Jin_Regalのブログ一覧

うーぃ。行って来たぜぇ～

しさびさに(笑)

走行距離：交差点一つ曲がり損ねたらこの様よ(爆)
ちっと”ららぽーと横浜”行ってきました(笑)


走行時間：当たり前だが2時間コース(爆)
何とかギリギリ1時間以内に収めましたが危なかったぜ(爆)


最高速度：車並み(爆)
粗野と無謀をやりたいバカ以外は、挑戦しない事をお勧めします(笑)


平均速度：まあ普通。
とて～も普通。普通じゃなくても普通(爆)


カロリー：まあ普通。
不健康に痩せてます(汗)


Ｃｏ２：結構排気してます(笑)
600ccではないですよ(笑)


総走行距離：全然まだまだ。
未だ長野にすら着きゃしねぇ(爆)


こんな感じでした。

今回の教訓：道を間違えたら即戻ろう！

ノリと勢いで走るととんでもねぇ距離が稼げます(爆)

前～に独りで路上で大回転した際に頭も切れたがメットも弾けて割れ飛んだので今回新調しました～(笑)

いくらカーボンメットとは言え40キロオーバーでぶつけたら割れます。


二万ちょいの弩覇手な一品(笑)

う～い。行ってきました～。自転車で30キロ走破～

いつものルートで。

走行時間：ぼちぼちぼ(笑)


走行距離：ほぼぴったり３０キロのルートの筈なのに１キロ多い。あり～？


最高速度：いつもの南町田～長津田間の２４６号線にある長坂にて～。横が混んでいたので車の少なくとも倍は出ていました(爆)


平均速度：久々でしたのでAverageが低め(笑)


カロリー：前までは、蓄え(脂肪ね)があったので走破中に何か食べる事は無かったのですが今回は、燃料切れを起こして途中少し食いものを食べました(泣)


Ｃｏ２：２気筒エンジン4.67ｃｃ/リッター30キロ(爆)スバルの３５６とかかかなぁ(笑)


総走行距離：このメーターにしてからだいぶ来たから上げますが、まだまだ若輩レベル(爆)少なくとも1000キロは走らねばなぁ～(笑)


んな、感じでした。今回は日和も良く風も無い。ついでにｃｒａｚｙなのは自分のみ(爆)な状態でとっっっても走り易かったデス。

ところで。ニュース7daysで自転車のとりあげがありましたが･･･バカを擁護するつもりはありませんが！公道では、少なくとも20キロはださねぇと逆にあぶねぇんだゼ。
台本を作った奴が公道を10キロ前後で走った事があればこんな内容にはならないと思うのよねぇ。まあ、制限速度は守るし信号には従いますが！
信無視やブレーキが付いていない自転車にのるバカは、独り相撲で一度頭でもパックリ割ってみりぁ自分の愚行が分かるでしょうよ。自分？自分は既に６針ほど割っています(爆)

次回は～いつだろ？

はーい。走ってきました～。

０５時から０７時の間で(笑)

車いなくていいね。この時間帯。前も言ったが(笑)


ただ、インター近くは、大型車がゴロゴロいるので走る時は冷や冷やだ(笑)

走行距離その他は、フォトに上げました。

今回もいい汗かいたぜ！！

以下、読売オンラインより転載。

警察庁は２１日、自転車専用道などの安全を確保 するため、「自転車一方通行」の道路標識を新設す ることを決めた 標識標示令を改正し、年内にも導入する 適用されるのは、縁石や柵で分離された自転車専 用道と、歩道に明示された自転車通行帯。

現在は原則、相互通行となっているが、すれ違いざまの事故 を防ぐため、一方通行も導入。

逆走すれば、車と同 様に道路交通法違反で、３月以下の懲役か５万円以 下の罰金となる。

昨年の自転車事故は約１５万件に上り、全交通事 故の約２割を占めた。

歩行者や車との事故が目立つ ため、同庁は専用道設置を道路管理者の自治体に勧 めているが、全道路の０・１％の計１３００キロに とどまっている。

以上。

元々、車道の端か、歩道を歩行者速度で徐行するかの2択ばかりで、”自転車専用道路“はかなり疎遠デス。

序でにいやぁ、自動車進行規定看板にのっとって、逆側の歩道を走るのも信号～信号の一区間に留める努力もしています。

そもそも、現状の対自転車法規が曖昧すぎると、自分は、思います。制限速度は何処までか？や、バイパス等の大通りの登り坂で危機回避の為に歩道に入っていいのか？や、対向車線側の目的地に行くために歩道をどの位の距離を走っても良いのか？等です。

まあ、突き詰めれば、自転車にも免許制度を持たせ、初心者には緑の、高齢者には橙の、反射板が付いたベストの着用を強要。数年に一度は更新の強制が必要なんでしょうが、こんなん言い出したらそれこそ大混乱が起きそうデス(爆)

自転車…体力作りも出来、多くの荷を乗せることが出来、かなり便利だが、車以上に、殺傷能力の高い乗り物なんですよネー。相手にも自分にもネ。

気ぃ引き締めて乗らねぇとなぁ～