カツ＠AE86のブログ一覧

車体の軽さから、燃費がとてもよい！
我が家はNAのMTで19km/Lまで走りました！

今では車体価格も安い、燃費もよいと言うことで通勤車や練習車としては◎

200万払って新車のハイブリッド軽も良いですが、古い車でもイマドキの車と遜色のないコストパフォーマンスが得られるんだと驚きました。

12月9日で愛車と出会って20年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
なし(笑)

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換(笑)

■愛車のイイね！数（2023年12月13日時点）
341イイね！

■これからいじりたいところは・・・
現状維持(笑)

■愛車に一言
人生の半分以上君とおるなぁ。

＞＞愛車プロフィールはこちら

12月19日でみんカラを始めて14年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

販売個体が比較的安いが、運転席からの視認性が悪く運転はしづらいしパワーもいまいち。乗り心地も悪い。
当時私は、家族そろっての移動用にと割りきって買ったが、積極は数ヵ月で売却しました。
乗り心地とか一切気にせず、燃費を気にしない方には良いのではないでしょうか。

今日の日中は、時間に余裕があったので、フロントフェンダーを取り外し、清掃を行いました。

以前、ふとした時に目に入った助手席側のフェンダー内の錆が気になったのと、今まで外したことがなかったので、観てみることにしました。





ボルトで固定されている箇所はこんな感じです。
フェンダー下のボルトは、ジャッキアップポイントが潰れて外すのに苦労しましたプライヤーでつかんで力で修正しました。
フェンダー下のボルトを外すとかなりの砂やゴミが出てきました。
洗車をするときかなり気を遣って洗っていたのですが、それでもこの量。




フェンダー外す作業は難しくなく、サクサク進んだのですが、GTVのフェンダーに着いているラジオアンテナを外すのには苦戦しました。
整備書や雑誌を読み返してもどこにも載っておらず、ネットにも情報が少なく、かなりの時間を費やしました。




悩みに悩んで、プライヤーで銀色の部分を回してみると、ネジ山が出現！！

いやぁよかった！無事外すことが出来ました。

せっかくなので、フロントバンパーステーなども塗装しようとしたら、ボディに着いている部分がボルトでねじ切れたり、フェンダーの中が穴開いたり、とてもネタに困らず、楽しく作業しました。

メンテと言うより、壊しているような…(^_^;)




夕方になり、日差しが和らぐ時間帯にさしかかった頃、天気が急変。
庭の木が倒れるほどの雨と雹が三時間ほど降り、作業は終了。

途中になってしまったので、続きはまた今度にします。残念。