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今日はレーダーの買い替えに厚木のほうにあるＳＡＢに行ってきた。

ＡＲ－７１０ＭＴ→コムテック　ＺＥＲO　６６２Ｖ

コムテック　ＺＥＲＯ　６６２Ｖのパッケージを手にレジへ行って取り付けお願いして1時間ぐらい時間潰したあとに帰ろうとしたら付いていたのが６６２Ｖじゃなくて３３２Ｖだった（汗）

ちゃんと作業票とレシートにも６６２Ｖって記載あったのに(汗）
急いでＳＡＢに戻り付けてもらった商品が違うという理由で再度つけ直しになった。

最初はまた１時間かかるのかと思ったけど配線は通ってるから本体だけ入れ替えて終わりだった。


帰りはそんなに走ってないというか高速を使って帰ったのでまだレビューはできない感じ（汗）

伊豆方面と宮ヶ瀬方面と奥多摩方面を走りに行かないと

今日は千葉のほうへドライブしてきました。

自宅を１時過ぎに出て、そこから保土ヶ谷バイパスを通って湾岸線へ出て

そこからアクアラインを通り、途中で海ほたるで休憩と木更津庵というところで昼飯を食べて、道の駅ちくら・潮風王国まで行ってきました。

道の駅に着いたのが４時過ぎだったので国道４１０号沿いを走って富津ＩＣまで戻ってそこから帰宅することに。

途中アクアラインで横浜方面へ向かうところを間違って東京方面に入ってしまったので

湾岸→横羽→環状外回り→渋谷線→東名というルートで帰宅しました。
やっぱり環状と渋谷線の渋滞はひどいですね（汗

渋谷線の渋谷付近でその時自分は右側の車線にいて渋滞にハマっていたらバイク（左右２本出しの大型クラス）がふらふらと追い越していったと思ったら

斜め前にいるトラックにぶつかってその反動（？）で右側にいる商用車にぶつかったらしく

そのままバイク転倒して事故に・・・

ただでさえ首都高はせまいのにフラフラするなら無理して低速で行こうとしなきゃよかったのに・・・

トラックと商用車が少しでも動いてたらひどかった気がする(汗）

とりあえず事故には気をつけましょう・・・

午前中タイヤの空気入れたので気持ち的に宮ヶ瀬を走りたくなったので行ってきました。

空気圧は純正の２．２より低かったので２．７ぐらいに引き上げました。
タイヤの空気圧が変わると気持ちよく走れますね(汗

向かってる途中でガソリンが少ないことを思い出したので愛川町のコスモで給油したら地元より安かったです・・・
リッター１３２円でした。

とりあえず２０リッターだけ入れて宮ヶ瀬へ向かいました。
この時期はエアコンなしの窓全開で気持ち良い季節ですね

ふれあいで飲み物買ってからとりあえず土山峠を下って帰ることに。

途中で何台スカイラインみたことか・・・
土日って多く走ってる気がするのは気のせいかな？

あと最近ボルボもよく見るけど(汗）


最近出かけても宮ヶ瀬か伊豆スカイラインのどっちかにしか出かけてないです（汗）

先日友人と友人の職場の先輩と一緒に映画観てきました。

観たのはTHE LAST MESSAGE 海猿の３Ｄです。

映画の内容は本当に良かったです。
後半のところは結構ジーンときてました。(汗）
あれはまた観たくなる感じがしますね

ちなみに３Ｄは正直微妙でした。
メガネをかけた上に３Ｄメガネは辛いのと目が疲れやすいです。
正直３Ｄじゃなくて良かった気がします。

後半はもう３Ｄメガネ着けない状態で見てました（汗
次回は２Ｄで見直そうと思います。


たぶんその前にガンダム００を観ると思います。
ちなみに昨日と今日でガンダム００のＴＶシリーズを見終えました。


話は変わって昨日は友人の友人がレガシィのツーリングワゴンを納車したとのことでドライブに行くので来ないかとお誘い受けたので同乗というか試乗させてもらいました。

場所は伊豆スカイラインへ行ってきました。

伊豆スカイラインの熱海峠入り口付近でＧＴ－Rに乗ってる友人が運転してその帰りに自分も運転させてもらえました。

とてもありがたがったです。（笑）


感想としては簡単に眠れるくらいの乗り心地ですね・・・

足がいいぐあいにショックを吸収してるのか思った以上にショックが伝わってこないし
室内空間が適度な静かさです。

ＡＷＤなのでカーブも比較的に安定して曲がれていいですね・・・

アクセル踏んだ時のあの独特のエンジン音が車内に伝わってくるので走りが楽しめるのと人を乗せても快適に走るので良すぎました（汗）

あれでパドルシフトだったら更に楽しく運転ができますね・・

先日３４Ｒ乗りの友人の車に同乗して伊豆のほうへ出かけてきた。

途中で追い越して元の車線に戻ろうとしてケツが流れそうになってる商用車がいて吹きそうになった・・・ｗ

そのあと帰りは伊豆スカイライン亀石峠ＩＣから乗って帰りました。

伊豆スカイラインはＲの十八番コースですね・・・
ワイディングが半端ないぐらい気持いいです（汗）

今度は３台で走りに行ってみたいものです。

あとその友人の家でちょいとエアクリ交換したんだけど

純正エアフィルターはしばらく走ると１千回転～２千回転ぐらいで少しもたつきが感じられたんだけど

交換後はスムーズに２千回転未満でも楽々発進することができた＼(＾ｏ＾)/
あとたぶん上の回転までスムーズに吹け上がる気がしてます。

しかも上の回転までスムーズに吹け上がって気持ちいいぐらいに回るのが体感できた・・・
純正エアクリは１月に交換して距離は６千ｋｍか７千ｋｍぐらい走ったのかな・・・


ちなみに純正エアクリフィルターからインパルの純正置き換えの乾式エアクリフィルターへの交換です・・・