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イイね!
2018年04月11日

次回までは~

今までの使い方等を加味し、次回までは大丈夫なように…





先日、知人より

「なんか、ブレーキからキーキーと音がするんだけど~ たまたま近場のディーラーで相談したら「ブレーキパッドが減ってますね!」って言われた」

とのこと。




車検は約1年前。
その際にオイラがブレーキまわりはキチンと分解し、清掃~給油~調整している。

もちろん残量も過去数年間の使い方や現在の使い方を聞き、次回の車検や点検までは充分に保つようにしている。


とはいえ、使い方や不慮の事案等により車検・点検を待たずに交換となる場合もあるが…



話を戻し…

ディーラーでブレーキパッドが交換時期と言うなら間違いないと思い、パッド交換ができる準備をして訪問。



ボンネットを開け、ブレーキのリザーブタンクの液量をチェック。

車検時、ブレーキオイルは交換しアッパーレベルに合わせてあるが…
ほとんど変化無し。

次に、フロントのタイヤを外しブレーキを直接「目視確認」






ブレーキパッド、半分以上ありますやん‼
(新品時比だと、車検時8割 今回7割)





ディーラーさん
「パッド交換時期」と判断した理由を教えて欲しいです。
(たぶん、ブレーキ時にキーキー言うからパッドのセンサーの接触音という、安直な判断からかと…)


オイラ的には、パッドの残量は充分にあるので「パッドの鳴き」と判断し、
知人には
「ブレーキの効きには影響ない! キーキー音が酷く、気になるようになったら対処する」
と告げ、様子をみてもらうコトに…


知人は、車のコトに関しては全くの素人。
ディーラーであれ、整備士であれ「話は鵜呑み」になってしまうのは仕方ない…。





こういうオーナーさんって多々いるハズです。


だからこそ、キチンと次回まで大丈夫な整備・調整をオススメします。


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Posted at 2018/04/11 23:04:01

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この記事へのコメント

2018/04/12 20:36:56
整備士不足の中で、良い整備士を確保するのは大変なことですよね・・。
コメントへの返答
2018/04/12 20:47:23
こんばんはm(__)m

なかなか「状況をキチンと判断」できる整備士が少なくなってきてるのかと…

マニュアルどおりしか整備できないのと、臨機応変で整備するでは違いは大きいです。
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バッツンパッツンの薄いゴム、着けちゃいますか(笑)」
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