トモＦ＠Sound Maker'sのブログ一覧

オートサロンも昨日で終了。
みなさんお疲れ様でした～

オートサロンに作品を出展したのは初めてでしたが
タケローズブースまで見て来て頂いた方、本当にありがとうございました。

今回、僕が担当したのは
タケローズデモカーである
RB３オデッセイ、M３５ステージア、ベルファイアの３台へ
カッロッツェリア新商品のサテライトスピーカー取付（と、ピボットの電装系パーツ取付少々）
内１台のRB３だけはカスタムインストール
スピーカーをワンオフのステーで固定し
背面のカバーをファイバーとアクリルでワンオフ。青く光る用にLEDを仕込みました。
今回は時間の無い中でどれだけの事ができるかに挑戦しましたが
大した事はできませんでした・・・・

正直、ショボイと思った方も多いのでは？？
僕も不完全燃焼です（汗）
まだまだ修行が必要です

それでもパイオニアの方々には「ここまでやってくれるとは」と言って頂き
少しは救われた気がします。
販促に繋がれば良いのですが・・・・

結局３日間とも、間に合わなかった物の取付や
オーディオのセッティングをしたりとドタバタした感じでしたが
まぁこれで地獄の９日間がようやく終了
今週末からTTのリメ再開～・・・といきたいところですが

カズピス号のヘッドライトバルブ交換
アニー号にエンジンスターターSW取付
アニカノ号にウーハー取付
ノイズ号にデッドニング？？
と作業依頼が盛りだくさん
まだしばらくTTは放置かな？？
ジョージ号には「３月中に完成させてね」って言っておいて
おいらが間に合わなかったり（汗）

まだまだ眠れない日々が続くのかい？？
まぁでも久し振りに今日はゆっくり寝ようっと♪


最後にタケローズ＆パイオニアの皆さんには
この様なチャンスを頂き、本当に感謝しています
ありがとうございました。
また、よろしくお願いします。

今日から東京オートサロンです
おいらも今回、成り行きで「SOUND FACTORY 仁」としてデビュ～しました。今回限りの名前かも知れませんが（笑）

午前中のプレスデーでは各雑誌社のたくさんの取材や、パイオニアの方達にも喜んで頂き徹夜したかいがありました。

明日からの一般来場では皆さんのお越しをお待ちしてま～す↑↑
是非、タケローズブースまで遊びに来て下さい！！豪華商品が当たるガラガラくじもやってま～す♪♪

１週間ぶりのブログアップですが
この間何をしていたかと言うと
カロッツェリアの新製品のデモカー製作をしていました。
取り付けたのはオートサロンに出展するタケローズのデモカー３台です。
去年のうちからデモカー製作の話はあったのですが
新製品が届いたのは先週の８日金曜日
オートサロン１週間前です・・・

僕はオーディオショップをやっている訳ではないので
他に本業がある訳でして
作業できる時間も会社が休みの土日の２日間と
本業が終わってからの僅かな時間だけ・・・・

ですが、こういうチャンスも滅多にないので、睡眠時間を削って
なんとか３台中１台だけは（写真のRB3）軽くカスタムインストールをしました
ウィンドー越しに見えるかな？？（実物は会場で！！）

一応新製品なので感想を言うと
スピーカーなんですが、とにかく薄いです。
最初に見た時はこれで本当に鳴るのか半信半疑でしたが
実際取付て鳴らしてみると、かなり鳴ります。ビックリです。
これなら、どんな車に取り付けても邪魔になりませんし
いろんな使い方ができると思います。
今回取付を行った３台もこの薄さを生かした取付としています。
特にスペースを犠牲にしたくないという人にはオススメです。

オートサロンではぜひタケローズブースまでチェックしに来て下さ～い！！

最後にこの１週間の間
お手伝いして下さった方
応援して下さった方
差し入れして下さった方
毎日ご飯を作って下さった方
ありがとうございました。

と、その前に
今は去年の開幕戦から課題のあった
ウーハーの鳴りが？？ってことで
BOX容量の見直し、それに合わせてリメイク中～
で、ようやく昨日、仮接続で音出し♪♪

去年のパイオニア課題曲を流してみると

んんっ？？

う～ん・・・・・
ウーハー位置が変わったから当然セッティングがずれてはいるが
良くなった↑↑ってところと
良くなった？？ってところがあってなんかビミョ～

チューニングとセッティングの追い込みでなんとかなるのか
もう一度造り直しか・・・・
これだからHi-Fiは難しい・・・・

悩みますねぇ～


で、ようやく本題
実際にこのＴＴの製作開始は２００８年１１月
まず初めにやったのがバラシ
写真はちょっと作業が進んだ時のですが
徹底的に下地を造り込む為に
ダッシュの上半分以外は全部バラシちゃいました

そしてスピーカーやサイドエアバック等の使わない純正ケーブルや、いらない物はポイッ
ハザードＳＷ等のＳＷ類のケーブルはＳＷ移設先に経路変更し、延長ｏｒ短縮加工
その他車両制御系の必要なケーブルは少しでもジャマにならない場所へ経路変更して
造り込みの準備は完了！！

まぁでもこうやってばらしてみるとおもしろいですね
このＴＴも
車両系のケーブルとオーディオ系のケーブルは
　別経路で配線してあったり（ノイズ対策？？やるね！アウディ！！）
左右のスピーカーのグリルの形状や、コーンの色が違ったり・・・（アウディさん・・・何で？？）
各メーカーそれぞれ個性があります。

次回より本格的にカスタム開始で～す

遅くなりましたが
あけましておめでとうございます

え～
なかなかTTの製作過程の紹介が進みませんが
新年１発目ということで
まず、今年の目標！！

去年は目標を大きく上回る結果・・・
それが今年は大きなプレッシャーになり・・・
去年より低い結果を目標にする訳にいかないっすよね・・・？

なので今年は
パイオニアカーサウンドコンテストで「６位以上！！」
と言いたいところですが
これじゃ～なんか男らしくないので
ココは一気に「優勝！！」ってことで（＞＜）

まぁ優勝って言っても、そんなことできる訳ねぇ～し
優勝狙って６位以上入れれば上出来だしぃ
入賞する事自体が難しいコンテストだからぁ
また入賞できれば十分？？・・・・なんて既に言い訳を色々考えてますが
常に目標はでっかくって事で今年も頑張っていこうと思いますので
スーパーオートバックス羽村、タケローズの皆様！！
今年もサポートよろしくお願いします！！

それと・・・
前回、外装のフォトギャラをUPしたので
今回は内装をと思ったのですが
なんと！！
写真がありませんでした（汗）
なので万が一興味がある方はパイオニアのHPを見て下さい。

今撮れば？って？？
今はリメイク中の為、バラバラです（汗）
音も出ません（笑）