度です（汗）

フロントステージ取付最後となるツィーターです。
取り付けるのはカロッツェリアのTS-T1RSⅡ
高性能の証しなのか、デカイ＆重い・・・
ピラーに取り付ける予定でいましたが
いざ取り付けようとすると、ピラーの幅に収まらない（汗）
ただでさえ視界が狭いこの車。
できるだけピラーからはみ出させたくありません。
だけど、理想の位置には取り付けたい・・・
カーオーディオならではの悩みですね。

スケールを使ってスコーカーとの距離を合わせ
レーザーポインターを使って角度を合わせる。
仮付けしてシートに座ると
前が見えない・・・・（汗）
左が良くても、右がダメ。またその逆だったり。
この辺かな～って所が見つかっても
裏にクリップがあってトリムが固定できずNG（泣）
なんてことを数十回と繰り返し
ようやく見つけた全てを満足する位置が写真の位置
かなり上・・・・
人によっては耳より上。
HI-Fiでこんな上に付けてる車見たことない（汗）
良いのか？こんな位置で？？
悩むこと数週間・・・・

キックに付けたってダッシュ上にステージを作ることはできるし
ドアミラー裏に付けたからってステージが上がってくるとは限らないわけだし
高さはどうでも良いんじゃない??ってことにして
今回はスコーカーとの距離と角度にこだわっていくことに。
ダメだったら造り直せば良いんだし～♪
と、強引＆テキト～に結論を出し作業再開。
結果的には良かったのかな??どうなんでしょ??

ちなみにツィーター自体は背面カバーを外し
アクリルでカバー兼マウントを製作し固定しました。
何故アクリルかって？
ツィーターの周りを光らせる為です♪♪（←しつこいようですがHi-Fiには必要ありません（笑））

カズピス君の光り物カスタムが止まりません（汗）
サーキットを速く走る為に
ワイドボディにしてターボを組んで４輪ブレーキまで組んだのに
最近なぜか光り物を付けまくっています。

先週末も取付の依頼を受けタケローズへ。
本当はTTのカスタムで製作中の物をそろそろ塗りたいのですが
寒いし雨ばかりで作業が停滞中・・・今日なんか雪が積もっちゃてるし（笑）
TTの今季開幕戦まで後１ヶ月。何とかしないとね・・・
ちなみにTT２０１０年仕様はモニターが３枚追加され
トータル７枚になります。
Hi-Fi仕様のはずなのに、バカですね～

話がそれましたが・・・
今回の依頼は写真の位置
ブリフェンになっているリアドア下の
ダクトっぽいところを光らせたいとのこと。
取り付けるのはLEDテープ。
テープ自体は両面で張り付けるだけですが
配線が・・・・ちょ～メンドイ（汗）
LEDがドアの外側の取付なもんだからケーブルの取り回しが・・・
書くのもメンドーなくらい内張りをはがし、シートベルトまで外し
ダッシュにあるスイッチまで配線する。
たった１本のケーブルを通すだけなのに・・・
まぁでもカスタムってもんはこんなもんです（笑）

光らせた感じどうですか？
思ったより光が拡散するし
ドアを開ければウェルカムライトにもなるし
良いんじゃないでしょうか？オススメ？？
タケローズのワイドボディキット装着が前提になりますが・・・

ミッド取付に続いてスコーカー取付です
スコーカーはカロッツェリアのTS-S1RSⅡ
こいつはチャンバーを使って取り付けるので
固定さえしてあげれば性能を発揮してくれるので楽です。
頑丈に取り付けるのは当然ですが（汗）

取付場所に選んだのは写真のココ
ドア上部の一番前。
ココに決めた理由はいくつかありますが
この車にはココしかないと思います。
パイオニアのコンテストは車検に通らないような
前方視界を妨げる位置へのツィーター以外のスピーカー取付は減点の対象になります。
なんで、ダッシュ上には付けられません・・・
ピラーへの取付は有りですが
ツィーターとスコーカーの取付位置は
できるだけ近くで、ピッタリ同じ距離にするのがセオリー
ピラーの角度が大きく寝ているこの車では
この２つをピラーに取り付けて、この状態を形にするのはムリ・・・
てことで、距離はビミョ～に離れてしまうが
等距離に取り付けるにはこの位置しかない！！ってことです。

しか～し！！
ココにはインサイドハンドルがいます・・・
ただちにコイツにどいてもらわねば（汗）
とは言うものの構造が簡単なんでサクサクッと加工して１００ｍｍ後ろへお引越し。
空いたスペースにスコーカーのマウントを取り付け、作業完了。
でもあまりに簡単にやりすぎたのか
インサイドハンドル位置がずれている事に
TTオーナーさんも言わないと気付いてくれません・・・
もっと大胆にやれば良かったかな（汗）

この後、ココにも光り物をつけて（←Hi-Fiには不要です）
化粧パネルを製作しますが
それはまた今度っつ～ことで