<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>カウントゼロ / カウントゼロのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/</link><description>カウントゼロです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 19:50:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>カウントゼロ / カウントゼロのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/</link></image><item><title>カストロール エッジ オイルマイスタープロジェクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/38151060/</link><description><![CDATA[ブログ記事が消えてしまったので再投稿

Q1. カストロールブランドに対するイメージ、思い出は？

WRCのTOYOTAのラリーカー

Q2. カストロール エッジをどんなステージでチェックしてみたいですか？

サーキット

Q3. カストロール エッジのどんなところをチェックし ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2016 16:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>20160529　TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/38144614/</link><description><![CDATA[クルマ止めすぎ・・・・
ロガーで見るとボトムスピードが低すぎます。

...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2016 08:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>ただいま製作中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/36685096/</link><description><![CDATA[145を3月に潰してしまい、箱替えしました。




まだ足回りをセッティングしたりしてますが、ドラシャを家の前で2回折りました。



車高下げ過ぎでタイヤが当たるので、切った張った叩いたをしています。

LSDのセッティングも変えないと厳しそうです。

...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2015 21:16:03 +0900</pubDate></item><item><title>2015ver.完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/35119506/</link><description><![CDATA[シーズンオフにちょっと進化しました。




















フロントブレーキを大型化。
キャリパーはいわゆるセルシオキャリパー。アルミのモノブロックで流用の定番ですね。純正の片押しキャリパーと重さは変わらないぐらいで、軽量です。

ロ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2015 10:52:22 +0900</pubDate></item><item><title>9/23 DTM Challenge　第3戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/34128285/</link><description><![CDATA[9/23はDTM　Challenge 第3戦に出場しました！



春にコンピューターを壊して、復帰戦です・・・
スペアなしのコンピューター加工は厳禁ですね。




第1戦はハーフウェット気味でしたが、今回はドライ。
タイムは10秒切れるといいなあと、楽観的に・・・・

 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2014 18:02:37 +0900</pubDate></item><item><title>準備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/34081609/</link><description><![CDATA[コンピューター問題は、ヤフオクで中古車を落札し、必要なパーツだけ送ってもらうという荒技で解決しました！

まあ145だから出来る荒技ですね！


さて、オイル交換し、タイヤもSタイヤへ換装。準備完了です。






23日は復帰戦です。

よろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2014 12:22:35 +0900</pubDate></item><item><title>納車されました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/33160346/</link><description><![CDATA[145が不動なので足グルマをチェンジ！





とりあえず10km/リッターは走りそうです。初めてのアイドリングストップでドキドキです。

ブラックボディーにガンメタホイールはこだわりました。フロントがちょっとはみ出てますので要対策です。

コンセプトは
&quot;イタリアの庶民派ちょいワル&q ...]]></description><pubDate>Tue, 20 May 2014 23:30:45 +0900</pubDate></item><item><title>不動車かも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/32991768/</link><description><![CDATA[ECU加工がまだうまくいってないので、かれこれ1ヶ月不動です。

今週だめなら、フルコン化考えるしかないかもです。

写真は代車のプントです。


...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2014 21:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>145が不動なので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/32909463/</link><description><![CDATA[145ですが、サブコンセッティングのためECUを加工中です。
なかなか、一筋縄ではいかず、1.4番が点火しないトラブルで1ヶ月不動状態です。

トラブルシュートしながら微速前進中です。第二戦はDNSかと。

そんな、ときに我が家のファミリーカー156がすねました。ドラシャブーツが両方ぱっくり(ﾟoﾟ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Apr 2014 09:02:21 +0900</pubDate></item><item><title>3/16 袖ヶ浦FRW走行会（サーキットファミリーデイ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/32627986/</link><description><![CDATA[3/16に袖ヶ浦FRWを走ってきました。

今回のテストは225/45/R16が履けるのかのテスト。
10年もののSタイヤでしたが、試しに走ってみました。
(04年製造の　RE55S)

15分&#215;6本走れたので、ダメだったら215/50/R15に戻せばいいかと
一応、予備も積 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2014 17:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>DTM Challenge 第一戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/32504268/</link><description><![CDATA[やっと、ここまでこぎつけました。

結果は予選でコースオフ。
16台グリッド、14番手スタートの13番フィニッシュ。

予選のコースオフ動画
http://youtu.be/FNnmaNWh8oE

結果はガムテープ&amp;ドロンコ号に…


ヘルプいただいた皆様、ありがとうございましたm(._. ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2014 22:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>お正月気分で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/32119660/</link><description><![CDATA[お正月気分で買っちゃいました。



車載用のカメラ。JVCのGC-XA1です。
型落ちなのでだいぶ安く買えました！

吸盤ステーで試し撮りしてみましたが、街中走るぐらいであれば固定も問題ないです。

145にしてから車載撮って無かったのですが、次からはどんどん使って行こうかと思ってます。

マフラ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 10:44:51 +0900</pubDate></item><item><title>12/1にスポーツランドやまなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/31848734/</link><description><![CDATA[久しぶりに走ってきました。
11月にやり直した排気系ですが、初めてバッフル外します。




デルタでのタイムが42秒前半だったので、なんとか同じくらい出ないかなと思いましたが、届かず…42.7でした。

まだサーキット3回目で、初めてまともに走れたということで自分をなぐさめます。

さて、油温です ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Dec 2013 08:10:15 +0900</pubDate></item><item><title>準備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/31761509/</link><description><![CDATA[明日の走行会へ向けて準備完了。
オイル交換とタイヤ交換。
オイルはもちろん、TOTALで！]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2013 16:12:42 +0900</pubDate></item><item><title>コルソマルケ38番地の思い出。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/31757479/</link><description><![CDATA[今は亡きオフッチィーネアバルト。38番地ファクトリー跡地も見ましたよー！]]></description><pubDate>Fri, 29 Nov 2013 23:04:48 +0900</pubDate></item><item><title>爆音だ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/31713708/</link><description><![CDATA[ずっと課題だった排気系ですが、マフラーやり直しました。

ほぼ◯管で作りましたが、やっぱうるさすぎてダメ…

サイレンサー追加が必要そうです。来年までには完成できるか？...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 12:33:44 +0900</pubDate></item><item><title>準備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/31151055/</link><description><![CDATA[22日の筑波に向けて、

・オイルクーラー増設
・タイヤ準備

完了です。





はじめてのDLです。

あんまり違いがわからないかも…


とにかく、20分走りきれれば合格です！

そしたらレース出れますね(^ ^)

...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 21:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>Oil Temp対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/31087259/</link><description><![CDATA[7/31の走行会で問題だった油温と排気系ですが、とりあえず、オイルクーラー増設で対策をすることにしました。

エグゾーストはワンオフ計画ですが時期がまだ見えないので、とりあえずできるとこから進めます。




街乗りだとこんなもんですがちょっと回すと100度超えます。


とりあえず、タイヤを仕入れ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2013 09:33:57 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウンとダメ出し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/30754127/</link><description><![CDATA[31日、会社を休んでFSWショートでシェイクダウンしてきました。

暑さはそうでもなかったのですが湿気でグッタリ…なので写真が一個も無かったです(~_~;)


エンジンブローから修復された時に言われたのは、

・排気の抜けが悪過ぎで、排気温度が高過ぎ

・バリエーターのソレノイドバルブが調子悪い
 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Aug 2013 21:00:17 +0900</pubDate></item><item><title>（速報）エンジン復旧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/30709223/</link><description><![CDATA[画像はないですが、

昨日、エンジンがかかりました。


ワークス並みの対応をいただき感謝です。



ブローの原因ですが、問題発生は4番シリンダー


燃調か、コンロッドの強度不足、もしくは両方


でした。



今回対策済みです。



見事にひん ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 10:11:54 +0900</pubDate></item><item><title>痛恨のエンジンブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/30665023/</link><description><![CDATA[慣らしも終わり、サブコンの接続も完了しました。


さて、セッティングだ！



と、


張り切ったわけです。



まずは踏んでみますか？っとはじめての全開。


3速3000から6000弱まで一気に！

ハヤッ…


すると、なんだか変な音がガラガラと…


そのうちにエンジン停止。




 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2013 19:58:22 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし&amp;amp;仕上げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/30477148/</link><description><![CDATA[結局、6/19は間に合わなかったので慣らしのペースもそこそこに。

外装やってました。






外装がかなりヤレてたので、思い切ってレーシングカーに！

Alfaromeo-RBR


て感じで。


カッティングシート自家貼りなので、3m以内接近禁止仕様です。内装と同じか(^^;;


まあ、 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jul 2013 22:06:19 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/30354591/</link><description><![CDATA[ついに、慣らし開始のときが来ました。


日曜、早朝のブラジル戦、観戦後に出発。



なんとなく、成田方面へ。








結局、酒々井のアウトレットまで行って帰ってきました。







メーター周りです。
defiのマルチメーターでスッキリと。
ハンドルはコンパクトに32パイのOMPです ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2013 23:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>速報！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/30299602/</link><description><![CDATA[登録されました！
1140kgで-100kgでした。


意外に重い！？]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2013 21:58:09 +0900</pubDate></item><item><title>今週の進捗6/2週</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/30234334/</link><description><![CDATA[また、写真とる余裕がありませんでした(^^;;

エンジンはかかりました！

いかにもハイカムな感じでアイドリングがばらついてますが、なんとか回っています。

しかも、エアコン効きます(^ ^)

アイドリングがかなりラフですがエアコンかけてもなんとか…
でも、路上だと危ないかも…


今週は、ラッ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2013 21:48:05 +0900</pubDate></item><item><title>今週の進捗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/30156606/</link><description><![CDATA[ついに、セル回りました！(^ ^)

たぶん、今週どこかで火が入ると思います。

6月シェイクダウンが見えてきました！



残る問題点はセッティング。

e-manageセッティングでいいとこあれば教えてください！

...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2013 20:22:39 +0900</pubDate></item><item><title>GWの作業は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/29868922/</link><description><![CDATA[さて、ゴールデンウィークの作業状況です。



先週、内装の写真はアップしましたので、
車種はもうお分かりかと思います。


ALFA 145です。






155、156、147と迷いましたが、ベース車両との出会いのタイミングと
やっぱ、100kg軽いのは違うよ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2013 13:18:44 +0900</pubDate></item><item><title>インチキ内装リフォーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/29802924/</link><description><![CDATA[さて、先週はお掃除まででしたが、今週は内装リフォーム開始です。

ベース車はすでにドンガラでしたが、






さすがに、このままでは…( ；&#180;Д｀)
半分このままでもいいかな…とも思いましたが。








こんな感じに。
ローラー刷毛塗りです|(￣3￣)|

3m以内での直視、撮 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Apr 2013 08:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>おそうじ、おそうじ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/29764964/</link><description><![CDATA[先週末、ついにリフトが空いたので、リフトオンしました。

まあ、やることがありすぎて、なにから手をつけたらいいのか途方にくれたところで、ごもっともな声が。

「せっかく、エンジン降りてるんだから、エンジンルームの掃除したら？」


はい！ごもっとも。


ということで、歯ブラシと、雑巾でお掃除です。 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2013 08:13:02 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン帰ってきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/29669499/</link><description><![CDATA[さて、進捗状況ですが…


エンジンが、やっと帰ってきました！
残念ながら、今回写真がありません。

来週から、本格的に作業開始です。


今週は




風が強かったので、家の中でインマニポートを磨いてました。








150&gt;240&gt;500

と磨いたところで終了！


少し ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 19:58:58 +0900</pubDate></item><item><title>現状報告3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/29446486/</link><description><![CDATA[エンジン降りてから1ヶ月。
みなさまいかがお過ごしでしょうか？

わたしのTSは、ついにエンジン組みに入ったそうです。

エンジン開けてみた結果、前回のメニュー予定は大幅に変更になりました。

自分でもまだ詳しく聞いてないのですが、さらっと聞いた状況からすると…




ここでは書けないカンジ…

 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2013 09:01:01 +0900</pubDate></item><item><title>現状報告2:エンジン降りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/29168650/</link><description><![CDATA[先週末、エンジン降りました。

まずは、現状をチェックして、予算内でヤレるとこまでやっていきます。





OHと、バランス+アルファという感じの予定です。パワーよりもライフとフィーリング優先で組んでもらいます(^_^)
ポンカムだけは入りますけど…






来週からは内装など細かいとこを自分 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2013 07:54:11 +0900</pubDate></item><item><title>進捗状況その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/29004722/</link><description><![CDATA[えー、パーツ集めまで報告していましたが現状です。




エンジンはいまエンジン屋さんと最終メニュー調整中。

パーツはC&amp;Bハイカムと、軽量中華コンロッドまで。
あとは、バランスやポート修正などの加工を予算内でできるとこまでです。

ホントはハイコンプピストンまで行きたかったですが、予算と ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2013 09:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ集め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/28702142/</link><description><![CDATA[先々週ぐらいから、パーツ集めを始めました。

土曜日に

香港からコンロッドが来ました！
http://www.maxspeedingrods-store.com/Alfa-romeo-156-20-Twin-Spark-connecting-rods-4-pieces-CR-ALF-15 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2012 15:54:01 +0900</pubDate></item><item><title>来季に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/28625769/</link><description><![CDATA[来季についての発表です。

ということで、13年シーズンはチーム移籍をすることにしました。
クラスも変えて戦おうと思います。
3から１へ変更です。

36M3はめちゃくちゃいい車でしたが、
こっからレーシングカーにしていくと思うと、尻込みしてしてしまう・・・

なので、初心に戻って ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2012 10:05:43 +0900</pubDate></item><item><title>12/9は厳しく…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/28445076/</link><description><![CDATA[最近、年末に向けて仕事量がmaxでクルマも自転車も乗れてないです！

12/9の茂木は仕事の確率高く、残念ですが欠場です。12/2のSLYは当日参加もOKらしいので、仕事が休めれば久しぶりに走ろうかと。

そんなこんなしつつ、来年の参戦準備は進めてて、もう、気分はオフシーズンです^_^;...]]></description><pubDate>Tue, 27 Nov 2012 07:58:05 +0900</pubDate></item><item><title>決勝終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/27694081/</link><description><![CDATA[夏休みを使ってやってきた、イタリアGPは終了しました。

95%フェラーリファンの中、日の丸振ってカムイを応援。







結果はポイント獲得の9位でしたが、2位ゲットしたペレスとの差が大きすぎ…
来年のシートが不安です！
(作戦やタイヤの問題も大きいのでしょうが)

観戦ポイントは、第二シケイ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2012 22:58:47 +0900</pubDate></item><item><title>うかつだった…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/27639988/</link><description><![CDATA[Dチャレ3戦、17日に変更になってたのか…

7日から1週間の旅行だったので完全に諦めてましたが、出場できますね…

バケーション明け初戦って感じで申し込みますよー(^o^)
(ちょっと慌ただしいけど…)

...]]></description><pubDate>Tue, 04 Sep 2012 08:32:20 +0900</pubDate></item><item><title>20120705 ロッソコルサ走行会　FSWショート（動画のみ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/27038341/</link><description><![CDATA[7/5に富士ショートに行ってきました。
丸１日、15分&#215;６本で、おなかいっぱいのメニューです。

蒸し暑いのですが、曇りだったのでそこまで気温も上がらず、
かつ、雨も降らずで、この時期としてはいいコンディションで走れました。

結構、忙しいタイスケだったので写真はありません。 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jul 2012 10:33:45 +0900</pubDate></item><item><title>20120624　AHA走行会　動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/27038078/</link><description><![CDATA[さて、6月24日　AHA　TC1000での動画です。


1本目



ここで、44.069（11週目）が出まして、ほぼ昨年ベストはクリアしました。
2コーナーのクリップにつけてないのが痛いです・・・


2本目は動画とれておらず、3本目です。





ベストは1 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jul 2012 09:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>20120624 AHA TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/26939376/</link><description><![CDATA[AHAさんのイベントでTC1000にいってきました。
基本、フランス車のイベントなので、遠慮しつつ参加です。

6月のイベントですが、快晴でした！
多分、日頃の行いのいいひとがいるんだと思います(^_^)

さて、受付を済ました後、モチュールさんのオイルモニター企画があったので、申し込ん ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jun 2012 08:00:22 +0900</pubDate></item><item><title>週末はAHAでTC1000、最後の合法…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/26858753/</link><description><![CDATA[6/24はAHAさんのイベントでTC1000走ります！
2ヶ月ぶりのサーキットなので、楽しみです(^_^)

スーツも夏用をゲットし、クールベストも初投入します。
懸案のタイヤも交換したので、言い訳は出来ません！

が、今日の4号に続き、5号も接近中とのことで天気だけが超心配です。
ま ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2012 08:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>20120430　8th袖森フェスティバル　part.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/26441905/</link><description><![CDATA[さて、やっとサーキットです。（汗）


当日は、走行会２クラス、ロードスター走行会、ゴルフカップ、111CUP、体験走行といったクラス分け。
２０分２本のクラスで走りました。



ゴルフカップ


111CUP


デジカメ新調したので、撮りまくりました(笑）

 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 06:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>20120430　8th袖森フェスティバル　part.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/26351799/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィークを利用して、 
第8回袖森フェスティバルに行ってきました！！ 

連休だったので、29日から前乗りし、 






うわさのココへ 

早めに着いて、のんびり海でも見てと思いましたが、 
8時前にアクアラインで渋滞・・・・ 
あわてて、アウトレットへ向 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 09:38:33 +0900</pubDate></item><item><title>5/20　DTMチャレンジ第二戦は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/26081625/</link><description><![CDATA[5/20のDTMチャレンジは

残念ながら不出場に！


なってしまいました。



大変お世話になった方の結婚式とかぶってしまい、
ちょっと、どうにも。


せっかく、タイヤも買ったのに・・・・・



みなさん！頑張ってきてください。
ボクは、結婚式で頑張って ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2012 13:38:53 +0900</pubDate></item><item><title>3/18　DTMチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/25897496/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが、3/18　DTMチャレンジの結果です。

朝7時過ぎには筑波に到着。
ラジアルなので、準備は余裕でした。

前日の雨で路面はウェットでしたが、
霧が濃いものの、雨は降ってなかったので
だんだん、乾くだろうと思ってました。

午前中のフリー走行、11時からは案の定ラ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2012 19:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>3/18準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/25719425/</link><description><![CDATA[3/18 DTMチャレンジに向けて、オイル交換とタイヤのローテーションをしました。

TOTALのRacing 10w-50 でいまのFuchs SuperSyn 5w-40よりは固めなのですが、これからあったかくなることも想定して入れてみました。

タイヤはもうボチボチ終了って感じなので今 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Mar 2012 20:21:09 +0900</pubDate></item><item><title>2/11 三和トレーディング走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/25444407/</link><description><![CDATA[今年初のブログです。 
よろしくお願いします。 

2/11　三和トレーディングさんの走行会で筑波2000に行ってきました。 
20分3本で、しっかり走ろうと！ 

基本、ミニの走行会なので、ミニ2クラス＋その他クラスの3クラス構成。 
さて、一緒に走る車は・・・ 

・アルファ（ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 21:13:46 +0900</pubDate></item><item><title>2011/12/04　スポーツランドやまなし　動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/24804046/</link><description><![CDATA[やまなし動画アップします。

完全にハンドル切りすぎです・・・・（TT)
ベストラップはハンドルの切り角少ないですね。

1本目（途中赤旗中断です）





2本目（3：54でスピン仕掛けてます・・・・）





3本目（ベストが切れてます・・・）


 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 13:07:51 +0900</pubDate></item><item><title>2011/12/04 スポーツランドやまなし走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/658982/blog/24732413/</link><description><![CDATA[12/4 スポーツランドやまなし走行会でした。毎年このシーズンに走っているので、1年の成果を計る機会です。

今回のテーマはツッコミすぎない＆早めの向き変えです。

結果からいえば地味にベスト更新。コンマ05！42.86でした。（−＿−；）
目標は41秒台だったので、ガッカリです。

しっかりブレー ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2011 20:56:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>