<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ルート　66 / ルート　66のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/659086/blog/</link><description>ルート　66です。よろしくお願いします。
お店をやってます、表向きは世界の一流格安タイヤ専門店というフレーズで、裏ではカスタムショップになってます。
どっちが本職だかねー？？</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 08:21:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ルート　66 / ルート　66のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/659086/blog/</link></image><item><title>やっと手がつけれた今日この頃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/659086/blog/16889756/</link><description><![CDATA[エスティマ　ターボ製作がやっと少し手がつきました

本業がﾀｲﾔ屋だし、冬は目が回っております。

さてさて、ブローしたエスティマに付けるタービンをやっぱりウエストゲート式にしたくて考えに考えて小さいタービンでゲート式ってことでトラストのT67にする予定で進めます

普通に組むとブースト ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2010 14:11:32 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＣＲ　30　エスティマ　ターボ製作日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/659086/blog/16207906/</link><description><![CDATA[　　　　　　　　さてさて愛車のエスティマカスタム日記を
　　　　　　　　書いてみようと思いまして。。。 


　　　









　　　平成12年式48000㌔にてあえなくエンジンブローしたＭＣＲ30のつり目のエスティマ 
　　　2年間20000㌔ぐらいエンジンオ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2009 21:34:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>