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新品交換して来ました。

ライセンスライト？ナンバー灯を。

ぶっちゃけた話、外郭の爪が割れて保持出来なくなってしまったので外郭だけを欲しくてユニット本体は要らなかった(爆)

のですが、外郭だけは発注出来ず一式交換になってしまいました。

片側二千五百円強

二つで５，９００円なり。

新しい奴に変えてしまいましたが、古いヤツのユニット本体はまだ使えます。

サブで持っとくか(笑)

13年？ぶりに新しくなって光通度が変わったか？ってーとそんなに変わって無い気が…(爆)

まあいいや。
これでトランク閉めてもライトユニットが降ってくるこたぁ無いわな(笑)

見て来ました！びぃえむだぼーを！！

メーター。基本は最近のＦ型と同じメーターでそんなに面白い所は無いです。

あ、ラインキープは面白いですね。60キロ超えてじんわり逸脱するとステアリングがちょーブルブルします(笑)

タコメタの下にはバッテリーチャージレベルが表示され
アクセルの開度でミヨミヨ動くのが多少おもろいかな。

センターコンソール。ここも変わりは無いですねー。ちょっと残念かもよー。


ナビ画面にはスポーツモードやエコモードにするとここが強化されてまーす的に表示されますが、走行中だと見てる暇ないです(爆)


しかし、車内広いわぁ。目一杯ではないですが十分に横になれます(笑)

物も載るようでリアシート倒すとゴルフバッグが二本入るようです。


走行感。軽い。初感は。M-packageを乗りましたが３リッター300馬力は伊達ではないね。

軽やかに大きめな車体が走ります。
因みに、ギヤは８速有るためか１速毎は短めな振り幅でしたね。

総評。今まであった物を新しいステージに昇格して仕方がないですが荒削りな部分も有りますが(専用メーターが無い、MではなくM-packageなので着座位置がも少し低くしてほしかった)それでも荒削りを許してしまえる完成度の高さが感じられました！
先代は終わってしまいましたが、先代の魂は現代にしっかり受け継がれていました。


とてもいい子よ4-series coupe ！