むぅあのブログ一覧

タイトルの通りで
アコード降りることになりました

先日２２万ｋｍを突破したところですが、乗り換えることになりました。

購入時はダウンサス、ホイール、マフラーと少し手の入った８３０００ｋｍ走行の車両でした。
そこからいろいろパーツをつけたり、自分でいじってみたり
ツーリング行ったり、オフ会にいったり
6年で約１４万ｋｍ走りました～。走りすぎですね(笑)


走ればタイプＲほどではないかもしれないけど速いし、実用性も兼ね備えた素晴らしい車でした！
ありがとう！アコード(＾◇＾)



そして、次の車も既に決まっています。
夏ぐらいからゆるーく車探してて、ここ１か月ぐらいは真剣にネットで中古車を見たり、最新の車を気にしてみたりしてました。
次の車は、一度候補から外した車種でしたが、突然条件的に手の届く良いのがでてきたので購入となりました。
初のターボ車で楽しみです(^^)
とりあえず新しいシビックではないことだけは確かです(笑)

あと約２週間アコードを楽しみたいと思います！！


車は変わりますが皆さま今後もよろしくお願いいたします

先週土曜日

ここ２か月くらいで急激に劣化が進んだ左ヘッドライトをきれいにするため作業です

手で触ると表面のクリアがポロポロはがれる非常に残念な状態

さすがにまずいなぁってことで

＃６００、＃１５００、＃２０００の耐水ペーパーで残ったクリアをひたすら削る

のんびり休憩しながら１時間くらい？やってただろうか

こんな感じに


そのあと脱脂をして

オプミでもらってつかっていなかったこちら
ゼロリバイブ！



ついに使う時がきた！

付属のマイクロファイバー的なものにつけて磨いていくと



クリアになりました！

思っていた以上の仕上がりになったので満足です～

さて、いつまでもつでしょうか～

こんばんは

27日は茶臼山ツーリングに参加してきましたよっと。

不安だった天気も前半はもってくれて

１２台のカルガモ走行(^^)




茶臼山到着



初めてお会いした方もたくさんでした

お話ししていただいた方ありがとうございました！

１台１台ちがいがあっていいですねぇ

非常に刺激を受けます( ﾟДﾟ)

ＣＬ１が４台だったのはうれしかったなぁ(*'▽')

ツーリングとかのたびに昨年ちゃんとバンパーを直しとけばよかったと後悔。

こんばんはー

日中暑くなってきましたが、本日は作業デー

ＧＷ明けてからハイペースで進めてきた工作ものを装着です

まずはここまですぐ終わりますね
なんの工作かわかりますねｗ

それにしても汚い(´･ω･｀)黄砂か


テールライトいっぱい



そうですよー
今回こそこそやってた工作ものはＬＥＤテールpart２！

早速装着後
全点灯





流れるウインカー？仕様
ちょっと変な流れ方なので？です(笑)

自作テール二つ目なのでクオリティーを上げるつもりが下がっている気がします(´･ω･｀)
ポジションonでは不満の残る出来ですが、問題だったブレーキの見にくさは多分大丈夫かと。

とりあえず点いてよかったです。
もっかい殻割るの嫌だし(笑)


ぐちゃぐちゃの配線なんとかしなくては(´･ω･｀)
中の線とか見えたりしてるので、スモーク化も検討中です。
けど、スモークあんまり好きじゃないんだよなぁ。どうすっかなぁ

年始早々代車で新型アルトワークス乗ってましたが。

そのワークスで約1000km走りました(笑)


というのもアコード車検受けてました。

2012年の１月にシビックからアコードに乗り換えて4年
走行距離も190000kmを超え

今回の車検を機に乗り換えることも結構本気で考えていましたが、まだ乗ることにしました。
金銭的に余裕がないのが大きかったりするけども

今回の車検で同時にフロントのパッドとローターを交換しました。
前から気になっていたローターにうっすら見える2002の文字。
新車時からかわってない。。。
190000ｋｍもつもんなのねぇ


見た目もきれいになっていいもんです。
ダスト出にくいというパッドにも期待です。
早いとこリアもかえたいっすな。

車検も普通に？通ったのであと２年のれます
だがしかーし最近オイルのにおいが結構したり、エンストしそうになったりと怪しい部分もあるのでまずそういうとこからつぶしていきたいなと。
まだ頑張ってもらわんとね！


因みに、そんな感じで年始はうろうろしとったので、今年はオートサロン行かず。
オートメッセ行こうかなぁとか考えてます。