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シトロエン
ボルボ
プジョー

ボルボ V60  

イイね!
ボルボ V60
乗り換えです! V40CCは荷室が狭すぎました…。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年02月24日

プジョー 206 (ハッチバック)  

イイね!
プジョー 206 (ハッチバック)
セカンドカーの206スタイル1.4・2005年式・ビアンカホワイトです。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年03月10日

ボルボ V40クロスカントリー  

イイね!
ボルボ V40クロスカントリー
乗り換えです!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年04月05日

ボルボ V50  

イイね!
ボルボ V50
シトロエンC5ブレーク(2003年式)からの乗りかえです。 やはり中古のC5にはちょっと支障がありすぎました…。 久々の新車生活です!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月11日

シトロエン C5 ブレーク  

イイね!
シトロエン C5 ブレーク
C5ブレーク前期をこよなく愛しております。 故障には目をつむり、忍耐と慈愛でC5を愛でています。 目指すは20万キロ。 現在4万キロで年平均1万キロですので、あと16 年は乗れる計算です。 きっとそのころは電気自動車世界でしょうか…。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月20日

クルマレビュー一覧

ボルボ V50

レビュー
マイナス点を加味しても、オススメしていいと思います。 また、ディーラーの対応もとてもよかったので、その点もオススメポイントとなりました。 これは、PSA系のディーラーとの比較なので、あんまり参考にはならないと思いますが。 よくマイナスポイントにされる燃費ですが、そんなに悪いとは思いません。高速では ...
2012年03月10日

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