コソっとＰＶのブログ一覧

タイトル盛り上がってますが

人間は盛り下がってます

理由は…
コンタクトの調子が悪くて右目がふぁぃあ～で
会社早退しましたコソっとでし(￣▽￣;)

そんなのどーでもよくて
なにがふぁいあ～かって

MPVに対する情熱がふぁいあ～なんです(￣^￣)
まずアクスル
後期ディスク化に
ｽﾘｯﾄﾄﾞﾘﾙﾄﾞﾛｰﾀｰ
１１センチ上げ
キャンバー１０度

リヤショック作り直しでやっとハイパコZ33用18㌔バネが入り

Newホイールは
ｼｬﾚﾝXF-55ﾌﾞﾗｯｸｺｰﾄ
ふろんと10j±0
りや10j-29
リヤリム136みり


こんな感じで着々と進んでます

あとはリヤフェンダーとリヤバンパーをこれから板金屋に持っていって
春中旬には完成


分かりづらいんで
後で個々にパーツレビューにアップしまそ(´Д｀)


今年はイベント出せればいーなー


いーねー

お久しぶりですコソっとです。。
皆様、今年もよろしくお願いします

さて
小細工ばかりで進化しないMPVですが
今一番の悩みがあります
いきなりちょっと深い足回りの話ですが、
ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝやﾏﾙﾁﾘﾝｸの車って、テンションロット(アーム?)でキャスターを調節できますよね??車軸も、まぁやろうとすれば溶接で

じゃ、ストラットは
日産のセダンとかってフロントがストラットの車ありますけど、皆さんどーやって調整してるんですかね(?_?)

Y型のロアアームの前後が調整式ならできますけど、市販されてませんし…
小細工でどうにか調整できる方法知ってる方居ましたら教えていただきたいです
タイヤが前に寄りすぎてて、バンパーの付け根が大根おろしになって困ってます

新年早々悩み相談になってますが…笑

６連休最終日

連休総走行距離1200㌔を越えた、コソっとです

５月１５日、車検に向けて車高をぶち上げ、みすぼらしい姿を醸していたＭＰＶ………
ついに今日！！！


３ヶ月ぶりにｼｬｯｺﾁｮのロックシートを解禁


シェルケースにどんどん飲み込まれていくショックを見つつﾆﾔﾆﾔｱﾊ

とりあえず９０㍉下げーの
減衰ダイヤル鬼閉めしーの
タイロットはカンでアラららイメントとりーの
下ろして～(´Д｀)ｵﾗｰｲ

ｱﾗﾗ…………
ジャッキが抜けない

もう一枚板かまして脱出

さて試乗って家から出るときサイドステップが砂利に乗り上げ死亡サイドがプラｯプラだ

ま、アクシデントあったもののとりあえずいつもの腹下ﾁｴｯｸﾎﾟｲﾝﾄにGO

ブーン"


スーン～


………ん(?_?)
擦らない
ま、とりあえず下げただけだから微調整はまた今度……って帰ってたらイキナリ｢ｺｫｰｰ｣ って
３か月ぶりのｸﾗｯｼｬﾌﾞﾙｻｳﾝﾄﾞに興奮


そんなこんなで、やっとシャコタンに戻ってゴキゲンなコソとＰＶでした

本日旅行から家に帰ってきて、５分立たずにジャッキアップしてた自分はやっぱり病気だと再認識したコソッとでしたー笑

この世で一番嫌いな言葉

“Ｓ.Ｈ.Ａ.Ｋ.Ｅ.Ｎ”





コソッとです



早いものでＭＰＶを買ってからもう二年が経ちました二年というと………
車検

戻すもん戻して陸自に持ち込み(車屋さんがね)
ついに明日かあさって納車です ｷﾀ(;´д｀)-------

が、しかし


がしかし

車検終わったらアクスル作ってフェンダー作って色塗って

仕上がるのはスノボの季節ですな

手間かけてる割りにはなかなか進まないコソっとでした

ん??何が言いたいかって
あと二年は大事に乗りますって事でしたー

ブログ放置しすぎたのでたまには書いてみます
がしかしネタがない

とりあえずスピーカーケーブル引き直し中の画像でものっけときますわぐっちゃぐちゃ